M-Perium

[FlashaStylz]

Moin moin,

ich benötige mal euren Rat, da ich gerade ein wenig auf dem Schlauch stehe bzw. das Problem nicht richtig einordnen kann.

Auto: MB6 von 97

Zurm Problem:
Gestern auf dem Weg zur Arbeit, ich steig ins Auto wie immer, dreh den Zündschlüssel um und dann hat es ca. 1-2 sek. gedauert bis der Anlasser drehte. Motor sprang dann auch erstmal nich an. Erst beim zweiten Versuch. Das Problem mit der kleinen Verzögerung hatte ich bis dato sporadisch schon ein paar mal jedoch ist der Motor dann auch immer sofort angesprungen sobald der Anlasser drehte.
Dann ganz normal zur Arbeit gefahren alles gut.
Feierabend -> Zündschlüssel gedreht, diesmal keine Verzögerun aber Motor sprang erst nach 2-3 Sek. an.
Dann auf der Autobahn fällt plötzlich die Drehzahl ab / keine Gasannahme mehr -> konnte mich noch gerade auf den Seitennstreifen retten. Dann erstmal geguckt ob irgendwo was zu sehen ist aber soweit schien alles in Ordnung.
Dann habe ich jemanden zum abschleppen gerufen und nach 5 Min. habe ich nochmal versucht den Motor zu starten, ging dann auch komischerweise direkt. Bin dann noch bis zur Ausfahrt gekommen und danach direkt wieder der Abfall der Drehzahl und die vergebliche Gasannahme. Dann beim Abschleppen per Seil habe ich nochmal den Motor gestartet und hab ihn in Leerlaufdrehzahl laufen lassen ohne weitere Probleme.

Sooo und jetzt die große Preisfrage was könnte das sein? Ich weiß per Ferndiagnose immer doof aber vllt. kennt ja jemand das Fehlerbild und hat einen Tipp wo ich mit der Fehlersuche anfangen sollte?!

Zündung? Drosselklappen? Lichtmaschine?

Ach und kurz vorher ist die Tankleuchte nochmal angegangen aber normalerweise kann ich dann ja noch locker flockig paar km fahren und das waren max. 15km die ich nach der Arbeit gefahren bin.

Achja und nochwas, als ich in den Motorraum geschaut habe hatte ich irgendwie das Gefühl das der Motor ein wenig zu heiss war. Kann mich aber auch täuschen, war jetzt mein reines empfinden, war halt gestern Nacht das Ganze und ich hab schon öfters mal nach dem fahren die Haube aufgemacht aber diesmal schiens mir ungewöhnlich heiss. Ich bin aber halt auch kein Thermometer und die Kühlwassertemperatur war laut Anzeige auch in Ordnung. Wollte nur alles erwähnen was mir aufgefallen ist!

Für Hilfe und Rat schonmal Danke im vorraus.

Grüße

Flasha
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[BornTobiWild]

Das hatte ich beim ed6.
Ich hatte auf 3 Zylindern keine Kompression mehr.

Dies wünsch ich dir allerdings nicht. Hoffentlich ist es nur eine andere kleinigkeit
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Check mal die Spritzufuhr von hinten bis vorne durch. Angefangen bei Spritpumpe, Filter, Druckregelventil, Einspritzdüsen. Kann aber auch sein, dass dein Zündschloss selber das Problem ist, wenn die Kontakte hinüber sind. Letzteres ist mir aber eher weniger bekannt.

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[FlashaStylz]

Heyho,

erstmal dickes dickes Danke an euch für die Hilfe.

Ist mir jetzt fast schon peinlich aber es scheint echt Benzinmangel gewesen zu sein.
Motor läuft zumindest seit dem auftanken wieder wie ne 1 und das jetzt seit Sonntag.
Da hat mich meine Tankanzeige wohl in die irre geführt...zumindest das orange Lämpchen was zu spät angeschlagen hat oder ich habs einfach nur geschafft es zu verpeilen. So oder so, aufjedenfall mein eigenes jämmerliches Versagen!

Habe zwar auch die Verbindungen und Stecker von der Zündung mal neu gesteckt aber es scheint dann doch das Benzin gewesen zu sein, würde auch erklären warum es bei einem Überholvorgang bei ca. 150km/h passiert ist, hat der Motor dann so eine Art Notfallmodus wenn der merkt das kein Sprit mehr kommt? Würde mich mal interessieren.

Werde das Zündschloss die Tage aber aufjedenfall nochmal unter die Lupe nehmen und mal einen Satz neue Zündkerzen spendieren.

Beste Grüße und nochmal Danke an euch!
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