M-Perium

[egguru]

Auch mein Beileid sei dir sicher!
Habs heut auch mehrmals gesehen und drann vorbei gedüst auf der Bahn...
Unfälle mit Blechschaden sind so unnötig wie Zahnarztbesuche oder Möbel kaufen...
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*LOUD PIPES SAVE LIFES*

[Anzeige]

[andi]

Das Leben geht weiter...Mb's gibs noch genug zum abstauben von den Rentners

[Afed]

schade, schade, schade!!

p.s. ich suche ein paar ersatzteile in silber.

[Mercury]

wird morgen abgeholt - der Schlachter wird dann sicher einen entsprechenden Teilethread erstellen

Wenn alles gut läuft steht in den nächsten zwei Wochen der neue vor der Tür - den stelle ich dann natürlich auch entsprechend vor. Es wird aber kein M

[David]

Mein Beileid...

[Mercury]

Noch ein kleines Abschlussupdate:

Ich bin dem "M" auch treu geblieben, allerdings haben sich noch ein B und W dazugesellt



Ist jetzt ein E39 520i geworden, mit komplettem M-Paket außer den Stoßstangen.

Bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Und so sehr ich den Civic auch mochte, ich muss einfach zugeben, dass BMW was Qualität, Verarbeitung und auch Sinnhaltigkeit von Maßnahmen einfach eine andere Klasse ist.
Davon ganz abgesehen: Nie wieder ohne Tempomat! (... ich werde alt XD)

Werde mich trotzdem weiter hier rumtreiben und versuchen, mein in 9 Jahren angesammeltes M-Wissen unter die Leute zu bringen

[roman1111]

Naja gut, kannst auch schwer einen relativ jungen, dazu noch um zwei Kategorien höher angesiedelten Wagen mit nem M vergleichen, desses Konstruktion zudem Anfang der 90er seinen Ursprung hatte. Und nein, möchte deinen BMW nicht schlecht machen, gefallen mir auch ganz gut.

Generell wird Qualität heutzutage mit Haptik verwechselt, Kann jetzt nur für meinen sprechen, es geht einfach nichts kaputt. Man stelle sich vor, in schlappen 17 Jahren noch alle Glühbirnen werksseitig intakt. Bis auf die in den Scheinis, wollte mal hellere haben. Das soll mal n KFZ aus der heutigen nachmachen..
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Alu/Tacho-und Heizungsringe, Mittelarmlehne

Pos.Geschäfte:StefanWB,mad-mike, Nipponracer,matze,koni1987,tabcore,Easy-M

R.I.P. Gus Chambers, Dio, Jeff Hanneman

Honda Civic MB2 Bj.:2000
Daihatsu Charade G10 Coupe Bj.:1980

[Mercury]

Das ist prinzipiell korrekt.
Aber der Bimmer ist genauso alt, wie mein M war

[roman1111]

Ach echt? Wie doch die Zeit vergeht..
Dachte der is jünger..
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Alu/Tacho-und Heizungsringe, Mittelarmlehne

Pos.Geschäfte:StefanWB,mad-mike, Nipponracer,matze,koni1987,tabcore,Easy-M

R.I.P. Gus Chambers, Dio, Jeff Hanneman

Honda Civic MB2 Bj.:2000
Daihatsu Charade G10 Coupe Bj.:1980

[Centralin]

So ein 5er hat schon was.
Sitzt man drin wie ein König und is angenehm leise im Innenraum. Geiles Detail sind auch die Lüftungsdüsen in den Türen.
Ein Schrauberkollege hatte bis vor kurzem nen 528i als Winterbitch, der hat auch ganz gut gedrückt

Ich wünsch dir Knitterfreie fahrt!

[Mercury]

Danke danke

Ich finde beinahe täglich noch nette kleine Details, ob bei irgendwelchen Einstellungsmöglichkeiten, Verhaltensweisen oder der Ausstattung selbst.

Letzte Woche gelernt, dass ich wohl den dicksten BC drin habe, was die Varianten ohne Navi-Bildschirm angeht... da freut man sich doch

Die Lüftungsdüsen sind auf jeden Fall ein cooles Gimmick, und dabei so simpel und haltbar gelöst... keine ausgenudelten Schrauben mehr am Luffikasten, weil das Teil wie eine Kassette einfach eingeschoben wird... keine rostenden Radlaufenden mehr, weil die Heckstoßstange mit einem ausgeklügelten Schienensystem befestigt wird, statt mit Schrauben (und die paar, die drin sind, werden durch die Rückwand des Kofferraums angezogen!)... keine gammelnden Schweller mehr, weil die Karosse einfach bis ganz unten gezogen und dann VERNÜNFTIG entwässert und belüftet ist... keine festgammelnde Handbremse mehr, weil die von der Scheibenbremse entkoppelt und ein eigenständiges, geschirmtes System ist... keine punktuell kaputten Bremsleitungen mehr, weil die Halterungen am Unterboden nicht einfach Hartplastikklipse sind...

Ihr seht schon, ich komme etwas in schwärmen nach den ersten Einsätzen

Aber natürlich hat er bei dem Budget, was ich zur Verfügung hatte, auch seine Mängel. Lenkrad war total abgegriffen, erstmal aufbereitet. Einige Teile im Innenraum gewechselt, weil Lederbälge eingerissen. Sitze sehen aus wie Sau und müssen zum Aufbereiter. Die beiden vorderen Türen rosten unten, weil da eine Vielzahl von Dichtungen an der Falz liegt (Dafür aber flüsterleise im Innenraum). Typische Pixelfehler in den Digitalanzeigen, weil da irgendeine Modellkrankheit an den Breitbandkabeln ist. Ein paar Pendelstützen und die Keilriemen waren platt, das Schiebedach geht nur zu, wenn man den Windleiter per Hand einklappt, die PDC-Sensoren sind hinüber (auch eine Modellkrankheit und nach näherer Inaugenscheinnahme eine absolute Fehlkonstruktion :/ )...
es gibt auch da genug zu tun

Ein 528i ist natürlich ein feiner Motor... ein bisschen mehr Leistung würde meinem 520i schon auch gut stehen. Aber andererseits - zur Not schaltet man eben mal runter. Auf gerader Strecke läuft er auch im Fünften souverän in den Begrenzer, also beschweren kann man sich da nicht denke ich.