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tuning kotflügel



 
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MaNDraxXXx
GK's MB6



Anmeldungsdatum: 14.02.2006
Beiträge: 3360
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BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 03:06    Titel: tuning kotflügel Antworten mit Zitat

hi,

passt einer der kotflügel oder ggf. mit geringen anpassungen an unseren dran?

http://jt-autoparts.de/kategorie.aspx?kat=2480&_p=2

und warum sollte das ne bessere kühlung erziehlen, vielleicht beim rückwärts fahren Winken
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BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 03:06    Titel: Anzeige

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Honda_MC2
CH1


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Beiträge: 1237
Wohnort: Adelshofen (82276)

BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 05:40    Titel: Antworten mit Zitat

Also, besser Kühlung ja.
Die Luft die vorne durch Stoßstange und Kühlergrill reinkommt, muss ja auch wieder raus. Beim normalen Auto unten.
Mit den Kotflügeln... unten. Außer du machst dir dann auch noch Löcher in den Längsträger...

Jodoch die Luft die ins Radhaus gelangt, und damit Reifen & Bremsen kühlt, ja die kann dann natürlich da schon wider raus.

Aber so wirklich was bringt die des ned.

Könntest auch behaupten, es verbessert die Aerodynamik.
Is aber alles in einem derart verschwindend großen Maße, dassd es eigentlich vergessen kannst.


Und zur Anpassung... Vergiss es!
geh zu nem Karrosseriebauer, lass dir solche Löcher reinmachen, is billiger!
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No fucking ESP - no fucking showcar
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MaNDraxXXx
GK's MB6



Anmeldungsdatum: 14.02.2006
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BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 14:24    Titel: Antworten mit Zitat

so dachte ich mir das.

ist den der kotflügel kein tragendesteil sodass man daran schnitzen darf?
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Matze
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Beiträge: 3277
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BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 22:30    Titel: Antworten mit Zitat

Also wenn das dünne Blech eines Kotflügels ein tragendes Teil sein sollte dann gute nacht... Winken
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Lebe jeden Tag als wäre es dein Letzter...

...denn irgendwann wirst du Recht haben!!

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MaNDraxXXx
GK's MB6



Anmeldungsdatum: 14.02.2006
Beiträge: 3360
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 22:59    Titel: Antworten mit Zitat

schon, hast recht Verlegen
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Mulli
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BeitragVerfasst am: 21.01.2007, 23:23    Titel: Antworten mit Zitat

Kühlende Wirkung is nicht da, da beim Kotflügel keine Luft vorne rein kommt und die Luft der Bremsen auch nicht.

Aerodynamische Verbesserung? Glatte Fläche(=Orginal) vs. Kannte(="Tuning" Kotflügel)... wo sind die Verwirbelungen und damit der Bremseffekt höher? Winken
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Honda_MC2
CH1


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 15.07.2005
Beiträge: 1237
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007, 03:31    Titel: Antworten mit Zitat

Mulli, das Wort IRONIE ist dir ein Begriff, ja? Mr. Green

Also, Kotis vorne ändern bringt Optik, sonst rein gar nix!
Ums klarzustellen...
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