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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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Blackcross Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 20.03.2008 Beiträge: 1317 Wohnort: Siegen
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Verfasst am: 03.09.2010, 22:15 Titel: Ölverbrauch ! + Ventile einstellen |
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So
wollte mich mal informieren !
Meiner verbraucht bissel zu viel ÖL ^^
Infos:
leicht bläuliche Wolken beim gas/vollgas
leichte Rußablagerungen an der Heckstossstange
kein Öl im Kühlwasser
Motor sifft niergendswo also alles Trocken
Können doch nur Kolbenringe sein oder ?
2.Sache
Was würde das ca kosten der einbau ? Einer Erfahrung schon gemacht ?
Hab jetzt 160TKM runter und will Ventile einstellen !! Auch hier einer Ahnung was das ksoten würde ?
MFG _________________ 4-2-1 Edelstahl FK
200 Zellen-Kat
ITR MSD Edelstahl
2x G300 Duplex
16er DBV
Blackstuff BB
35/35 H&R Federn |
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Verfasst am: 03.09.2010, 22:15 Titel: Anzeige |
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Blue Devel Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 30.11.2008 Beiträge: 1421 Wohnort: Auerbach/Opf.-Bayern
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Verfasst am: 03.09.2010, 22:26 Titel: |
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ventile einstellen kostet bei honda ca. 50 euro. mgh _________________ Die Wahrheit tut weh, aber die Ungewissheit bringt einen um!!! |
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BornTobiWild Grillmaster

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 01.12.2006 Beiträge: 4844 Wohnort: Bad Königshofen
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Verfasst am: 03.09.2010, 22:46 Titel: |
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Wenn man sich eine Satz Messstreifen zulegt kann man das auch selber machen.
Die kosten nichtmal 10 Euro _________________ 1.8 Still Have More Power
MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken |
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Blue Devel Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 30.11.2008 Beiträge: 1421 Wohnort: Auerbach/Opf.-Bayern
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Verfasst am: 03.09.2010, 23:25 Titel: |
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| BornTobiWild hat folgendes geschrieben: | Wenn man sich eine Satz Messstreifen zulegt kann man das auch selber machen.
Die kosten nichtmal 10 Euro |
plus neue ventildeckeldichtung. mußt ja dann auch erneuern oder? mfg _________________ Die Wahrheit tut weh, aber die Ungewissheit bringt einen um!!! |
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BornTobiWild Grillmaster

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 01.12.2006 Beiträge: 4844 Wohnort: Bad Königshofen
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Verfasst am: 03.09.2010, 23:27 Titel: |
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Muss nicht unbedingt. Kann man mehrmals verwenden _________________ 1.8 Still Have More Power
MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken |
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Blue Devel Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 30.11.2008 Beiträge: 1421 Wohnort: Auerbach/Opf.-Bayern
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Verfasst am: 03.09.2010, 23:29 Titel: |
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wenn man schon mal dabei ist.
achja wegen dem anderen. denke auch mal die kolbenringe sind fertig. mfg _________________ Die Wahrheit tut weh, aber die Ungewissheit bringt einen um!!! |
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Blackcross Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 20.03.2008 Beiträge: 1317 Wohnort: Siegen
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Verfasst am: 04.09.2010, 00:06 Titel: |
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stimmt das wenn man die Kolbenringe wechselt das man den halben motor auseinandernehmen muss ? dann kostet das wechseln doch mehrere hunderte euros oder ?
KLar ventile einstellen kann man selber ^^ aber vom motor lass ich die finder da ich nicht genug ahnung davon hab ^^ _________________ 4-2-1 Edelstahl FK
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 04.09.2010, 08:53 Titel: |
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Zum Kolbenringe wechseln müssen die KOlben raus.
Sprich Lagerbrücke unten muss an, pleul ab, Kolben raus.
Bei der gelegenheit sollte man dann auch gleich die Pleul und Hauptlager vermessen lassen, und ggf. tauschen.
Es könnten aber auch die Ventilschaftdichtungen sein, oder die Ventildeckelbelüftung. _________________ MFG |
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Kautchuck Crazy Duck

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.06.2010 Beiträge: 446 Wohnort: Düren
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Verfasst am: 05.09.2010, 21:49 Titel: |
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ventile eilass: 0,18-0,22mm
auslass : 0,23-0,27mm
Bei kaltem motor versteht sich! Hab meine auch so stehen bzw. auslass hab ich 0,30 besser bissel mehr als zuwenig luft beim auslassventil. Aber wenn du davon keine wirklich ahnung hast (ohne dir was böses zuwollen) lass es einen fachmann machen! Weil das risiko etwas zu beschädigen groß ist. Zur VDD ich hab meine mit bissel dirko eingesetzt.
Lg Kautchuck _________________ Neue erkenntniss:
-Betrunkene Kölner+Klappstuhl=
-Vorzelt=> Meine VORGARTEN du Howmoh!!!
-Stickerbomb?! Echte Männer haben Kleeblätter an der Fronlippe!!!
Positive Geschäfte: bj84249, tabcore, koni1987, Elenor, Schnake, Easy-M |
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bb77 driver

Anmeldungsdatum: 19.08.2010 Beiträge: 32 Wohnort: Baden bei Wien
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Verfasst am: 05.09.2010, 23:46 Titel: |
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Bei Honda sind es meist die Ölabstreifringe bzw die Schaftdichtungen...
Und wenn man sich allzuviel Zeit lässt sollte man die Ventile zwar nicht erneuern aber zumindest neu einschleifen... Zumindest die Abgasseite...
Mache es grad selbst an einem D16Z7 (125 PS V-tec) Zylinderkopf...
Kolbenringe selbst sind nur dann im Eimer wenn man dem Motor ohne dass er seine Betriebstemp hat gleich in hohe Drehzahlbereiche jagt.
Oder mit altem Öl fährt. Also viel länger als das Service Intervall vorgibt...
Und Ventile selbst einstellen wenn man kein Gefühl oder Erfahrung etwas ungut...
Sooo einfach ist es nicht dass es perfekt wird...
Und bevor man die Ventile "ungefähr" einstellt sollte man es gleich so lassen wie es ist... _________________ Energy Suspension, Goodridge, Green Filters, LSD Doors, KW Gewindefahrwerke, Weitec Fahrwerke, Supersport, Mattig, Kamei, Japan Import von Teilen,Tarox, EBC, Green Stuff, Black Stuff
-> car.pro.baden
Zuletzt bearbeitet von bb77 am 07.09.2010, 00:39, insgesamt einmal bearbeitet |
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Crown Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 1473 Wohnort: Unna
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Verfasst am: 06.09.2010, 15:31 Titel: |
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V-tech --->>> kinderkonsole
VTEC heisst das  _________________ 98er B18C4 MC2 @Fidanza SS Exedy Stage1 JDM S80 powered by IPP |
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BornTobiWild Grillmaster

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 01.12.2006 Beiträge: 4844 Wohnort: Bad Königshofen
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Verfasst am: 06.09.2010, 17:37 Titel: |
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Das hab ich mir auch grad gedacht  _________________ 1.8 Still Have More Power
MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken |
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bb77 driver

Anmeldungsdatum: 19.08.2010 Beiträge: 32 Wohnort: Baden bei Wien
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Verfasst am: 07.09.2010, 00:38 Titel: |
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haha...
jaja ihr Nörgler...
hat bissi einen langen Hintergrund warum ich immer V-tech schreib ^^
erzähl ich euch mal ^^
wurde schon geändert  _________________ Energy Suspension, Goodridge, Green Filters, LSD Doors, KW Gewindefahrwerke, Weitec Fahrwerke, Supersport, Mattig, Kamei, Japan Import von Teilen,Tarox, EBC, Green Stuff, Black Stuff
-> car.pro.baden |
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