M-Perium

[SchraubeED9]

Mahlzeit

Schreibe hier noch mal mein Anliegen b.z.w. Problemchen,
ist in meinem Anlasser -Thread wohl untergegangen.
Also ich mußte meinen Anlasser tauschen , weil das Ding immer
ein bischen nachgelaufen ist .
Anlasserwechsel soweit-sogut
So, Motor springt super an ( bischen erhöhte DZ -normal bei kalt),
ist der warmgefahren und ich will um´s Eck ,
nehme ich doch Gas weck und latsche die Kupplung .
Dann fällt die Drehzahl auf unter 500 U/min und das Licht wird auch
dunkler , läuft also kurz auf Batterie. Batterie ist beim Anlasserwechsel
gleich mit neu gemacht , da schon etwas betagt.
Die alte Drehzahl lag meißtens bei 750 -800 U/ min.
Die Drehzahl fängt sich aber dann gleich wieder , Motor geht nicht aus
oder so. Sone Faxen hat er früher nicht gemacht .
Habe ich durch das abklemmen der Batterie irgendeine Lehrlauf-
Speicherung gelöscht . Hab mal irgendwo gelesen , man soll die Karre
10 min laufen lassen bis der Lüfter 2x angegangen ist .
Kann das sein ???
Von mein CRX kenn ich sone Faxen jedenfalls nicht .
mfG und Danke
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84´CRX AF ( R.I.P.)
88´CRX ED9 ( 4/10 Toys )
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[SpitfireXP]

Die Speicher kannst du so nicht löschen.
Und das verhalten hat mit dem Anlassertausch wohl eher nichts zu tun.
Selbst wenn du einen speicher gelöscht haben solltest, wäre das schon lange neu angelernt.
_________________
MFG

[SchraubeED9]

MMhhmm , dann ist das sehr müsteriös.
Na o.k. Dann werd ich nochmal alle Luftfilter -seitigen Teile
und Anschlüsse checken .
Muste ja das Zuführrohr und paar Unterdruckschläuche abmachen,
damit ich besser an den Anlasser komme.
Na mal sehen , kann ja nur dann da der Fehler zu suchen sein.
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[Schnake]

Tipp: Reinige mal deine Drosselklappe.

Beim M hab ich noch nie was angelernt, auch nach Monaten Standzeit ohne Batterie.
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99er MB3 *summer* ~ 02er Impreza *daily* ~ 98er MB6 *winter*
54er IFA RT 125/1 *moped*

[AhmetDc2]

Schau mal ganz besonders die Schlauche vom IACV Ventil an! Der Regelt den Leerlauf!

Den kannst du auch mal Ausbauen und mal Reinigen Bewirkt manchmal wunder!

LG

[SchraubeED9]

Ja dann nehm ich mal an , daß da irgendwo bissel Dreck abgefallen ist,
was jetzt für UNMUHT sorgt.
Weil wie geschrieben , vorher lief der Bock TOP , macht er jetzt auch noch ,
nur dieser tiefe "Abfall" nervt halt.
Besten für´s Feedback
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[AhmetDc2]

Ja glaub ich dir! Solange alles läuft ist auch alles Tutti!

Jetzt gibt's halt nur try and error! Das heisst alles was damit zu tun hat mal checken! Irgendwo wird sich der Fehler verstecken!

Wichtig ist immer am Billigsten Anfangen und mal eben nen IACV reinigen ist das kleinste und kostet meist nix ausser bissl reiniger und Zeit.

Gutes Gelingen

[SchraubeED9]

Ja, DANKE DANKE
werd das Übel schon finden und ausmerzen.
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