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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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egguru Ricer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.05.2015 Beiträge: 309 Wohnort: Rostock
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Verfasst am: 24.01.2017, 00:00 Titel: Anzeige |
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Knobi noob
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 17.02.2017 Beiträge: 8
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Verfasst am: 19.02.2017, 13:34 Titel: |
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Ouuhh, ein Phantom Grip! Lass es lieber bleiben, auch wenn es so verlockend billig erscheint. Das ist keine Differentialsperre, sondern ein wirrer Geistesblitz, wie man deren Funktion irgendwie imitieren könnte.
In einer normalen, nicht elektronisch gesteuerten Differentialsperre gibt es entweder spiralverzahnte Ausgleichsräder, die sich bei Drehmomentunterschieden gegeneinander "verstemmen" (Torsen-Bauweise, z.B. Quaife, OBX, M-Factory, Honda Seriensperren), oder Reibscheiben nach Art einer Motorradkupplung auf jeder Seite zwischen Ausgleichsrad und Achsabtrieb (Lamellensperre, z.B. OS Giken, Drexler). Dazu kommen noch einige Sonderlösungen, die z.B. ein Torsen-Differential um eine Rutschkupplung ergänzen (Wavetrac), überhaupt keine Zahnräder mehr haben (Gleitsteinsperre mit frei beweglichen "Stahlbröckchen", z.B. Suretrac) oder mit zwei Schaufelrädern in einem zähen Öl rühren (Viscosperre, früher gern von VW verwendet).
Im Phantom Grip gibt es zwei billige Stahlklötze, die sich über vier Federn einfach an die vorhandenen Ausgleichsräder drücken, bzw. die Ausgleichsräder an ihre Naben. Die entstehende Reibung liegt also an vergleichsweise kleinen Flächen an, die werksseitig niemals dafür gedacht und ausgelegt waren. Dabei steht keinerlei "Kupplungsmaterial" zur Verfügung, sondern nur der blanke Stahl der Teile.
Die Sperwirkung ist folglich nur gering (falls überhaupt wahrnehmbar), der Verschleiß aber hoch.
Mehr dazu: http://mycomputerninja.com/?p=440
Und zu Differentialsperren allgemein, z.B. :
http://www.limitedslip.de/lamellensperre.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Torsen-Ausgleichsgetriebe
http://www.arstechnica.de/index.html?name=http://www.arstechnica.de/auto/differential/bauarten/zahnlos1.html
http://www.wavetrac.net/technical.htm
Eine ordentliche Differentialsperre dürfte neu nur sehr schwer für unter 600 € zu bekommen sein, kann aber auch das Doppelte kosten. |
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egguru Ricer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 12.05.2015 Beiträge: 309 Wohnort: Rostock
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Verfasst am: 22.02.2017, 00:02 Titel: |
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Danke!Denn einfach lassen.
Lieber so wie lehrgeld zahlen  _________________ *LOUD PIPES SAVE LIFES* |
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