M-Perium

[tabcore]

wurde gestern und heute mit beiden Ms "abgehangen"

SummerM
gestern bin ich gegen den Civic TypeR JRSC von FF-Auttechnik gefahren, als wir von seinem tag der offenen tür
nach oberhausen zum mustangtreffen gefahren sind - waren beides geile treffen

frank mit zwei leuten on board und ich alleine
er hat ca 310ps
bei mir rutschte aber ab 6000 u/min der riemen durch
sind im dritten gang auf der AB gestartet bis ca 220
er ist mir 1 1/2 wagenlänge davon gefahren
werden es aber nochmal wiederholen, wenn er alleine drin ist und meine riemen nicht mehr rutscht

DailyM
vorhin, als ich nach hause kam hatte ich einen seat leon (1M) 150TDI vor mir
ampelstart bis ca 200 (keine panik, war außerhalb der stadt - bundessteraße)
er hat mir 2 wagenlängen gegeben
muss aber einer mit chip gewesen sein, weil ich bin schonmal gegen einen 150TDI gefahren und da waren wir gleich auf
aber das schlimmste war, wie der abgeraucht hatte
konnte fast nix mehr sehen vor lauter abgasen, diesel halt


ihr könnt das thread ja weiterführen
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Motorenswaps, Kompressor- & Turboumbauten, Abstimmungen & sonstige Arbeiten PN me

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[Matze]

[tabcore]

[Woleg]

Hab letzte Woche gegen nen R32 DSG gedrückt.
Leicht gemacht, angeblich 270ps.

Naja, das ich da keien Schnitte hab war eh klar, denn der hat mal eben 100ps mehr.
Wollte es aber trortdem ausprobieren.
War aber erstaunt wie gut ich "mithalten´" konnte.
Aus dem Stand bis ca. 140.
Hatte leider etwas zu viel Drehzahl gehabt, bin bei ca. 7000 U gestartet, naja, die optimale Drehzahl ist bei ca. 5500U.
Stand halt paar Sek am Fleck und war am durchdrehen und da war auch schon der erste Gang zu Ende.
DSG + Allrad ist halt um einiges einfacher.
Naja, der war schon mal 1-2 Wagenlängen weg, aber ab da konnte der sich nicht mehr absetzten.
Hatte sogar das Gefühl das ich im Vtec Bereich etwas sogar aufschließen konnte.
Auto war auch noch schwer + Silnecer drin ( ohne hab ich spürbar besseren Durchzug), war halt spontan.

Denke das wir es mal wiederholen werden, wenn alles passt wird der Abstand sicherlich kleiner.
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EG2 *sold*
EK3 *sold*
MB6 *sold*

[tabcore]

ganz vergessen, alle guten dinge sind drei
aber da war ich schon etwas stolz drauf
samstag auf den weg zu frank von FF bin ich noch gegen einen freund mit einem perlmuttweißen 33 skyline von der ampel aus gefahren
die ersten 2 1/2 gänge war ich vorne, dann kam der turbolappen erst
sage nur gewicht

@ Woleg
das ist doch trotzdem ein respektables ergebnis gegen den R32
da brauchst du dich mit deinem MB6 net zuverstecken
die sind net so schnell, wie alle denken, genau wie die VR6
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[BornTobiWild]

Man kann doch auch auf Zahnriemen umbauen oder? Damit hättest du das Problem des Rutschens nichtmehr.

MFG Tobi
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1.8 Still Have More Power


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Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

[SpitfireXP]

Soweit mir bekannt geht das nicht, da der riemen ja über die Riemenscheibe und die Lichtmaschine läuft.
Dafür müsste man als eine andere Riemenscheibe und eine andere Scheibe auf der Lima haben.
Wobei das natürlich rein technich möglich ist.
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MFG

[Crown]

Habe gestern gegen den neuen M3 verloren, dabei hätte ich gedacht ich kriege den







ne spass, der ging schon gut, meine fresse
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[Bully]

Hab mich gestern mit nem Trabant 601 deluxe angelegt, hab hemmungslos verloren.

schon ab dem zweiten gang war weg.










































okay ich war linksabbieger
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Sebastian W., Aphex, atomlc, tabcore, BornTobiWild, cbr02, Matze, Koni1987

[BornTobiWild]

Ich habe auch schon gegen einen 1,6l G40 im Trabant verloren....
Laut Besitzer soll er über 150 Ps haben

Tja, verloren ist verloren

MFG Tobi
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[Minnow]

Eigentlich überhaupt kein Rennen, aber eine Niederlage war es trotzdem.
Hatte einen Polo vor mir. Keine Ahnung welche Motorisierung. War komplett Standard. Modellreihe 6N. Typisches 60 max 75 PS Aussehen...

War so ein Kurvenschleicher. Und wie es so bei den Kurvenschleichern ist, kaum ist die Straße ein bisschen gerade, wird ordentlich Gas gegeben.
Wollte natürlich überholen, setzte an, schaffte es nur auf gleiche Höhe, dann ging nix mehr. Gegenverkehr kam, auf die Bremse getreten und wieder hinten dran.
Dachte einfach nur, kann doch nicht sein
Nebenbei, fahre MB1.
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Eleanor
Camaro

[Axl]

ich hab mal gegen kevins (mb_sechs) seinen mb6 verloren ^^
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[tabcore]

[Axl]

ja da hatte ich noch kein sportluftfiltertuning :^^
der mb6 geht ja eh wie ne sau von daher is das schon ok so
und ich mein zur not gibts ja noch den ein oder anderen aero der schneller ist
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[capt.iglo]

ICh habe mal vor nen paar Tagen ne deftige Packung von nem Opel GT mit bekommen, mit 380 Ps so wie mir der Besitzer sagte und er musste nur im 1sten gang gas geben danach ging alles flockig bis 4000 RPM
Steve den hast du auch schon gesehen auf GRW

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