M-Perium

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Hallo M-Fahrer,
ich bin Der Hary, 32 - vom Beruf Kfz Sachverständiger/Gutachter.
Ich habe schon eine vielfältige Honda Vergangenheit.
Begonnen hat alles 2001 mit einem ED6 - dann folgten 2 EG4, CE2, CM2 Type S und nun bin ich seit 2 Jahren ohne Honda bei einem MC2 gelandet.
Wollte eigentlich einen VTI Hatch - diese sind aber in gutem Zustand zu teuer bzw. zu schade um Winter/Sommer im Alltag damit zu fahren.

Meiner hat schon knapp 205tdkm drauf und hatte schon einen Vorbesitzer hier im Forum.
Leicht modifiziert ist er auch - bzw. ich habe schon einiges was sinnlos war zurückgerüstet
Ich werde die Tage mal ein Bild posten.

mfg
Hary

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[finke8]

Dann sag ich mal: Herzlich Willkommen hier bei Uns

[Mb-Patrick]

Herzlich willkommen auch von mir
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Ein Auto kann man nicht wie eine Frau behandeln, ein Auto brauch liebe

[Easy-M]

Schön dass du den Weg hierher gefunden hast.

Herzlich Willkommen:-)
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Viele MB und MC Teile vorhanden# Bei Interesse PM an mich
oder hier klicken

[Mercury]

Hary, hol schon mal den Wagen

Willkommen, bei einem Gutachter ist die alte Dame hoffentlich in guten Händen

[roman1111]

Herzlich Willkommen!
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Alu/Tacho-und Heizungsringe, Mittelarmlehne

Pos.Geschäfte:StefanWB,mad-mike, Nipponracer,matze,koni1987,tabcore,Easy-M

R.I.P. Gus Chambers, Dio, Jeff Hanneman

Honda Civic MB2 Bj.:2000
Daihatsu Charade G10 Coupe Bj.:1980

[BornTobiWild]

Hallo und Willkommen
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1.8 Still Have More Power


MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

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Ich fühle mich in meine Jugend zurückversetzt in diesem Auto - trotz kombi gewand
Als wir vor fast 15jahren ambitioniert am berg gegeneinander gefahren sind hatten VR6 und co. gegen meinen "serien"EG4 nichts zu lachen.
Der MC2 vermittelt trotz höherem gewicht dieses feeling von - je unebener desto schneller - ich mag diese achskonstruktion mit langen federwegen - sobald meine Toyo R1r drauf sind werden die fetten limos ala S4 und co. nicht zu lachen haben
Ich liebe die kurvigen straßen oberbayerns - so macht der Berufsalltag spaß

Mal ne kleine Liste was an meinem MC2 verändert worden ist bzw. noch wird:
- Koni Gelb mit 60er KAW Federn
- EBC Turbogroove mit Ferodo DS Performance Belägen vorne
- Supersprint Fächerkrümmer
- bearbeitete ASB und DK
- Short Shifter
- twinplate carbon Kupplung
- Toyo R1r in 195/55 R15 auf Serienfelgen

- hinten brauche ich noch nen Stabi ^^
- Sturz hinten muss ich noch etwas korrigieren
- Antriebswelle vorne rechts macht schon leichte Geräusche

- verbaut war ne superlaute/peinliche catback und der luftfilterkasten war aufgeschnitten mit offenem filter drinnen - jetzt serie geht er vor allem untenrum bis vtec deutlich besser

Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Leistung - läuft über 240 auf der AB und verbraucht im schnitt ca. 7,5L bei knapp 50% Stadtanteil

[Renthebigbang]

... ein herzliches willkommen auch von mir!

In Punkto Sachverstand und Kfz, was genau machst du in dem Bereich? Gutachten für Versicherungen usw?

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[p600trabant]

Von mir auch noch ein Herzliches Willkommen hier bei uns

[Renthebigbang]

[Crown]

auch von mir ein willkommen, nach deinen erzählungen , meine ich deinen wagen zu kennen, lasse mich aber von bildern eines besseren belehren
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98er B18C4 MC2 @Fidanza SS Exedy Stage1 JDM S80 powered by IPP

[OEM+]

Die nabenkappen bekommen noch ein rotes H - deswegen sind sie noch nicht drauf



Klar will ich mich einbringen und helfen wo es geht
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Kannst du mit 90PS nicht schnell fahren helfen dir 900 auch nicht.

[OEM+]

Eine oem felge wiegt übrigens 7.5kg mit 195/55er toyo r1r 15.4kg

eine OEM Stahlfelge mit winterreifen 18,4kg
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Kannst du mit 90PS nicht schnell fahren helfen dir 900 auch nicht.