M-Perium

[TilkO]

Hatte grad kleine Diskusionsrunde, und würd die gern hier her führen...

Wie sieht es mit ASU bei 100 oder 200 Zeller Sport-KAT's aus?

Würde mich mal brennend interessieren...

Hat da jemand schon Erfahrung?

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[Bully]

Also mitm 200 Zeller schaffste deine Abgasnorm, beim 100 Zeller wirstes wohl nich schaffen. Wars das was du wissen wolltest?
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Sebastian W., Aphex, atomlc, tabcore, BornTobiWild, cbr02, Matze, Koni1987

[TilkO]

Euro3?

[BornTobiWild]

Beim 100 Zeller gehts um die Wurst...
0,3% Co² darf man haben ich lag bei 0,34
Vielleicht bringt es das wenn ich das Hosenrohr und Kat mit Hitzeschutzband noch eingewickelt hätte.

Aber von der Seite her rate ich dir zu einem 200 Zeller
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Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

[tabcore]

ein 200 zeller reicht auch vollkommen aus
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[TilkO]

Aber mit dem würde man dann auch Euro3 schaffen?

[Mario]

meiner meinung nach schaffen wir nur bis euro 2; also die älteren modell
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Honda Civic EP2 BAR Sport

[BornTobiWild]

Soweit mir bekannt haben ja die M´s bloß Euro 2..
KEine ahnung wie es bei den Modellen ab 2000 aussieht aber die vtis sollten alle Euro 2 haben
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[Bully]

Irgend nen M hatte glaube E3

ob das mit dem 200 zeller zu schaffen is, weiß ich nicht...
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[TilkO]

Hoppla, alles klar, hab grad nochmal in die Papiere geschaut, Euro2...
Mein Fehler
Aber Euro2 behält man dann?

[MB2sport]

J A!
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Hier bohren, für einen neuen Monitor (X)

[TilkO]

D A N K E E !

[Dr.db]

Und wieviel Leistungs-Zuwachs bringt so ein 200Zeller bzw. 100Zeller überhaupt ?

Lohnt sich das, wenn sonst nicht viel verändert wurde am Auto!?

[capt.iglo]

Also wenn rein gar nichts gemacht wurde bis sehr wenig, bringt dir ein 200 Zellen Kat nicht wirklich viel außer das du nen geringeren Staudruck hast.
Da musst du schon einiges ändern um aber die Optimale Leistungsausbeute zu bekommen musst du es schließlich aufeinander abstimmen lassen. Sonst kann sich das alles schnell als Schuß in den Ofen erweisen.
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[Thomas1983]

weiss einer von euch wie lang die oem kats sind?
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