M-Perium

[HerrHansen]

Liebe Gemeinde,

nachdem ich nun den heutigen Tag damit verbracht habe, erfolgloses Trouble-Shooting zu betreiben, wende ich mich einfach mal an Euch. Vielleicht hat noch jemand einen Vorschlag dazu.
Zum Problem an sich: Aus meinem Subwoofer kommt seit kurzem ein tiefes Brummen, welches nur bei laufendem Motor auftritt und dann je nach Motordrehzahl die Tonhöhe verändert und schließlich ganz verschwindet (vermutlich durch den LPF dann rausgefiltert). Im ersten Moment denkt Ihr sicherlich: "Ganz klar: Lima-Pfeifen".
Jedoch gibt es da mehrere Sachen, die meiner Meinung nach dagegen sprechen und welche ich im weiteren aufführen werden:

-Das Brummen trat von einem Moment auf den anderen auf, vorher war alles in Ordnung
-Wenn ich am Radio den CD-Wechler anspreche, also beispielsweise eine andere CD anspiele, ertönen furchtbare Störgeräusche, so wie wenn die "Steuersignale" in das Audio-Signal eingeschleift würden
-Wenn ich dann das Wechsler-Kabel hinten am Radio rausziehe, ist das Brummen deutlich leiser. aber immernoch hörbar
-Also habe ich probeweise ein anderes Chinch-Kabel vom Radio zur Endstufe gelegt (einfach außen am Auto lang, ohne großen Aufwand). Resultat: Brummen immernoch da
-Als nächsten Schritt habe ich einfach mal ein anderes Stromkabel von der Batterie zur Endstufe hinten gezogen (wieder außen am Auto lang).
Resultat: Brummen noch da
-Also Kumpel angerufen, der dann seine alte Endstufe mitgebracht hat. Einbau und Konfigurationsvarianten siehe oben.
Resultat: Brummen noch da
-Als letzte Idee unsererseits haben wir dann beide Autos rückwärts zueinander gefahren und die Stromkabel seiner Endstufe auf abenteuerliche Weise mit meiner Endstufe verbunden. Der Sinn dieser Aktion war, eventuelle Störgeräusche meiner Lichtmaschine auszuschließen (also ein Check, ob der Regler meiner Lima im Popo ist).
Resultat: alles in Butter, bis er seinen Motor startete. Ab dem Zeitpunkt war das Brummen wieder da.

So, und jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende. Nach Lesen dieses Threads habe ich nochmal die Masseanschlüsse und alle sonstigen Kabel kontrolliert, aber keine Auffälligkeiten finden können. Alles sitzt fest wie am ersten Tag.

Hat jemand von Euch schonmal sowas gehabt oder vielleicht noch eine Idee? Ich kann mir nichts mehr vorstellen, was das noch sein könnte (außer vielleicht, dass das Radio im Popo ist...).

MfG
HerrHansen
_________________
740i E38, ehemals MB2

[Anzeige]

[MaNDraxXXx]

[Bully]

Also entweder hat das radio einen weg oder du änderst einfach mal die masse, also nen anderen punkt suchen, hast du eigentlich vom minus der batterie zu gehäuse nen zusätzliches stromkabel verlegt?

[Pierre27380]

Check doch mal die masse vom Autoradio und vom wechsler! Klingt auf jedem Fall nach nem Massefehler! Ansonsten mal n anderes Radio ausprobieren wenns dann weg ist weißt du das es am Radio liegt!
_________________

Oberlausitzer Honda Fahrer schauen hier rein!

http://www.facebook.com/HondaFreundeOberlausitz

[BernhardCivic]

Hab sowas bei einem Freund von mir gehabt, letztendlich war es der Verstärker!! Da du ja alle Varianten probiert hast tipp ich mal auf dein Radio!! HAst kein altes Radio zum testen??

LG Berni
_________________

[HerrHansen]

[HerrHansen]

Falls es noch jemanden interessiert: das Radio war in der Tat kaputt. Heute neues reingebaut und alles ist wieder i.O.
_________________
740i E38, ehemals MB2

[MaNDraxXXx]

na also
_________________