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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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deluxe_no.1 driver
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 13.05.2014 Beiträge: 26 Wohnort: Solingen
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Verfasst am: 18.07.2016, 21:17 Titel: 17 " Oz ultralegerra in verbindung mit koni gelb und ei |
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Hallo liebes Forum.
Ich hoffe einer von euch kann mir helfen .
Und zwar wollte ich fragen ob es möglich ist mit 17" Oz ultralegerra in 7x17 meine koni Dämpfer auf die untere Nut zu stellen in Verbindung mit eibach federn .
Was müsste alles geändert werden bzw ist es überhaupt möglich ?
Ich danke schon mal für eure antworten . |
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Verfasst am: 18.07.2016, 21:17 Titel: Anzeige |
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Mercury MB3

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 19.01.2008 Beiträge: 3177 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 22.07.2016, 13:09 Titel: |
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das müssten, sofern ich mich erinnere, vorne also minus 55 mm sein.
20 mm von der unteren nut der dämpfer, und nochmal 35 mm von den federn.
es sei gesagt, dass sich die federn vorn aber noch einiges setzen. du wirst auf dauer etwa auf minus 65 bis minus 70 mm kommen insgesamt.
zum vergleich: ich habe die superleggeras in der gleichen dimension, bereifung 205/17. mit meinem gewinde bin ich etwa 70 mm tiefer als von werk. eingetragen ist ein abstand radmitte-bördelkante von 310 mm vorne und hinten.
es war allerdings ein ziemlicher krampf, das auf der VA so eingetragen zu bekommen, ging aber dann bei der gtü. es musste dafür nichts gebördelt werden oder so.
auf der HA war es problemlos mit der Höhe, ich habe fürs gute gewissen allerdings die radhauskante abgeflext, bis nur noch etwa 3 mm davon übrig waren. ordentlich versiegelt und gut.
QUINTESSENZ: ist technisch problemlos, hatte beim fahren auch noch nie schleifende Räder oder sonstwas. das eintragen auf der VA könnte allerdings holprig werden.
Miss am besten mal, wo du auf unterer nut stehst, was den abstand radmitte-bördelkante angeht vorne. |
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deluxe_no.1 driver
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 13.05.2014 Beiträge: 26 Wohnort: Solingen
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Verfasst am: 22.07.2016, 18:21 Titel: |
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Hallo .
Federn sind schon seit ca 5 bis 6 Jahren drinnen also da wird sich nichts mehr setzen .
Das klingt soweit ganz gut .
Hast du zufällig ein Foto wie es aussieht bei der tiefe vorne und hinten ?
Fahre die Oz mit 195/40/17 und hab jetzt schon ab und zu das Problem das die Reifen bei eingeschlagener Lenkung bei abgesenkten bordsteinkanten kurz schleifen . Nur mit den eibach federn und koni gelb aber auf normaler Höhe.
Also glaube ich wird es nix mit einfach tiefer ohne was zu ändern
Oder reicht es dann den innen Kotflügel rauszunehmen ?
Oder sollte der besser drinnen bleiben ?
Viel dank aufjedenfall schonmal für deine Antwort |
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Mercury MB3

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 19.01.2008 Beiträge: 3177 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 25.07.2016, 01:31 Titel: |
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Ich mach dir morgen mal ein Bild.
Wie gesagt, miss mal den Abstand radmitte bördelkante auf beiden Achsen. |
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deluxe_no.1 driver
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 13.05.2014 Beiträge: 26 Wohnort: Solingen
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Verfasst am: 23.09.2016, 12:24 Titel: |
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Hallo
So habe endlich mal geschafft nach zu messen .
Vorne Rad Mitte bis kante sind 30cm und hinten 31
Und daß mit koni gelb auf normaler Nut und 35mm eibach federn.
Jetzt wäre die Frage 1 Nut tiefer wären ja 2 cm oder ?
Was müsste ich ändern ? |
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Mercury MB3

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 19.01.2008 Beiträge: 3177 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 27.09.2016, 15:39 Titel: |
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ist ja derb, wie die sich gesetzt haben o.O
ich hab die gleiche Höhe mit meinem Gewinde. Vorher noch nen Centi tiefer, da hats in Kurven aber immer geschliffen.
Hab das auf der Höhe und mit den Rädern nur mit viel Mühe eingetragen bekommen.
Meine Empfehlung daher: Lass es so, wie's ist. Bördeln und den ganzen Müll willst du dir und dem Auto nicht antun. |
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