M-Perium

[Mulli]

Ohm, der Schaltweg vom 1. in den 2. wird dadurch aber nicht Kürzer da ja immernoch Synchonisiert werden muss, nur wird das mit nem Shortshifter mit mehr Gewalt gemacht was die Synchronringe total runterhobelt. Würde ich keinem empfehlen.

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[tabcore]

na tolle wurst, jetzt bin ich verwirrt, was ich machen soll, oder nicht
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[merlin61]

@tabcore

Wie Mulli bereits geschrieben hat...

Ich würde es (auch) sein lassen, weil:
Man kann sicher auch mit weit weniger ( zeitlichem & finanziellem ) Aufwand Teile seines Autos ver-schrotten


Aaaber es ist ja schließlich dein Auto, Geld und Aufwand (+ Ärger) ... deshalb darfst auch du dich entscheiden

[BernhardCivic]

Also ich hab die Finger davon lassen, denn wie schon beschrieben, gut fürs Getriebe is es auf keinen Fall) und überhaupt muss ich sagen, dass Honda schon einen sehr kurzen Schaltweg hat, wenn man diesen mit anderen Automarken vergleicht.

Bin selbst schon so einiges gefahren und muss sagen, verglichen mit Mazda, Daihatsu, VW, Kia, Toyota,.. hat der M, daer noch dazu eine Limousine ist und kein Sportwagen einen sehr kurzen Schaltweg!

Is aber nur meine Meinung dazu!

LG Berni

[DaRock]

lol

der schaltweg wird ned kürzer?!

wenn ich meinen hebel jetzt von 1 nach 2 bewege ist das genau so weit wie früher von 1 in den leerlauf!!!

und es schaltet sich sehr angenehm ... einzig der rückwärtsgang hakt etwas, aber das hat er vorher auch schon ...

und es ist auf alle fälle die arbeit wert ... nebenbei ist das 20 minuten arbeit ...

dass es bisschen auf das getriebe geht ist klar ... aber nur wennst immer volle kanne die gänge reinnagelst ... wennst normal schaltest ist garnichts ...

bernhard
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[Mulli]

Der Weg ist kürzer, aber was bringt einem ein Kürzerer Weg wenn die Schaltzeiten die Selben sind? Und wenn du schneller in den 2. Schaltest werden wie schon gesagt die Synchonringe zermahlen.

Dann kommt noch das ein Getriebeschaden nach dem Motorschaden am aufwendigsten zu reparieren ist. Einfach mal die Synchronringe tauschen is nicht, weil das ganze Getriebe runter muss.

Es ist jedem seine Sache, aber ich würde es keinem Empfehlen, da der Vorteil gegenüber den Nachteilen nicht in Relation steht.

[DaRock]

nagelst du jeden gang immer mit vollem zug rein?

ehrlich gesagt schalte ich fast langsamer seit ich den shifter habe ... weil ich einfach mit mehr gefühl schalte ...

ist einfach ein einzigartiges fahrgefühl ... es schaltet sich absolut knackig und präzise ... einfach nur geil ...

und eigentlich kenne ich niemanden der durch nen shorty nen getriebeschaden erzeugt hat ....

und mit bisschen geschick kann man ohne probleme die syncronringe tauschen ... habe das schon gemacht und das war ehrlich gesagt recht easy ...

bernhard
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[tabcore]

entscheidung getroffen - ich lasse es sein
möchte meinen ja noch was fahren

thanx an euch, jungs
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