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M-Perium
Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde
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Matze
Qualitativ hochwertiger Spam-Verwarnter
Geschlecht: 
Anmeldungsdatum: 14.07.2005
Beiträge: 3277
Wohnort: Chemnitz
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 Verfasst am: 07.09.2010, 12:01 Titel: |
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Das hat versicherungstechnische Gründe.... Die Sitze hinten sind quasi nur Alibi, damit er bei der Versicherung nicht als Sportwagen eingestuft wird.. 
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Lebe jeden Tag als wäre es dein Letzter...
...denn irgendwann wirst du Recht haben!!
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| Verfasst am: 07.09.2010, 12:01 Titel: Anzeige |
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tabcore
Teile Biatsch
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 29.08.2005
Beiträge: 6572
Wohnort: Schwelm Cidy
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| Verfasst am: 08.09.2010, 12:18 Titel: |
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ah, okay
jetzt habe ich es verstanden
trotzdem bleibt das auto häßlich 
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Motorenswaps, Kompressor- & Turboumbauten, Abstimmungen & sonstige Arbeiten PN me |
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Kpt. Aerodeck
MB8 - Schaf im Wolfspelz
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 09.06.2009
Beiträge: 551
Wohnort: 37574 Einbeck
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| Verfasst am: 03.10.2010, 16:32 Titel: |
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sieht einfach nur scharf aus 
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One for the Money, two for the Show...
Pos. Geschäfte: Tabcore, HSN, Koni1987, Marcin, Mercury
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MB2sport
Pixeljunk
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 16.07.2005
Beiträge: 3062
Wohnort: Zwickau/Leipzig
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| Verfasst am: 03.10.2010, 17:41 Titel: |
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| Kpt. Aerodeck hat folgendes geschrieben: |
sieht einfach nur scharf aus |
Gefällt! So würde ich ihn auch fahren. Evtl. noch das CR-Z und Hybrid abreißen, dann wirkt der Hintern noch ein wenig breiter
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Hier bohren, für einen neuen Monitor (X) |
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Kpt. Aerodeck
MB8 - Schaf im Wolfspelz
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 09.06.2009
Beiträge: 551
Wohnort: 37574 Einbeck
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| Verfasst am: 06.01.2011, 01:29 Titel: |
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So nochmal was geiles   :
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+
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capt.iglo
Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 23.11.2007
Beiträge: 1036
Wohnort: Unna city und downtown sowie an der Nordschleife
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| Verfasst am: 06.01.2011, 09:35 Titel: |
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So wie er da in ROT steht würde ich ihn nehmen. Aber vorraussetzung wäre immer noch nen K20 Motor 
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GUTE GESCHÄFTE: HomeboyDA,woleg,crown,still insane,NF-VT 86,BornTobiWild,tabcore,Easy-M
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Blackcross
Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 20.03.2008
Beiträge: 1317
Wohnort: Siegen
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Schnake
BAR Honda
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 15.11.2007
Beiträge: 954
Wohnort: Milstrich
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| Verfasst am: 06.01.2011, 13:22 Titel: |
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das geht schonmal in die richtige richtung
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99er MB3 *summer* ~ 02er Impreza *daily* ~ 98er MB6 *winter*
54er IFA RT 125/1 *moped* |
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Kpt. Aerodeck
MB8 - Schaf im Wolfspelz
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 09.06.2009
Beiträge: 551
Wohnort: 37574 Einbeck
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| Verfasst am: 06.01.2011, 14:19 Titel: |
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Du hast meinen Link geklaut  Das glaube ich erst wenn ich es sehe, aber schlecht wärs nicht
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roman1111
MB2
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 30.09.2007
Beiträge: 1425
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 07.01.2011, 18:43 Titel: |
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das is für mich schonmal n grund der gegen honda spricht, bisher hat man sich mit der motorenphilisophie abgehoben, wenns jetzt richtung VW geht is honda für mich gestorben. früher oder später gibts mit aufgeladenen motoren probleme, das netz ist voll mit TSI- schäden. für den moment klasse motoren, aber laufleistungen die man gewohnt war sowie problemlosigkeit ist dann schnee von gestern..
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MB2sport
Pixeljunk
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 16.07.2005
Beiträge: 3062
Wohnort: Zwickau/Leipzig
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| Verfasst am: 08.01.2011, 00:16 Titel: |
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| roman1111 hat folgendes geschrieben: | | das is für mich schonmal n grund der gegen honda spricht, bisher hat man sich mit der motorenphilisophie abgehoben, wenns jetzt richtung VW geht is honda für mich gestorben. früher oder später gibts mit aufgeladenen motoren probleme, das netz ist voll mit TSI- schäden. für den moment klasse motoren, aber laufleistungen die man gewohnt war sowie problemlosigkeit ist dann schnee von gestern.. |
Roman, das kommt aber nicht durch die Qualität oder Grundprinzip der Turbos bzw. anderer Teile, sondern aufgrund des "Scheißegalismus" der Leute Bei den meisten Leuten heißt es doch: Einsteigen, losfahren, ankommen, abstellen. Da ist schon der erste Fehler (kein Abkühlen des Turbos). Und viele wollen die maximale Leistung sofort nach dem Losfahren ->kalten Motor treten tut einem Sauger ebenfalls nicht gut
Ich finde es gut. So bekommen die Buden vielleicht endlich etwas Drehmoment. Denke mal, dass der Motor ebenfalls im nächsten Civic Type R zum Einsatz kommt.
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Blackcross
Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 20.03.2008
Beiträge: 1317
Wohnort: Siegen
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| Verfasst am: 08.01.2011, 00:37 Titel: |
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wie machen die leute das denn das "abkühlen" der motoren Oo ganz doof mal gefragt ^^ lassen die den motor noch im stand laufen oder wie xD
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BornTobiWild
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Beiträge: 4844
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| Verfasst am: 08.01.2011, 11:13 Titel: |
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MIt dem Abkühlen hat es weniger was zutun.
Es geht darum das man nach Vollgasfahrten nicht einfach einen Turbomotor ausmachen darf. Grund dafür ist die Ölversorgung.
Die Turbine dreht sich mit ettlichen tausend Umdrehungen und wird über Öl geschmiert. Wenn man dann einfach den Motor ausmacht läuft der Turbo praktisch trocken weil die Turbine noch ne bestimmte Zeit nachläuft.
Bei abgeschalteten Motor ist kein Öldruck vorhanden, den rest kann sich dann jeder Denken...
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roman1111
MB2
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 30.09.2007
Beiträge: 1425
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 08.01.2011, 11:56 Titel: |
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| MB2sport hat folgendes geschrieben: | | roman1111 hat folgendes geschrieben: | | das is für mich schonmal n grund der gegen honda spricht, bisher hat man sich mit der motorenphilisophie abgehoben, wenns jetzt richtung VW geht is honda für mich gestorben. früher oder später gibts mit aufgeladenen motoren probleme, das netz ist voll mit TSI- schäden. für den moment klasse motoren, aber laufleistungen die man gewohnt war sowie problemlosigkeit ist dann schnee von gestern.. |
Roman, das kommt aber nicht durch die Qualität oder Grundprinzip der Turbos bzw. anderer Teile, sondern aufgrund des "Scheißegalismus" der Leute Bei den meisten Leuten heißt es doch: Einsteigen, losfahren, ankommen, abstellen. Da ist schon der erste Fehler (kein Abkühlen des Turbos). Und viele wollen die maximale Leistung sofort nach dem Losfahren ->kalten Motor treten tut einem Sauger ebenfalls nicht gut
Ich finde es gut. So bekommen die Buden vielleicht endlich etwas Drehmoment. Denke mal, dass der Motor ebenfalls im nächsten Civic Type R zum Einsatz kommt. |
das ein turbo mit entsprechender sachkunde behandelt werden muß wusste ich schon.. was ich aber sagen wollte: so ein lader ist ein sensibles bauteil, und auch bei sorgfältigster behandlung wird er an einen sauger was zuverlässigkeit/haltbarkeit/langlebigkeit betrifft nicht heranreichen. spaß ist was für den moment. aber jedem das seine..
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| Verfasst am: 12.01.2011, 14:25 Titel: |
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Wenn man aber Turbomotoren baut, dann sollten sie so für das Volk gebaut sein, sage ich jetzt mal einfach so, dass die soetwas abkönnen. Wer von den Ottonormalverbrauchern beschäftigt sich den mit Turbomotoren und wissen, dass man sie noch nachlaufen lassen sollte ? Kaum jemand.
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