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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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MaNDraxXXx GK's MB6

Anmeldungsdatum: 14.02.2006 Beiträge: 3360 Wohnort: München
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Verfasst am: 21.01.2007, 03:06 Titel: tuning kotflügel |
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hi,
passt einer der kotflügel oder ggf. mit geringen anpassungen an unseren dran?
http://jt-autoparts.de/kategorie.aspx?kat=2480&_p=2
und warum sollte das ne bessere kühlung erziehlen, vielleicht beim rückwärts fahren  _________________
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Verfasst am: 21.01.2007, 03:06 Titel: Anzeige |
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Honda_MC2 CH1

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 15.07.2005 Beiträge: 1237 Wohnort: Adelshofen (82276)
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Verfasst am: 21.01.2007, 05:40 Titel: |
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Also, besser Kühlung ja.
Die Luft die vorne durch Stoßstange und Kühlergrill reinkommt, muss ja auch wieder raus. Beim normalen Auto unten.
Mit den Kotflügeln... unten. Außer du machst dir dann auch noch Löcher in den Längsträger...
Jodoch die Luft die ins Radhaus gelangt, und damit Reifen & Bremsen kühlt, ja die kann dann natürlich da schon wider raus.
Aber so wirklich was bringt die des ned.
Könntest auch behaupten, es verbessert die Aerodynamik.
Is aber alles in einem derart verschwindend großen Maße, dassd es eigentlich vergessen kannst.
Und zur Anpassung... Vergiss es!
geh zu nem Karrosseriebauer, lass dir solche Löcher reinmachen, is billiger! _________________ No fucking ESP - no fucking showcar |
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MaNDraxXXx GK's MB6

Anmeldungsdatum: 14.02.2006 Beiträge: 3360 Wohnort: München
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Verfasst am: 21.01.2007, 14:24 Titel: |
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so dachte ich mir das.
ist den der kotflügel kein tragendesteil sodass man daran schnitzen darf? _________________
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Matze Qualitativ hochwertiger Spam-Verwarnter

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 14.07.2005 Beiträge: 3277 Wohnort: Chemnitz
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Verfasst am: 21.01.2007, 22:30 Titel: |
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Also wenn das dünne Blech eines Kotflügels ein tragendes Teil sein sollte dann gute nacht...  _________________ Lebe jeden Tag als wäre es dein Letzter...
...denn irgendwann wirst du Recht haben!!
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MaNDraxXXx GK's MB6

Anmeldungsdatum: 14.02.2006 Beiträge: 3360 Wohnort: München
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Verfasst am: 21.01.2007, 22:59 Titel: |
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schon, hast recht  _________________
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Mulli MB8 (aero)

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 11.07.2005 Beiträge: 1213 Wohnort: Sachsen
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Verfasst am: 21.01.2007, 23:23 Titel: |
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Kühlende Wirkung is nicht da, da beim Kotflügel keine Luft vorne rein kommt und die Luft der Bremsen auch nicht.
Aerodynamische Verbesserung? Glatte Fläche(=Orginal) vs. Kannte(="Tuning" Kotflügel)... wo sind die Verwirbelungen und damit der Bremseffekt höher?  |
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Honda_MC2 CH1

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 15.07.2005 Beiträge: 1237 Wohnort: Adelshofen (82276)
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Verfasst am: 23.01.2007, 03:31 Titel: |
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Mulli, das Wort IRONIE ist dir ein Begriff, ja?
Also, Kotis vorne ändern bringt Optik, sonst rein gar nix!
Ums klarzustellen... _________________ No fucking ESP - no fucking showcar |
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