M-Perium

[SchraubeED9]

Nabend
Habe ein neues ( oder altes) Fenomen an meinem MB festgestellt .
Ist jetzt aber erst seid den tiefen Temperaturen .
Irgendwie läuft der Anlasser nach dem anlassen noch kurz mit .
Ist so ein heiseres Summen . Bei warmen Motor tritt das nicht auf .
Ist das jetzt ein Zeichen , sich nach einem neuen Anlasser umzu-
sehen ,hat das Problem schoma jemand gehabt ?
Oder gibt der Magnetschalter langsam auf ?
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84´CRX AF ( R.I.P.)
88´CRX ED9 ( 4/10 Toys )
96´MA8 ( Crash, Sold )
99´MB8 ( Sold )
99´MB9 ( Dayli)
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[SpitfireXP]

Der Magnetschalter drückt den Anlasser raus auf die schwungscheibe.
Damit schließt sich der Kontakt vom Anlasser, damit der anläuft.
Nun kann es sein, das der Anlasser auf der scheibe kleben bleibt und weiter läuft, oder das die feder hinter dem Magnetschalter defekt ist und den Anlasser nciht zurück drückt.
Oder auch nur irgendwo fett ist, das verharzt ist und festhält.
In allen Fällen ist es das einfachste den Anlasser zu tauschen.
Sollte der Anlasser längere Zeit mitlaufen, kann es im extremfall zum Brand im Motorraum kommen.
Habe ich vor einigen Jahren auch schon erlebt.

Solltest du einen D-Motor haben, habe ich auch noch einen guten Anlasser im Keller, den du gerne bekommen kannst.
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MFG

[Schnake]

Kenn das von meinem Subaru, da passiert es, wenn der Zahnkranz sich zu schwer bewegt und nicht sofort zurück geht. 3-4 Tropfen Öl auf die Wellen und alles ist wieder i.O.

Falls du den Anlasser tauschen möchtest, ich habe noch einen vom D Motor da. Nur das Kupferband zwischen Magnetschalter und Anlasser ist durch, da kann man ja dein altes nehmen.

Bei Interesse melde dich einfach, hast es ja nicht weit.
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99er MB3 *summer* ~ 02er Impreza *daily* ~ 98er MB6 *winter*
54er IFA RT 125/1 *moped*

[SchraubeED9]

Ja , also wie schon geschrieben , ist nur kurzzeitig nach dem
anlassen vom KALTEN Motor . Ist die Bude warm , tritt das nicht
auf .Hab ich den ganzen Sommer nich gehört.
Aber ich glaube auch , daß der Anlasser getauscht gehört .
Hab kein Bock eines Morgen´s mit Anlasser auf Arbeit zu fahren .

PM sind raus
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[SchraubeED9]

So ein kleines Update und neues Problem
Wie im Vortext stand , mußte ich meinen Anlasser wechseln ,
weil das Teil immer nachgelaufen ist .
Wechsel soweit -sogut .
Da die Batterie auch nicht mehr die neueste war , gabs auch gleich ne neue.
So nun das Problem.
Auto startet gut und läuft auch sauber( bischen erhöhte DZ) bis er warm .
Will ich dann im warmen Zustand ums Eck nehm ich doch Gas weg und
kuppel. Dabei fällt die DRZ unter 500 und man sieht ,das daß Licht auch
dunkler wird. Hat er früher nicht gemacht .
Habe ich durch das abklemmen der Batterie irgendeine Lehrlauf-
speicherung oder so gelöscht ?
Hab irgendwo gelesen man soll dann die Karre 10min laufen lassen ,
bis der Lüfter 2x angegangen ist.
Weiß jemand Rat ? DANKE
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