M-Perium

[egguru]

Meine Lieblingsschwiegermama brauchte letztes Jahr ein neues Auto...
Selbstredend wurde es ein Honda->Jazz GG3 also mit 4erlei Türchen und 1.4er Nähmaschiene

Nach nem guten Deal beim Freundlichen und einer glücklichen Frau mehr auf dieser Welt konnte er in "unserer" Umgebung nur schlecht seinem Auslieferungszustand beibehalten

Als erstes musste die USB-erweiterung dran, damit man auch via iPod der ordentlichen, handgemachten Rockmusik der 8ziger im Übermaße fröhnen konnte. Einmal das Meguiars-programm durch gezogen. Einen Satz replika MUGEN-Windabweiser, MUGEN-Schaltknauf und K&N Tauschmatte fanden außerdem ihren Weg...

Dann war ne Weile ruhe. Bis Weinachten->da gabs dann ein Aktivwoofi von Alpine fürs Reserverad...1xService von mir und 1xvon Honda inkl. Airbag tausch

Bis zum Saisonstart fand sich hier und da noch was, Frühjahrskur mit waschen+polieren+wachsen und so kam es, ne Woche später, das wir ihm in einer 12 Stundenaktion: Eibach-Prokit, 16Zoll Schlappen^^, in Wagenfarbe lackierte Bremssättel, EZ-Lippe, Si Spoiler+Emblem, TSS G50 Twinloop und 3 Rollen Alubutyl noch ein feines Upgrade verpasst haben

Muddi fands erst mal gar nich lustig als sie die Pommestheke sah aber nach 2Tagen "Arbeitswegspaß" war es genau das richtige

Jetz muss ich nur noch die Opa-Schmutzlappen und die Mittelarmlehne durch kriegen denn bin ich zufrieden wenn ich damit mal gurken darf hahahaha









Rico magst du noch die Bilder von der "Glitzertapete" nach reichen?
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[p600trabant]

Ich glaube meine Schwie-mu hätte mich endgültig für durchgegnallt gehalten wenn ich ihren Schlitten so aufgedonnert hätte
Schickes Ding jetzt der kleine Flitzer, gefällt mir sogar jetzt richtig, und ich bin nun nicht wirklich Jazz-Fan

[Rocky]

ich habe auch noch ein paar Bilder gemacht











das hat auf jeden fall sehr viel spaß gemacht das ding fertig zu machen

[egguru]

Hehe hier hab ich auch weiter gemacht

Die Schmutzfänger und Mittelarmlehne wurden genehmigt!
Außerdem noch rundum Spurplatten und ein Hondata reflash mit persönlichen Wünschen

Nach dem Wechsel auf 16“ und Hifi+Dämmung war Sie tatsächlich der Meinung er sei jetz zu träge und ob man da nich was machen kann*kein Witz*

Gesagt getan. Zu joshi von TeamVTEC gefahren und:

Jazz GG3 1.4 manuelles Getriebe. Resokasten umgearbeitet, K&N Matte, TSS-Endschalldämpfer, auf 95Octan, 7100U/min und mehr Schwung unten rum…

Eine Leistungsmessung konnte ich nicht machen allerdings habe ich die Stoppuhr gezückt. Alles 3x und den Durchschnitt genommen.

Vorher/Nacher- Vergleich:

0-100km/h 10,2sec. / 9,5sec

3.Gang 60-100km/h 9,2sec. / 7,5sec.

3.Gang 80-120km/h 8,0sec. / 7,0sec.

4.Gang 80-120km/h 12,1sec. / 11,0sec.

2. Gang 60-100km/h 5,2sec. (ging vorher nicht weil bei 6500U/min der Sack zu war)

Max.199km/h /Max.205km/h dann war meine Geduld am Ende^^

Was noch zur allgemeinen Verbesserung hin zu kommt, ist der subjektive Eindruck, dass er nun auch endlich möchte und sich nicht nur unfreiwillig auf den Weg macht. Das sehr spontane Ansprechverhalten kommt nicht nur der Anfahrschwäche, sondern auch dem Gangwechsel zugute, die dadurch sehr viel flüssiger von statten gehen. Der 5te Gang ist jetzt erfreulich elastisch. Mama hats gemerkt, geprüft und für sehr gut befunden!

Prädikat: Empfehlenswert

Ein tausch der Serien"Lautsprecher" und der Frühjahrsputz stehen noch aus
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[p600trabant]

Nich schlecht, Respekt!🙂

[egguru]

Hat ja Spaß gemacht
Wir haben hinten an der Stoßstange unten noch die Lippe schwarz gemacht(wie beim Accord), Nabendeckel mussten die Felgen auch noch bekommen, die alten OEM-Alus sind jetz schwarz gepulvert und für den Winter, "exlusive"Fußmatten musste der Freundliche raus rücken, nen Satz "Si"-Einstiegsleisten haben ihren Weg gefunden, die neuen Lautsprecher liegen auch schon bereit und die Erweiterung auf BT+DAB muss auch noch erfolgen...

Langsam isses schon ne ordentliche Liste Übertrieben?
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