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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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DaGenius Heizer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 13.04.2009 Beiträge: 214
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Verfasst am: 12.02.2010, 17:34 Titel: Anzeige |
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Blackcross Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 20.03.2008 Beiträge: 1317 Wohnort: Siegen
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Verfasst am: 12.02.2010, 17:41 Titel: |
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geile Farbe
also der Ventildeckel sieht ja übelst aus ! normalerweise platz ja nur ein bissel ab, ab ner gewissen laufleistung und sowas passiert nicht nach 90000 km kann mir keiner sagen. am besten mal live sehen und scahuen wie lenkrad,sitze und Pedalen mal anschauen _________________ 4-2-1 Edelstahl FK
200 Zellen-Kat
ITR MSD Edelstahl
2x G300 Duplex
16er DBV
Blackstuff BB
35/35 H&R Federn |
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capt.iglo Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 23.11.2007 Beiträge: 1036 Wohnort: Unna city und downtown sowie an der Nordschleife
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Verfasst am: 12.02.2010, 18:33 Titel: |
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das gerät is 13 jahre alt der Preis ist für das alter angemessen.
je mehr salz vorne dran kommt deste beschissener sieht der deckel mit der zeit aus. das kann durchaus auch nach 90 tkm schon sein und wenn man den dann vieleicht 1mal in 13 jahren saubergemacht hat erklärt sich das dann auch von allene
zum rest das kann man aus dem web her schlecht sagen
aber das kann man wirklich nur beurteilen wenn man sich die Kutsche mal echt näher angeschaut hat.
und auf die diversen details achtet. _________________ GUTE GESCHÄFTE: HomeboyDA,woleg,crown,still insane,NF-VT 86,BornTobiWild,tabcore,Easy-M
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Pierre27380 MC2 (aero)

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge: 783 Wohnort: Oderwitz
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Verfasst am: 12.02.2010, 18:46 Titel: |
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Also ich sag ma so 90.000km in 13 jahren ist verdächtig wenig vor allem wenn man bedenkt das sich ne Gasanlage meist nur leute einbauen die viel fahren damit se auf langen strecken sparen, jemand der immer nur zum einkaufen kutscht baut sich keine Gasanlage ein, ich Tipp mal drauf das da wohl ne 1 fehlt. 190.000 kommt wohl bei dem zustand eher hin. ist aber troztdem noch okay der preis immerhin is ne gasanlage drin. _________________
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DaGenius Heizer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 13.04.2009 Beiträge: 214
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Verfasst am: 12.02.2010, 19:44 Titel: |
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| Mhhhh naja für 190tkm würde auch sprechen das er italienische papiere hat. Naja schade. is von der distanz her leider zu weit für mich. Sonst währe der ne echte alternative. -.- |
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 12.02.2010, 20:01 Titel: |
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Dazu kommt noch, das keiner weiß wie der Motor von innen aussieht.
Der Motor ist nicht für Gasbetrieb gebaut.
Wäre auch nicht der erste der deswegen probleme hat.
Ich würde den mit sicherheit nicht kaufen! _________________ MFG |
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Crown Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 31.08.2006 Beiträge: 1473 Wohnort: Unna
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Verfasst am: 13.02.2010, 00:14 Titel: |
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| capt.iglo hat folgendes geschrieben: | das gerät is 13 jahre alt der Preis ist für das alter angemessen.
je mehr salz vorne dran kommt deste beschissener sieht der deckel mit der zeit aus. das kann durchaus auch nach 90 tkm schon sein und wenn man den dann vieleicht 1mal in 13 jahren saubergemacht hat erklärt sich das dann auch von allene
zum rest das kann man aus dem web her schlecht sagen
aber das kann man wirklich nur beurteilen wenn man sich die Kutsche mal echt näher angeschaut hat.
und auf die diversen details achtet. |
Das mit dem salz ist aber nur bei dir so, bzw. bei den modellen, die keine klima haben, der hat ja eine, also kommt auch kein salz in den motorraum, ist ja bei mir auch nicht der fall  _________________ 98er B18C4 MC2 @Fidanza SS Exedy Stage1 JDM S80 powered by IPP |
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tabcore Teile Biatsch

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 29.08.2005 Beiträge: 6572 Wohnort: Schwelm Cidy
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Verfasst am: 15.02.2010, 03:56 Titel: |
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der ist bestimmt wegen den italienischen papieren so billig
und wie uwe schon geschrieben hat, ist der motor nicht gerade der beste für den gasanlagenumbau _________________ Motorenswaps, Kompressor- & Turboumbauten, Abstimmungen & sonstige Arbeiten PN me |
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Honda_MC2 CH1

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 15.07.2005 Beiträge: 1237 Wohnort: Adelshofen (82276)
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Verfasst am: 16.02.2010, 04:34 Titel: |
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Als ich meinen MC2 damals gekauft habe war er 4,5 Jahre alt und hatte 124.000 km drauf. Und der Ventildeckel sah nicht viel besser aus. Die erste Motorwäsche mit dem Dampfstrahler, und der sah genauso aus.
Das is leider kein Indiz. Is beim ATR auch so. Bei jeder Motorwäsche geht wieder etwas mehr Lack flöten.
Auch die Sitze haben bei mir fast genauso ausgesehen.
Jetz is der hier aber mal gute 8 Jahre älter.
Ich denke, die 90tkm könnten falsch sein, aber auch stimmen, ist von den Bildern echt schlecht zu sagen.
Wenn einer echt Interesse an der Kare hat, das is gute 25km von mir.
Ich könnte ihn mir ja mal anschauen fahren.
Aber bitte nur, wenn wirklich jemand Interesse hat, weil sonst isses mir echt zu blöd, ok?!
Gasanlage is immer so ne Sache. Hab nen Bekannten, der fährt seinen BB1 (Prelude H22A, für die Unwissenden) seit Ewigkeiten mit Gasnalage, völlig ohne Probleme. Der B18 is ja auch nicht komplett aus Aluminium, die Innereien sind zum großen Teil Stahl (Gott sei Dank), also wenn die Gasanlage ordentlich ist, von einem guten Hersteller und sinnvoll eingebaut, würd ich mir da keine Sorgen machen.
EDIT: Nochmal. Ein ja, cool, hey, schau ihn doch mal an und berichte is nicht. Dafür hab ich keine Zeit. Nur dann, wenn ich damit wirklich jemand helfen kann. Nicht um evtl. Spekulationen zu klären!! _________________ No fucking ESP - no fucking showcar |
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