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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 09.02.2017, 19:31 Titel: B18c4 swap |
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Moin hab mir jetzt nen c4 geholt der grade revidiert wird.
Soll gegen Juni rein das Teil. Ehm wie isn das mit dem Kabelbaum, am besten wäre es den komplett ausm mb6 zu übernehmen richtig? Oder kann ich auch nur den Motorkabelbaum nehmen und irgendwie umpinnen. Da ist dann nur das Problem wegen der Wegfahrsperre, die muss ja raus. Kann mir jemand was zu sagen? Danke _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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Verfasst am: 09.02.2017, 19:31 Titel: Anzeige |
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 04.04.2017, 16:31 Titel: |
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Up!
Hab nen, p28 Steuergerät, Problem mit dem Schaltsaugrohr hab ich schon behoben... Allerdings meine Frage, wie ist das mit dem Innenraumkabelbaum, kann mir da einer vielleicht weiterhelfen?
Kann ich da was umpinnen oder so? _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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egguru Ricer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.05.2015 Beiträge: 309 Wohnort: Rostock
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Verfasst am: 04.04.2017, 18:39 Titel: |
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Bitte Suchefunktion benutzen. _________________ *LOUD PIPES SAVE LIFES* |
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 04.04.2017, 18:42 Titel: |
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Find ick nichts zu. _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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p600trabant Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 02.01.2011 Beiträge: 1259 Wohnort: Pößneck/Thüringen
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 04.04.2017, 20:05 Titel: |
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Hast den Kompletten Kabelbaum gewechselt ja? _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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p600trabant Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 02.01.2011 Beiträge: 1259 Wohnort: Pößneck/Thüringen
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Verfasst am: 04.04.2017, 21:03 Titel: |
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Nee, hab die Finger damals von der Aktion gelassen und mir lieber nen MC2 gegönnt  |
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 04.04.2017, 21:05 Titel: |
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Wäre der Motor jetzt nicht Nagelneu, hätte ich das auch gemacht. 😂 _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 04.04.2017, 21:06 Titel: |
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Ich habn mal angeschrieben, hab nämlich nur den Motorkabelbaum die Originale Ecu und ne Gesockelte P28 Ecu, vielleicht kann er mir da helfen... _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 04.04.2017, 22:13 Titel: |
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Kauf dir ein Werkstatthandbuch und schau nach.
Damit hast du die beste Lösung. _________________ MFG |
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 04.04.2017, 22:18 Titel: |
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Hilft mir auch nicht weiter, zumindest nicht die Originalen von Honda. _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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Pierre27380 MC2 (aero)

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 06.05.2007 Beiträge: 783 Wohnort: Oderwitz
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Verfasst am: 05.04.2017, 06:08 Titel: |
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Also um den Kabelbaum wirst du kaum rum kommen. das ist mit n bisschen umpinnen nicht getan, bzw. viel zu aufwendig.
zu dem P28 muss ich dir sagen, dass es n Kumpel damals auch mit nem P28 versucht hat und dem Umbau des Steuergerätes auf schaltsaugrohr. das hat so gut wie nie funktioniert und dann kam noch das Problem mit der MAP dazu. Die Map die oft verwendet wird ist vom B18C1 und ist daher eher suboptimal. auf dem Prüfstand haben wir dann festgestellt, dass er mit dem Stock Steuergerät satte 15PS mehr hatte als mit dem P28.
Nimm das originale und hau nen doctronic chip für die wegfahrsperre drauf. oder hau den wegfahrsperrenring mit nem schlüssel irgendwo ins Auto... _________________
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SpitfireXP ADMIN

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 4842 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 05.04.2017, 06:52 Titel: |
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| MB-DRIVER-BLN hat folgendes geschrieben: | | Hilft mir auch nicht weiter, zumindest nicht die Originalen von Honda. |
Wenn dir das nicht hilft, hast du keinen Bock dich damit zu beschäftigen, oder einfach keine Ahnung.
Da steht alles drin was du wissen musst! _________________ MFG |
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MB-DRIVER-BLN VTEC
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.10.2012 Beiträge: 175 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 05.04.2017, 07:37 Titel: |
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Ok ^^ _________________ Jage nicht was du nicht Töten kannst ! |
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egguru Ricer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.05.2015 Beiträge: 309 Wohnort: Rostock
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Verfasst am: 05.04.2017, 22:36 Titel: |
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Die P30 lässt sich auch sockeln...
Kabelbaum umpinnen ist zwar eine shice Arbeit aber mit nem vtec HauptKabelbaum ist es nicht mehr weit... _________________ *LOUD PIPES SAVE LIFES* |
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