M-Perium

[Venti]

Hi!

Gibt es hier jemanden unter uns, der von einem 1.4er M auf einen 1.8er umgestiegen ist und über Drehmoment und leistungsentfaltung vorallem im unteren Drehzahlbereich berichten kann?

Denke nämlich drüber nach mir einen Mb6 anzuschaffen, wenn meine Kupplung runter sein sollte..

Mich würde es halt einfach interessieren, wie der 1.8 er im Vergleich so geht.. Kommt da nur obenrum was oder hat man auch untenrum schon einigermaßen Dampf?
Bei dem 1.4er tut sich ja unter 4500rpm nicht wirklich was.

Lg!

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[p600trabant]

Bin dieses Jahr erst umgestigen vom MB8 auf MC2 .
Ich muß schon sagen es ist schon ein unterschied wie tag und nacht.
Der geht schon entschieden besser auch im unterem Drehzahlband,richtige Kraftentfaltung kommt bei meinem aber auch erst ab 4000-4500 umdrehungen,darunter eher so ne art "wachkoma",aber voll und ganz ausreichend.
Es ist immer noch ein Saugmotor und kein aufgeblasenes etwas wie ein Diesel oder so.
Du darfst aber auch nicht vergessen das der Bock gut 100kg mehr auf den Rippen hat!

Im prinzip müßtes du es selber mal spüren um für dich selbst ein urteil zu fällen.
Wenn ich da an meine damalige erste begegnung denke...,raus aus`m MB8 mit 90Ps und rein in den MC2 mit 169Ps,huihui,das war schon beeindruckend!
Laune macht der B18C4 schon,ohne frage,süchtig macht der auch,klar. Aber durstig isser schon wenn du dem vorm sack dritt`st,hab ich jetzt erst wieder feststellen müssen,aber was soll`s...
Gut,wenn du den relativ human fährst biste so bei 8,5liter auf 100km,denke mal das ist ok für die Leistung.


Yo,und nun mal noch die anderen hier die nen ähnlichen Schritt gemacht haben

[Popeye]

Bin mal den 1,4er von nen Kumpel gefahren. Ich war echt froh wieder in meinem MC2 zu sitzen danach! Den 8,5er schnitt kann ich bestätigen, geht aber auch weniger....nur is dann relativ unlustig.

Fahre jetzt 4 Monate B18C4, bin ziemlich zufrieden

[Venti]

Danke für eure Antworten

Wie siehts denn mit dem Drehmoment aus?
Wo liegt da der 1.4er und wo der 1.8 er?
Habe mal gehört der 1.4er hat bei 3000 rpm 107 Nm ist das richtig? Wieviel hat der 1 .8 er?

Ist schwierig für mich mal nen Mb6 Probe zu fahren.. bei mir sehr selten
Wäre aber definitiv n kleiner Traum da kann ich mir dann das beste Bild machen..

[illdisposed]

Also ich bin damals von MA8 auf MC2 umgestiegen.
Man kann den 1.8er ganz anders fahren wenn man möchte. Schön schaltfaul geht genauso wie Knüppel aufn Kopp und Gänge ausdrehen.

Was mich jedoch beim 1.8er ein wenig gestört hat, war die permanent doch recht hohe Drehzahl. Klar, irgendwo muss die Leistung schon herkommen, aber gerade auf längeren Fahrten hats mich gelegentlich schon etwas genervt.

Nunja, da ich ja damals von 1.4 auf 1.8 umgestiegen bin, bin ich nun beim Nachfolger bei 2.4 gelandet und muss sagen...das gefällt mir richtig gut.
Genug Drehmoment um in den unteren Drehzahlbereichen zu fahren und trotzdem voran zu kommen, und im Fall der Fälle kann man auch mal drauflatschen...kriegt das aber umgehend an der Tankstelle quittiert...

Abschließend sage ich: Hubraum ist durch nichts zu Ersetzen....außer durch mehr Hubraum.
Wobei ich den B18C4 immernoch sehr mag. Toller Motor!
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Fährst du rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum!

[p600trabant]

Kommt darauf an welchen D14 motor du meinst.
Der D14A7 hat zb. 111nm bei 3000rpm und hat 75PS
Der D14A8 hat schon wieder 120nm bei 4800 rpm und hat 90PS

Beim B18C4 haste 158nm bei 6200 umdrehungen.

[Easy-M]

Das angenehme am B18C4 im Alltag ist das gute Drehmoment schon untenrum.

Ab 2000rpm liegen schon 150NM an. Defakto, gemütlich Bummeln geht im unteren Drehzahlbereich, ohne groß runterschalten zu müssen kommt man trotzdem voran.
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Viele MB und MC Teile vorhanden# Bei Interesse PM an mich
oder hier klicken

[Venti]

Danke für eure Antworten, genau das wollte ich hören

Habe einen D14A7 soweit ich weiß Also es handelt sich um einen MB2 mit originalen 75 PS der auf 90 PS läuft

[Venti]

Danke für eure Antworten, genau das wollte ich hören

Habe einen D14A7 soweit ich weiß Also es handelt sich um einen MB2 mit originalen 75 PS der auf 90 PS läuft

[p600trabant]

Also ein D14A7