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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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MC2Aerodeck driver
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 24.10.2005 Beiträge: 54 Wohnort: Bönnigheim
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Verfasst am: 23.03.2006, 13:04 Titel: |
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So ist es ungefähr richtig, wonei dem ITR Motor sich schon in großem maßsen vom MC2 Motorunterscheidet. Andere Pleul, Kolben, Ventiele und Ventielfedern andere Kurbelwelle und ASB. das ist so ungefähr alles _________________ Einmal Vtec ------------------ immer Vtec |
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Verfasst am: 23.03.2006, 13:04 Titel: Anzeige |
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Mulli MB8 (aero)

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 11.07.2005 Beiträge: 1213 Wohnort: Sachsen
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Verfasst am: 23.03.2006, 13:32 Titel: |
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Der ITR Motor hat noch ne menge Handarbeit dazu bekommen Da wirste keine Krassen übergänge in der ASB etc finden. Die frühen sind alle noch von Hand im Werk bearbeitet, die späteren wurden dann mit Hochpräzisen Maschinen bearbeitet die teilweise auf noch bessere Ergebnisse kommen wie die Arbeiter die das von Hand gemacht haben.
Insgesammt ist der ITR Motor ein eher filigranes Triebwerk im gegensatz zum GSR Motor. |
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