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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 06.06.2009, 10:42 Titel: Anzeige |
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 06.06.2009, 10:55 Titel: |
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Schlecht ist die Firma nicht.
Aber was willst du mit einer Stage 3 Kupplung???
Sofern du nicht vor hast einen fetten Turbo zu verbauen brauchst du das ding sicherlich nicht... _________________ MFG |
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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 06.06.2009, 11:13 Titel: |
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laut beschreibung ist erst die stage 4 für turbo und nitrounterstützte fahrzeuge ..
wenn du etwas besseres weisst sag mir bescheid bin für alles offen..
wollt halt demnächst mal kupplung tauschen weil is noch immer die 1. und Elenor is nu 13 jahr alt
da sich das mit dem motorswap erledigt hat, (da mein kollege seine Werkstatt nimmer hat)
könntest mir auf dem wege gleich noch sagen was sich am motor noch machen lässt.. wie gesagt 1.5i Vtec-E _________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """" |
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 06.06.2009, 11:35 Titel: |
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Kauf dir eine Originale Kupplung oder eine von Sachs.
Eine Stage 3 ist ganz schön brutal.
Sanftes anfahren kannst du damit vergessen.
Zu deinem Motor...
Ich gehe mal davon aus, das du einen 90PSer hast.
Wenn du das Vtec-E behalten willst hol dir einen Motor vom MB3 mit 114PS.
Dazu dann einen Fächerkrümmer und einen 200zeller kat. Dann noch den rest der Auspuffanlage gemacht, und du bist schon ein ganzes stück weiter.
Wenn du es noch etwas weiter treiben willst musst du deinen Kopf bearbeiten lassen, und andere Kolben fahren.
Oder Swap auf einen B18... _________________ MFG |
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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 06.06.2009, 11:48 Titel: |
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jo 90 hatter..also kann ich nichts tun ausser swap? . -.-
ich mein, krümmer, kat und MS bekomm ich für mein auch ..
geht denn da echt garnix beim Vtec-E ? dann werd ich mich wohl aufs äussere beschränken müssen, das kann ich wenigstens selber machen..
wie gesagt swap fällt flach.. weil keine werkstatt mehr seit kurzem.. und bei leuten die ich nich kenn lass ich sowas nich machen + zu teuer...
gruß  _________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """" |
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 06.06.2009, 12:58 Titel: |
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Krümmer und Kat und rest der anlage wird bei deinem auch etwas bringen.
Damit kommst du dann auf etwa 95 - 100PS.
Das wars dann aber auch.
Mit dem 114PS Motor kommst du halt entsprechend weiter. _________________ MFG |
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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 06.06.2009, 13:18 Titel: |
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naja 100 sind zwar nich viel aba mir wirds langen.. ich mein er geht selbst mit 90 ab 4000 wie sau selbst der ej9 mit 90ps meines dads zieht nich mal annähernd so.
frage is nur .. was fürn FK? was fürn kat und was fürn MS ?
Gruß und danke nochmal spit, für dein schnellen support _________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """" |
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BornTobiWild Grillmaster

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 01.12.2006 Beiträge: 4844 Wohnort: Bad Königshofen
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Verfasst am: 06.06.2009, 13:26 Titel: |
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Stage 3 ist für den alltag nix. Wird aber ewig halten
Aber die Firma soll nicht so der Knaller sein....
Und der Preis von über 500 öcken ist a bissle teuer. Aus den Statten inklusieve Versand sparste gute 200 die du für den Einbau berechnen kannst
Ne OEM Kupplung ist da besser geeignet. Bzw ne Fidanza oder Sachs Kupplung die auch vergleichbar mit OEM ist...
MFG Tobi _________________ 1.8 Still Have More Power
MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken |
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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 06.06.2009, 13:41 Titel: |
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moin Born..
ich werd mich mal umschaun.. hab bisher noch nix gefunden..
vllt hast du ja ne seite des vertrauens wo ich die teile her bekomm.. wie gesagt möcht die komplette kupplung tauschen..
und vllt hast du ja auch nochma vorschläge zum FK .. Kat und MSD..
Gruß und herzlichen dank.. _________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """" |
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tabcore Teile Biatsch

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 29.08.2005 Beiträge: 6572 Wohnort: Schwelm Cidy
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Verfasst am: 06.06.2009, 14:30 Titel: |
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sachs ist echt die bessere und billigere wahl
520€ für eine stock auto sind schon heftig
soviel habe ich noch nichtmal für meine ausgegeben _________________ Motorenswaps, Kompressor- & Turboumbauten, Abstimmungen & sonstige Arbeiten PN me |
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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 06.06.2009, 18:00 Titel: |
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ja ich denk ihr habt mich überzeugt.. mir wärs lieb wenn ihr mir vllt ne seite eures vertrauens nennen könnt wo man die kupplung, FK, kat und MSD her bekommt danke..
traue nicht allen seiten und nicht allen firmen deswegen frag ich vorher bevor ich euch mit firmennamen auf den geist geh
gruß und danke euch allen _________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """" |
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Elenor BAR Honda

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 03.05.2009 Beiträge: 734 Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 07.06.2009, 19:59 Titel: |
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muss doch nochma stören.. und zwar.. wo zum teufel bekomm ich die verdammte sachs performance kupplung her? ich find für mein nirgends etwas.. die fidanza find ich und is auch scvhon so gut wie bestellt nur von sachs keine spur
HILFE!!!
gruß _________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """" |
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BornTobiWild Grillmaster

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 01.12.2006 Beiträge: 4844 Wohnort: Bad Königshofen
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Verfasst am: 07.06.2009, 20:24 Titel: |
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Ruf doch mal bei Sachs direkt an und befrag dich
MFG Tobi _________________ 1.8 Still Have More Power
MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken |
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