M-Perium

[VTi Michi]

Moin!
Hab mal wieder gesündigt!
Wollte mich ja eigendlich nicht provozieren lassen....
Ich fahre gemütlich auf dem Heimweg und stehe an der Ampel. Da kommt von hinten ein 3er und ein 7er BMW angeschossen! War 2Spurig, der 3er war neben mir. Die beiden Typen gucken rüber aber ich dachte mir, laß die man fahren! Gesagt getan,der 3er und dahinter der 7er ballern los. 2 Ampel: Die beiden nebeneinander und ballern wieder los! 3 Ampel:War 3spurig: Links besetzt, mitte der 3er, ich dahinter und rechts der 7er! Die beiden BMW geben Gas! Ich dachte mir: Scheiß drauf und auch Feuer! Hintern 3er hinterher! Links wurde frei und ich bin links rüber! Bei ca. 80km/h war ich neben den 3er, bei ca.120km/h vorbei! Der 7er muß vorher aufgegeben haben!
Aber dazu mal ne Frage: War ein 3er E46 mit zwei Auspuffrohren, wie sie eigentlich (dachte ich) nur die 6 Zylinder haben! Entweder war das der lahmste BMW 6Zylinder gegen den ich je gefahren bin oder er hatte nen anderen Auspuff vom 6 Zylinder (Blender) unter! Wieviel PS hat der kleinste E46 6Zylinder?

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[MB2sport]

Soweit ich weiß hat der E46 als 6 Zylinder nicht unter 170PS. Dann wird es wohl auch der gewesen sein .
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Hier bohren, für einen neuen Monitor (X)

[Doppio]

das war bestimmt nen 316er wenn du so klar vorbei gekommen bist mit ner blende oder nen duplex hinten dran . und bei 115PS brauchst dich ja nicht wundern

weil sonst hättest du fast keinen stich gehabt ab einen 320 kommst du nicht mehr vorbei zumindestens beim M54 Motor mit 170 PS
mfg Rene

[capt.iglo]

ich würde nicht dsagen das es nen 3.16 war, sonst würde der siebener sich ja nicht darauf einlassen bzw aufgeben

du musst bedenken das es ne hülle und fülle an motoren gibt im
BMW E46

hier sind mal son nen paar Daten zu der Kutsche die es sein könnte

318i/Ci/ti R4 1995ccm 105 (143) 9,3 SEK auf 100
318Ci R4 1995ccm 110 (150) 9,3 SEK auf 100
320i/Ci R6 1991ccm 110 (150) 9,9 SEK auf 100
320i/Ci R6 1991ccm 125 (170) 8,3 SEK auf 100
323i/Ci R6 2494ccm 125 (170) 8,0 SEK auf 100

ab dem 3.20 haben sie 2 Endrohre
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GUTE GESCHÄFTE: HomeboyDA,woleg,crown,still insane,NF-VT 86,BornTobiWild,tabcore,Easy-M

[tabcore]

du kannst mittlerweile nicht mehr von den endrohren ausgehen
ESD bekommste in allen variationen hinterher geworfen
von daher wird es schwer, was es für einer war
aber du kannst nen 4- und 6 zylinder am motorsound unterscheiden
und der 7er ist einfach zu fett gewesen vom gewicht her
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Motorenswaps, Kompressor- & Turboumbauten, Abstimmungen & sonstige Arbeiten PN me

[capt.iglo]

selbst wenn der 7ner zu fett is, so sollte es bei dem Mastschwein doch noch immer für nen 3.16 digge reichen

ich bin bei den endrohren jetzt auch von serie ausgegangen
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[Doppio]

nicht unbedingt weil wenn es ein 730i war da geht garnix

[SingleCam]

war bestimmt ein 320. hat 2 endrohre mit 150ps bis 2002? danach hat er 2,2liter und 170 pferde

ist lahm. den pack ich auch
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Next Step: Full N/A K20a2 EP3 30th Anniversary in Nighthawk Black Pearl

[Blackcross]

das will ich sehen das du den packst

[VorT3X]

siehe dazu ein Erlebnis von mir...
gegen den 2,2liter e46 mit 170ps
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-34345126nx14123-5696.html
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Seit 31.05.2010 Audi A6 Avant 2.4

[VTi Michi]

Was es nun war, weiß ich nicht! Vieleicht hab ich ja Glück und treffe ihn nochmal....

[Blackcross]

[SingleCam]

lool moment mal. ich meinte den normalen 2 liter 150ps 320i das ich den packe.

aber gegen den 2,2 170ps hab ich keine chance,da geht nix.
das wär echt übertrieben und das tue ich sogut wie nie. man muss das immer realistisch sehen.

wenn die 2,2 liter bei 4000 touren loslegen seh ich da nur das bmw emblem von hinten,egal ob ich jetzt 130 oder 150ps hab

so ist das