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Pierre27380
MC2 (aero)


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Anmeldungsdatum: 06.05.2007
Beiträge: 783
Wohnort: Oderwitz

BeitragVerfasst am: 14.09.2016, 05:57    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hab mich schon gefragt wer die Koppelstangen eingebaut hat. Die sind viel zu fest geschraubt! Deswegen sind auch die Gummis kaputt.
Die Gelenke müsste man erstmal prüfen, ich denke nicht das die alle platt sind. Die oberen Querlenker sehen aber tatsächlich nicht besonders gut aus. Und aus den unteren Gelenken kommt Fett was meist drauf schließen lässt das da Wasser reinkommt und dann dauert es nicht läng bis es die zerlegt.
Bin übrigens ganz aus deiner Nähe...
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BeitragVerfasst am: 14.09.2016, 05:57    Titel: Anzeige

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aRni85
Heizer


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 25.01.2016
Beiträge: 285
Wohnort: Görlitz

BeitragVerfasst am: 14.09.2016, 10:26    Titel: Antworten mit Zitat

Pierre27380 hat folgendes geschrieben:
Ich hab mich schon gefragt wer die Koppelstangen eingebaut hat. Die sind viel zu fest geschraubt! Deswegen sind auch die Gummis kaputt.
Die Gelenke müsste man erstmal prüfen, ich denke nicht das die alle platt sind. Die oberen Querlenker sehen aber tatsächlich nicht besonders gut aus. Und aus den unteren Gelenken kommt Fett was meist drauf schließen lässt das da Wasser reinkommt und dann dauert es nicht läng bis es die zerlegt.
Bin übrigens ganz aus deiner Nähe...


Ah okay...Also die bilder sind nur von der Fahrerseite. Naja vielleicht könnte man sich ja mal treffen. Lachen
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Renthebigbang
NBR Rasenmäher


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Anmeldungsdatum: 11.10.2011
Beiträge: 749
Wohnort: Region Hannover

BeitragVerfasst am: 15.09.2016, 09:57    Titel: Antworten mit Zitat

aRni85 hat folgendes geschrieben:
Hätte der TÜV das nicht sehen müssen? Hatte im August TÜV.


Dann hat der Prüfer wohl seinen guten (blinden) Tag gehabt Neutral
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aRni85
Heizer


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 25.01.2016
Beiträge: 285
Wohnort: Görlitz

BeitragVerfasst am: 15.09.2016, 11:47    Titel: Antworten mit Zitat

Müll... Aber wegen den tieferlegungsfedern vorn blöde tun. Böse
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