M-Perium

[aRni85]

Moin... Ja mein MB3 hat mal wieder ein Problem. Seit kurzen zieht er vermehrt Kühlflüssigkeit, so das der Reserve Tank immer leer geht. Motorraum ist trocken und kein defekt bemerkt. Innenraum auch trocken. Fährt wie sonst, kein leistungsabfall oder ähnliches bemerkt. Weißer Qualm im warmen zustand aus dem Auspuff ist auch nicht war zu nehmen. Was könnte die ursache sein, jemand ne Idee?
Lediglich etwas lauter unruhiger aus dem ESD, schlecht zu erklären

Mfg

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[SchraubeED9]

Reserve-Tank für Kühlflüssigkeit ?
Meinst du den Ausdehnbehälter mit dem Schlauch am Kühlerverschluß ?
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[aRni85]

Ja blöd formuliert... Meine denn Ausgleichbehälter zum Kühler.

[SchraubeED9]

Und dein Ausgleichbehälter ist im kalten Zustand auf MAX.
aufgefüllt ?
Sollte im warmen Zustand auf Max. sein , in kalten drunter irgendwo.
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[aRni85]

War bis zur Max aufgefüllt... Mittlerweile wieder leer... Hatte schonmal nachgefüllt. Nach paar tagen wieder leer...

[SchraubeED9]

Dann hast du irgendwo einen schleichenden Druckverlust ,
wenn sich das über Tage hinzieht .
Habe hier grad ein Buch am Wickel , mal sehen ob ich´s kopieren kann.
Steht dazu was drinne.
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[SchraubeED9]

Weiß nich , ob du damit was anfangen kannst , was ich so gelesen habe,
scheinst du einen Haarriss in der Kopfdichtung zu haben. Wäre
natürlich blöd .Mein Scanner is nich so groß , aber vllt. erkennste ja
doch was .

Gibt noch ne 2. Seite , moment
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[SchraubeED9]

So hier noch zwei interessante Seiten.

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[aRni85]

Alles gut, hab das buch auch

Ich Denke mal eventuell die kühlmittelpumpe defekt.... Werde mal morgen unter das auto schauen...

[SchraubeED9]

Na " hoffendlich " . Ne kaputte Kopfdichtung wäre schlimmer .
Also dann noch " viel Spaß " bei der Fehlersuche , leider kann ich sonst
nich viel beitragen , bei meine MB´s hatte ich dieses Problem noch
nicht .

mfG
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[Pierre27380]

Kann auch genausogut ein defekter schlauch sein. N Marderbiss evtl. Da ist oft alles trocken...
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[p600trabant]

Wie kommst du darauf das die Wapu der Grund ist?
Die hat zwar ne kleine Entlüftungsbohrung wo durchaus Kühlflüssigkeit austreten kann, denke aber mal dass das Problem wo anders zu suchen ist.
Ne defekte Kopfdichtung kann es sein, meistens ist es aber so das die Kühlflüssigkeit im Ausgleichbehälter steigt statt abnimmt.
Ich würde mir auch mal den Wärmetauscher im Innenraum anschauen, nicht das da die Ursache zu suchen ist...

Ansonsten, so wie es Pierre bereits schrieb, alle Schläuche nochmal genau überprüfen bzw. den Kühler nochmal genau absuchen.

[aRni85]

Wie komme ich den an den Wärmetauscher ran?
Also die Schläuche habe ich schon alle abgesucht und amm kühler auch. War nichts zu sehen....
Schaue morgen nochmal genauer nach...

[p600trabant]

An den Wärmetauscher kommst du beschissen ran, ist gut getarnt unterm Armaturenbrett/ Mittelkonsole zu suchen.
Den Wärmetauscher kannst du aber eigentlich ausschließen wenns nicht bei dir im Innenraum leicht süßlich richt, das wäre dann ein indiz dafür das den Wärmetauscher das zeitliche gesgnet hat.

Noch ne idee: Hast du mal das Motoröl überprüft? Steigt der Stand am Peilstab? Weisslicher Schmodder am Öldeckel ist gern noch so ein Zeichen. Wenn ja, dann wär`s die Kopfdichtung.

[aRni85]

Öl ist inordnung nichts zu sehen. Wie gesagt motor läuft auch rund und hat kein Leistungsabfahl. Gesunde 800 Umdrehungen die minute wenn er warm ist. Auch kein weißer Qualm oder ähnlicher Ausstoß....