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M-Perium
Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde
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| Autor |
Nachricht |
Wiesl
VTEC
Geschlecht: 
Anmeldungsdatum: 07.03.2006
Beiträge: 135
Wohnort: Langenstein (Linz OÖ)
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 Verfasst am: 18.05.2006, 14:26 Titel: Prüfstandsprotokoll B18C4? |
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Schwiert hier sowas zufällig herrum? Nach Möglichkeit von einem Stock-MB6/MC2.
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LG Wiesl
GD1, BB2, MB6, ED6, MB3, KA7, EK4, EJ2(1), EG8, EK4, BB1, BB8, BB9, EK3, BB1, EJ9, EG3, (Opel Ascona *g*) |
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| Verfasst am: 18.05.2006, 14:26 Titel: Anzeige |
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buddy_love
Crazy Duck
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 15.10.2005
Beiträge: 436
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: 18.05.2006, 15:05 Titel: |
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Das würd mich auch mal Interessieren und was die so an Top Speed haben 
_________________
Great Deals: A.B |
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Woleg
Hot wheel
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 11.02.2006
Beiträge: 571
Wohnort: NRW - Hamm
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| Verfasst am: 18.05.2006, 20:57 Titel: |
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was willste den mit Top speed?
Also ich habe schon mehrere mc2 gesehen die laufen über Tachoende!
245+
Der mb6 müsste min. genauso schnell sein, da der ne besser aerodynamik hat.
hatte noch keine gelegenheit meinen auszufahren, da ich fast nie AB fahre.
Ist mir auch nicht wichtig, ob der 230 oder 250 läuft
_________________
EG2 *sold*
EK3 *sold*
MB6 *sold* |
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buddy_love
Crazy Duck
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 15.10.2005
Beiträge: 436
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: 19.05.2006, 05:11 Titel: |
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Ne ich wollt das mal wissen ob der wenigstens schneller wäre als nen EG9
_________________
Great Deals: A.B |
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Wiesl
VTEC
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 07.03.2006
Beiträge: 135
Wohnort: Langenstein (Linz OÖ)
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| Verfasst am: 19.05.2006, 10:11 Titel: |
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@buddy_love: Ich sag nur 223 km/h Werksangabe und somit kommt er unter den Serien-Civics gleich nach dem CTR. 
_________________
LG Wiesl
GD1, BB2, MB6, ED6, MB3, KA7, EK4, EJ2(1), EG8, EK4, BB1, BB8, BB9, EK3, BB1, EJ9, EG3, (Opel Ascona *g*) |
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buddy_love
Crazy Duck
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 15.10.2005
Beiträge: 436
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: 19.05.2006, 15:58 Titel: |
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naja ich hol jetzt nächsten monat den B18C4 ab und dann müssten auch mein Stage2 Nocken und die Ventilfedern.... Mal schauen was er dann läuft Achso weiß einer denn noch wo es andere und größere Ansaugbrücken gibt für den B18C4???
_________________
Great Deals: A.B |
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gradlmike
driver
Anmeldungsdatum: 11.07.2005
Beiträge: 39
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| Verfasst am: 19.05.2006, 16:18 Titel: |
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Hier mal mein Prüfstandbericht mit:
64mm DK
bearbeiteter ASB
größerer Benzindruckregler
ITR Airbox mit Kohlefaser Ansaugrohren
Supersprint MSD und ESD
ohne Klimaanlage
Gruß Mike |
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MB2sport
Pixeljunk
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 16.07.2005
Beiträge: 3062
Wohnort: Zwickau/Leipzig
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| Verfasst am: 19.05.2006, 17:37 Titel: |
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seh ich das richtig, dass er nu 135 kw hat?
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Hier bohren, für einen neuen Monitor (X) |
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Chris_76
BAR Honda
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 04.08.2005
Beiträge: 898
Wohnort: Right next door to hell
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| Verfasst am: 20.05.2006, 12:27 Titel: |
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Ja, aber dass wundert mich nicht so stark wie das Drehmoment.
Wo hat der soviel Drehmoment her?
Chris |
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richi
Racer
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 08.02.2006
Beiträge: 92
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| Verfasst am: 20.05.2006, 12:40 Titel: |
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...hauptsächlich von unserer ansaugbrückenbearbeitung
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Civic MB6
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MB6_Normi
driver
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 14.07.2005
Beiträge: 27
Wohnort: Zerbst
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| Verfasst am: 12.10.2006, 12:28 Titel: |
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kann das Bild nicht sehen, kann mal einer die Daten reinschreiben? Wär echt supi nett 
_________________
ein Spaziergang durchs Gas macht Spaß |
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MaNDraxXXx
GK's MB6
Anmeldungsdatum: 14.02.2006
Beiträge: 3363
Wohnort: München
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| Verfasst am: 04.01.2007, 02:21 Titel: |
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um den toten thread hier zum leben zu erwecken post ich hier dass ich auch das bild sehen will 
_________________
Honda Civic MA8 (post)
Honda Civic MB6 (post) |
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