M-Perium

[Phr3aK]

hi,

mich würde mal interessieren wieviel eure ma/mb's (speziell die 90PSigen) auf der geraden machen.
mal davon abgesehen das es eigentlich egal ist ob 10km/h mehr oder weniger; mich interessiert es einfach weil ich in einem anderen forum schon die ein oder andere story gelesen habe, wie gut die gehen (sollen) und ich bin der meinung anhand der höchstgeschwindigkeit kann man noch eher darauf schließen, als zb. anhand von beschleunigungswerten (...die am besten noch hand gestoppt sind).
also ich komm auf 190 und finde weder die geschwindigkeit noch den weg bis dahin als so toll, aber das sind ja auch nicht die gründe warum ich mir das auto gekauft habe.

[Anzeige]

[Stefan]

202 mit 75 PS
_________________

[MB2sport]

@stefan

202? wie machst du sowas..letztens hab ich bei meinem (90pser) 200 grade so rausgequetscht
_________________
Hier bohren, für einen neuen Monitor (X)

[Mulli]

Also 190 sind ein Maximum auf gerader Strecke, eher weniger.

[Matze]

Auf gerader Strecke noch nie drauf geachtet, aber Dresden Berg runter 215... Mehr ist aber o auf nem 3km langen Berg mit üblem Gefälle nie machbar... Denk mal o das man 190 schafft, weil 180 schafft er ja schon im 4.!!

[Phantomcivic]

Also mit Winterreifen, mehr Luftdruck und viel Anlauf 192kmh laut Tacho, damals noch mit 75PS. Seit update auf 90PS nicht mehr getestet

Gruß

[Honda_MC2]

Ich kann ned anders, ich muss mitreden...

MC2 auf gerader Bahn so an die (TACHO!!!) 230
Auf der A4 Richtung Dresden vom Hermsdorfer Kreuz aus an einem langen langen Gefälle waren es immerhin 243 km/h laut Tacho.
Hoffentlich is mal wieder Treffen in Altenburg...
_________________
No fucking ESP - no fucking showcar

[Stefan]

[fireseed]

also unter den besten bedingungen komm ich mit den 75ps auf 195, mehr is nich drinne... auf ner geraden würd ich mal 180-185 schätzen, kann man schlecht sagen weils hier wenigen alglatte straßen gibt
_________________

[loop]

Mein MB2 wurde vom Vorbesitzer von 75 auf 90 PS gebracht
Damit schaffe ich auf der Geraden laut Tacho 190, allerdings mit etwas längerem Anlauf.

Bergab mit Rückenwind und ohne Frau auf der Beifahrerseite waren es mal gute 210.

Allerdings war dann noch nicht das Drehzahlende...
_________________
DON´T HASSEL THE HOFF

[Miesiu]

also mit meinen 90ps schaffe ich 220km/h aber das dauert und wenn ich schon lagsam auf 220 bin kommt immer so dumer dusel raus und bremst mich aus auf autobahn( natürlich nur 220 wenn ich aleine in auto bin und wenn ich gäste habe in meinen auto habe bin nur 190-200km/h)
_________________

[big_brain]

also ich hab mit meinem bie 215 schiss bekommen, aber die bahn war ziemlich leer und es ging zwar nicht steil aber schon ein bisschen runter falls ihr die autobahn kennt das ist die von münchen nach deggendorf!
hab aber noch ein bisschen pedalreserve gehabt !
ansonsten fährt meiner auf gerader strecke 190 bis 200 schon, braucht zwar seine zeit aber der fährt!
letztens bin ich von mir nach ulm sind exakt 100 km in 35 minuten angekommen! und da gehts auch ab und zu berg hoch!

[MB2sport]

@loop

was hattest du da für eine drehzahl gehabt? also bei 210km/h jetzt..ich hatte bei 200km/h auf leichtem gefälle ca. 6200 u/min gehabt..
_________________
Hier bohren, für einen neuen Monitor (X)

[loop]

@MB2sport

Ist leider schon etwas her, ich kann mich an die genaue Drehzahl leider nicht mehr erinnern.
Müsste aber so bei 6000 u/min gewesen sein, es war auf jeden Fall noch etwas Luft zur Maximaldrehzahl (7000)

@big_brain

Etwas mulmig wird einem da auch schon mal zumute, weil der Geräuschpegel sehr hoch ist und man das Gefühl hat, es könne jederzeit etwas kaputt gehen... (ging zumindest mir so)
_________________
DON´T HASSEL THE HOFF

[pss0805]

220?

Nie im Leben!
Ich weiß ja nicht was ihr bei für ein Gefälle habt, aber das ist einfach nur unrealitisch weil da eigentlich schon der Begrenzer hätte kommen müssen. mein schnellstes bergab mit dem MB2 war knapp über 200 und da hatte ich schon über 6500 U/min. Bis 160 zieht meiner jedes andere 90-100ps Auto ab,
aber sobald ich in den 5. schalte weil 4 nix mehr kommt wars das dann. der 5. ist scheiße. Der 2. ist viel zu lang und lässt keine guten Schaltübergänge zu weil die Drehzahl zu weit absinkt. Der 3, und 4. sind genial abgestuft. Meiner ist im 3. am Schnellsten.