M-Perium

[Firestorm]

Hi Leute.Hab heute meinen Supersprintfächerkrümmer bekommen .Jetzt stellt sich mir die Frage is zwischen FK und Motor auch ne Dichtung?Wenn ja muss ich die erneuern wenn der neue FK drankommt oder nich?Weil beim Supersprint war keine dabei

Denk mal ne Dichtung wird bestimmt dasein aber wollt mich nochmal bei euch vergewissern

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[Jörn]

Da gehört eigentlich eine Dichtung hin, ist glaube ich aus Metall (Alu?).
Aber wenn Du vorsichtig warst, dann kannst Du die Alte durchaus auch ein zweites Mal verwenden.

Neu bei Honda liegt die irgendwo bei EUR 20.00!
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[Firestorm]

Werd das dann eh bei Honda einbauen lassen.Gleichzeitig kommen auch noch meine neuen Bremsscheiben für hinten rein.Denk mal die werden die Dichtung dann schon ersetzen wennse nich mehr zu gebrauchen is.Die frage is dann nur ob die die auf Lager haben.Werd morgen am besten mal bei meinem Händler vorbeifahren und fragen

[Jörn]

Sollten sie eigentlich da haben...die D-Serien-Motoren haben eigentlich alle die selbe Dichtung.
Und das ist nun mal der meistverbaute Motor bei Honda!
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[redbull]

als ich damals meinen krümmer gegen den vom eh6 getauscht hab,hab ich die dichtung vom alten krümmer wieder verwendet.hab mir zwar ne neue von atu gekauft,die hat aber nicht gepasst(20€ umsonst ).ist aber alles dicht mit der alten!

[Firestorm]

Gut zu wissen

[Rene]

[MA8 freak]

Ja die originale ist aus Metall (glaub sogar doppelt) . Im Normalfall geht die nicht kaputt.
Bei meinem Fächer war so ne Art alubeschichtete Pappdichtung dabei. Hab die auch dazwischen gebaut und funktioniert einwandfrei..

MfG MA8 freak
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[Markus_E]

Dichtungen gehören grundsätzlich gewechselt, wenn man die Komponenten die es abdichtet auseinanderschraubt.

[B18racer]

Dichtung sollte gewechselt werden.

Und die Bolzen im Block auch, da es Dehnschrauben sind.

Ist allerdings beim Abgaskrümmer nicht so dramatisch wie bei der Ansaugbrücke. Wenn man da die Dichtung nicht wechselt, kann es sein, dass er Falschluft zieht, dadurch zu mager läuft und dann der Kolben "schmilzt".
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MB2 is die Macht


MB2 goes B18C4

[MA8 freak]

Gibs da jetzt in problem wenn ich die Bolzen beim Krümmerwechsel nicht erneuert hab??

MfG MA8 freak
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[B18racer]

Kann höchstens sein, dass er nicht 100%ig dicht wird. Ist aber beim Abgaskrümmer nicht weiter schlimm.
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[MA8 freak]

Naja ich hatte eigentlich danach alles kontrolliert wegen Dichtigkeit und gab eigentlich keine Probleme..
Na da bin ich beruhigt.. Danke.

MfG MA8 freak
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[Markus_E]

Die Fehler kommen ja erst mit der Zeit. Verbrannte undichte Dichtungen, lösende Schrauben, abreisende Bolzen usw.

[Jörn]

Also Bolzen wechseln...das wohl büschen too much meiner Meinung nach.
Habe ich bisher noch nie gemacht und werde das sicherlich in Zukunft auch nicht anfangen.

Das man an der ASB für eine ordentliche Dichtigkeit sorgen muss ist klar, aber dafür gibts ja die neue Dichtung.
Am Krümmer ists wie gesagt betrachtungssache und hängt davon ab, wie der Zustand der Dichtung ist.

Meine Meinung!
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