M-Perium

[El-Tobito]

Hallo alle zusammen,

heute Morgen wollte ich zu Arbeit fahren, und mein geliebter Civic sprang nicht an, er drehte, alles funzte aber er wollte nicht.
Na jedenfalls hab ich dann den ACE angerufen, die wahren auch erstaunlich schnell da, da er zufälliger weise auch ne Civic fahler war konnte er mir schnell helfen, allerdings ist mir beim endlich dann doch erfolgreichen starten aufgefallen, das er Klackert.

Da mein erstes Auto auch nen Lagerschaden hatte, an der Kurbelwelle, vermute ich jetzt das mein geliebter MA8 jetzt auch ein bekommt, allerdings an der Nockenwelle, da er oben rum am Motor klappert.

Bitte sagt mir, dass meine Vermutung völlig daneben ist, und dass es bloß was anderes ist, falls ja, was könnt es noch sein?

MfG
Tobi

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[Doppio]

Schade das ist das gleiche was ich auch hatte das klappern (lagerschaden ist das zu 100% das heißt ein Austauschmotor aber naja kenn mich da ja nun inzwischen aus also wenn du hilfe brauchst sag bescheid
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BMW 540i (V8-Schalter)
Mitsubishi 3000 GT Biturbo (steht zumVerkauf)
Honda Civic MB1 (Verkauft)
Dodge Ram 5,7l (Verkauft)
Mercedes C280 (Verkauft)

[El-Tobito]

Hoffendlich hast du unrecht, aber wenn es so sein sollte werd ich mir vielleicht nen neuen kaufen müssen.

[Doppio]

denke ich nicht das ich unrecht habe wenn er läuft und du die kupplung trittst müste er ausgehen also so war es bei mir konnte nur unter vollgas fahren
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[El-Tobito]

Huiuiui, ich wollt dir nix anhängen, das mit dem unrecht war nur so gemeint, das sich hoffendlich die Vermutung nicht bestätigt.

Also, wenn ich Kuplung trette, geht er nicht aus, er läuft brav weiter,
bei meinem ersten Auto mit Lagerschaden an der Kurbelwelle, ist er auch brav weiter gelaufen, war allerdings die Kurbelwelle, und er lief nur auf drei Pötten, aber er lief.

Wieso sollte er ausgehen wenn ich die Kuplung trette, das verstehe ich nicht? *doof frag*

[Doppio]

Naja bei mir war es so ich trat kupplung und dann ging er aus und alle leuchten im kombiinstrument leuchteten auf konnte ihn aber mit gas starten und fahren nur wenn ich dir kupplung getreten habe und dazu gas gab ging er nicht aus
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[SpitfireXP]

Also erstmal....
Vorsichtig mit 100% aussagen...
Es kann noch immer ein wenig Ventilspiel sein, oder sonstwas....
Ohne das man sich das mal anhört, kann das keiner mit sicherheit sagen....

Nebenbei hat der Motor oben an der Nockenwelle keine lager, die einlaufen können oder so...

Das der Motor von Doppio aus ging, kann man sich recht leicht erklären...
Wenn die Lager weg sind, schleift metall auf metall....
Das wird heiß, und dehnt sich schön aus.
Dann verklemmpt sich alles, und der Motor stirbt ab.
Wenn man natürlich gas gibt, läuft der Motor weiter, wird aber sicher keine schönen geräusche gemacht haben....
Das wäre dann aber auch schon ein richtig fortgeschrittener schaden.
Ein leichtes klackern kann auch nur heißen, das du jetzt nötigst zum Instandsetzer gehen solltest, und es prüfen lassen solltest....
Mit ein wenig glück kannst du dann bald weiterfahren...
Kann aber auch nur das Ventilspiel sein.
Wenn dein Händler nicht weit weg ist (5km) dann fahre da mal hin, und lass die das mal anhören....
Stehen lassen kannst du den wagen auch da dann noch.

Also...
Nicht gleich vom schlimmsten ausgehen....
_________________
MFG

[El-Tobito]

Naja, stehen lassen geht leider der Zeit mal garnicht,
auch wenn es mir lieber wäre.

Mein Vaddern hört sich das nachher mal an,
der hat da Ahnung von, mehr als ich.

Werd wohl gucken müssen, aber an Ventielspiel glaub ich schon nicht mehr, dafür ist es zu Laut.

Och könnt heulen, mein geliebter M. *schnief*

[Suslik]

Nicht ein MA8 lass das mal checken

[Doppio]

ok ziehe meine hundert protzentige Aussage zurück
Spit alter Klug.......
aber lass es mal checken , hoffen wir mal
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[El-Tobito]

OK, jetzt bin ich wieder beruhigt.

Hab mir gerade mit meinem Papa zusammen das noch mal angeguckt.
Er meinte es könnten die Ventile sein, aber ich soll in der nächsten Zeit drauf achten, wie es sich entwickelt.
Es könnte nämlich auch die Kurbelwelle sein, hört er jetzt auch so auf Anhieb nicht raus, da ich aber eh nen neuen Steuerriemen brauche, lass ich die Ventile einfach mal überprüfen.

Blöder ACE macht mir unnötig Angst.

[SpitfireXP]

Also, geh morgen am besten mal zum Händler...
Wenn dir dir sagen, das du damit noch fahren kannst, ist das ja ok....
Lieber mal zum Händler und evtl. mal einen Tag stehen lassen, als sich totärgern, wenn es doch die lager sind, und neue innerreien, oder neuen Motor kaufen müssen..^^^^

@Doppio



Man muß den leuten ja nicht immer solch eine angst machen^^
_________________
MFG

[DaRock]

lass das ventilspiel einstellen ...

nen nockenwellen lagerschaden hat man nur wenn man NIE öl wechselt ... aber da gehen vorher auch alle anderen lager ein ...

und sorry, aber wenn jemand einen d14 zu einem lagerschaden bringt, dann sollte derjenige seine fahr- bzw servicegewohnheiten ändern ... weil da ist der fahrer aber soetwas von 100% selber schuld ...

bernhard
_________________
Honda Civic MB2

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