M-Perium

[Dj_YIC]

Hi also wie beschrieben mein mb1 packt die ersten 3 gäönge recht gut ...
den 4ten nur bis 6000u/min und ist dann auf knapp 200kmh dann ab in den 5ten und drehzahl geht zurück auf 4500u(min und auf 160kmh wobei er dann auch nicht mehr höher sondern niedriger dreht also von 4500 auf 4000 und das is doch komisch ...

naja dann kam ich auf die idee mal zu schauen ob auch ein anderes getriebe passt habe gelesen das des vom eg3 passen soll und sogar ziemlich gut übersetzt sein soll ...

nun denk ich dran einfach mal das 10 w 40 gegen 5w 30 auzutauschen

neue Zündkerzen von NGK rein und die bieten ja immer zwei verschiedene an also die typghenauen und die besseren ^^ gut die besseren sind wohl nen kleinwenig teurer aber wohl auch nur gering

dann ist mein ESD auch ziemlich leise ich würd gerne den mittelschalldämpfer gegen ein rohr austauschen welches is dafür am besten geignet also welcher durchmesser und wie dickwandig

also jungs was ist rahtsam und was eher nicht und ja ich weiß das ich nen mittelschalldämpfer nicht einfach so austauschen darf
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit

[Anzeige]

[BornTobiWild]

Also öl fahre ich nur 10W40. Zündkerzen ist Ratsam mal zu wechseln. Mit den NGK machste ncihts verkehrt. Solche Tuningkerzen würde ich mir nicht kaufen... bringt eh ncihts. Also schön normale die auch reingehören kaufen

Wegen Mittelschalldämpfer: Gibts z.B von Supersprint einen zu kaufen. Wenn du ihn selber machen willst, dann am besten so ca 50mm Durchlass und natürlich aus Edelstahl.

Ich würde an deiner Stelle den Remus Endtopf verticken und mir was anderes holen. Hatte auch mal nen Remus - war mir auch zu leise.

Kannst aber auch dein Endrohr vom Remus abflexen und irgendein anders dranschweißen - weil Remus hat so ne art silencer im Endrohr. Aber ich muss sagen das dann die ABE erlischt.

MFG Tobias
_________________
1.8 Still Have More Power


MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

[Dj_YIC]

kagge naja aber da gibts doch bestimmt wege hab nen 110mm endrohr was ich eigentlich übelst geil finde und da muss man doch irgendwie sound rausbekommen und so ein 50mm rohr wird sich sicherlich auftreiben lassen freunde von mir meinten halt leerräumen den msd und den esd und naja da hab ich nicht wirklich bock drauf da wenn ich mal wieder zum tüv muss die teile neu einfach zu teuer sind ... deswegen msd raus rohr rein hofffen das es was bringt
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit

[BornTobiWild]

Hast du zufälligen so nen ovalen Remus drunter? 110 x irgendwas oder komplett rund. Schau mal rein wenn du drin so nen Lochblech siehst ( also in dem Endrohr ) dann mach es raus. Bewirkt nen bisschen sound, aber nciht so extrem das die Bullen verdacht schöpfen.

MFG Tobias
_________________
1.8 Still Have More Power


MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

[Dj_YIC]

ne is 110 durchmesser allgemein also ein rohr rund wie n mond nee kein plan hald kreisrund :)hab schon gedacht mit nem gaaaaaaanz langen dünnen bohrer ein kleines loch im inneren des rohrs zu machen so das die bullerei das nicht sieht und es eventuell ja auch was bringt denn der is von innen nachtschwarz ... das fällt also nich auf

edit^^

ich mach nachher mal ein foto
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit

[Chris_76]

Also ich würde die Ölsorte nicht wechseln, denke das mit der Geschwindigkeit kann nicht daran liegen.

Was sagt denn JJ dazu??

Chris

[Dj_YIC]

hey sorry kam bis jetzt nicht zum foto hochladen ... werde dies aber so schnell es geht nachholen ....

Und wer is JJ?

Und wieso sollte man die ölsorte nicht wächseln hab letztens einen bericht gesehen, dass hondas mit nem dünnflüssigereren öl besser laufen ... nur ich habs halt nur gesehen oder gelesen (ich weiß nicht mehr) ...
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit

[Jörn]

10W/40 - was anderes gehört da nicht rein!
Selbst in einen NSX oder S2000 nicht!
Alles andere taugt nüscht.
_________________
Mitglied der IG "Ein Spoiler für Wolfi & Daywalkerxxx" e.V.
_________________
Gute Geschäfte: Housefreak,---DJ E.F.---,SpitfireXP,A.B.,BornTobiWild,B18c_muc,MaNDraxXXx,tabcore
Nicht so dolle: Wisst ihr ja...

[Dj_YIC]

Hey

hab gestern mit einem Freund geredet, der macht grad eine KFZmechaniker ausbildung bei ATU ...

Der meint mein drehzahl Problem kann am Druck liegen also das der Motor bei hohen drehzahlen nicht genug druck bekommt?

Kann das sein und wenn ja wie finde ich es herraus und was kann man dagegen machen?
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit

[Jörn]

Also wirklich, ATU...da wundert mich nichts mehr.
Was hat denn der Öldruck mit der Drehzahl zu tun?
Außer das er steigen sollte, wenn die Drehzahl steigt?
Das würde mich ja mal interessieren.

Ich glaube eher, dass Du nicht genügend Leistung hast, den 5. Gang auszudrehen!
_________________
Mitglied der IG "Ein Spoiler für Wolfi & Daywalkerxxx" e.V.
_________________
Gute Geschäfte: Housefreak,---DJ E.F.---,SpitfireXP,A.B.,BornTobiWild,B18c_muc,MaNDraxXXx,tabcore
Nicht so dolle: Wisst ihr ja...

[BornTobiWild]

Mit der angegebenen Leistung von 113 Ps kommt man schon über die 200 kmh marke. Also an mangelnder Leistung liegts nicht. Das steht fest

MFG Tobias
_________________
1.8 Still Have More Power


MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

[Dj_YIC]

haha nein sorry hab mich wohl falsch ausgedrückt ich denk mal er meinte der motor baut nicht genügend druck auf benzin luft gemisch aber auch nur in den hohen drehzahlen also im ersten und 2ten zeiht er bis zu dem begrenzer das hab ich letztens ausprobiert
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit

[Doppio]

Also mein MB1 bekomme ich locker auf meine 200 ab dann wird gekämpft um jeden km/h , hatte ihn sogar schon mal auf 230 laut Tacho und nach meinem Navi waren es dann doch nur 223km/h aber da habe ich ab 200 bestimmt ca 5-10km gebraucht
Aber man darf nicht vergessen ich habe viele Anbauteile , schwerer Kofferraumaussbau , 16 Zoll und und und
Ach ich liebe mein M
_________________
BMW 540i (V8-Schalter)
Mitsubishi 3000 GT Biturbo (steht zumVerkauf)
Honda Civic MB1 (Verkauft)
Dodge Ram 5,7l (Verkauft)
Mercedes C280 (Verkauft)

[Demo]

also ich glaube das ihm (zb durch das bodykit) im 5. gang (durch die übersetzung) einfach drehmoment fehlt um noch weiter zu beschleunigen... denn gerade auf der AB sollte man die windkraft nicht unterschätzen...
_________________
mfg Demo

Bildung schützt vor Dummheit

Mehr Grip... Mehr Leistung... Mehr Spass... Honda.

[Dj_YIC]

Hi

aber gibt es nicht grad dafür diese bodykits? ich meine um die aerodynamic zu steigern ... ein anderer typ (vom ADAC) sagte dass es eventuell am luftflter liegen könnte also dass zu viel luft angesaugt wird ... oder ist das egal und wäre es dann eher besser dass direkt über dem luftfilter eine Lufthutze in der motorhaube wäre? also wegen kaltluft meine ich
_________________
MB1 1,6i LS Sportluftfilter Remus Auspuffanlage Body-Kit