M-Perium

[Mercury]

Nabend,

werde über Weihnachten eine Sitzheizung in den Vordersitzen nachrüsten.

Einbau, Verlegung etc ist alles schon geplant, nur eines ist noch unklar - woher den Strom nehmen?

In einem alten Thread stand als Beispiel, man solle ein neues Kabel von der Batterie ziehen. Ich würde es aber vorziehen, das ganze irgendwo innen abzugreifen.

Welche Stellen würden sich da anbieten?

Die Schalter kommen wahrscheinlich an die OEM-Position (zwischen Klima- und Umluftschalter) oder in die Mittelkonsole, da ich ja keine hinteren Fensterheber habe.

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[Schnake]

Hast du passende Schalter da? Falls nicht pack ich die mal mit ein, kannst ja dann sagen ob sie dir gefallen
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99er MB3 *summer* ~ 02er Impreza *daily* ~ 98er MB6 *winter*
54er IFA RT 125/1 *moped*

[Mercury]

Es sind Schalter mit dabei, die optisch auch ganz ansprechend sind.

Originale wären natürlich optimal, aber ich weiß nicht wie ich die dann verkabeln muss. Die heizmatten sind zweistufig und eigentlich fertig verkabelt mit relais und allem.

Wie da die OEM dann dranpassen sollen... Hm...

[Schnake]

Könntest höchstens die OEM (muss dazu sagen, vom Rover, aber sehen echt gut aus) zum anschalten nehmen und noch versteckt die anderen zum evtl. umschalten.
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[Mercury]

Das klingt eigentlich ganz gut. Würde eh nur eine Stufe benutzen.

Wie das dann zu verkabeln ist weiß ich trotzdem nicht^^ oder hast auch die Stecker mit nem Stück Kabel für die Teile?

Dann würde man die einfach in eine Zuleitung der anderen Schalter dazwischen klemmen oder?

Und was die Stromversorgung betrifft - kann man es vielleicht einfach vom Zigaretten-anzünder abzweigen? Oder wird da die Last zu hoch? Beide sitze auf hoher Stufe sind zusammen 140 Watt, auf niedriger Stufe 80 Watt.

[Schnake]

Ich möchte mich jetzt nicht zu weit aus dem Fenster hängen, aber ich glaub Stecker und ein Stück Kabel sind auch dabei.

Zum anschließen:

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[Mercury]

Ok.... Also wir haben ja das KG Modell.
Ich habe aber natürlich keine scheinwerfer waschanlage. Also müsste ich es über deren Kabel anschließen? Oder wie?

Sry, mit Elektrotechnik hab ich nicht viel zu tun..

[Schnake]

Jop wir haben das KG Modell.

Einfach an Sicherung 2 dranhängen, ist mit 20A abgesichert.
Bei 140W ziehst du ja nur mit knapp 12A.
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[Mercury]

Ok...

Also das Gesamtsystem erstmal an diese Sicherung hängen mit plus. An das weiss-schwarze Kabel.

Masse irgendwo an der Karosserie abgreifen ( irgendwo am mitteltunnel dachte ich ).

Und dann den OEM Schalter in die Verkabelung des Systems einfügen.

Richtig so?

[Schnake]

Ob das weiß-schwarze Kabel das ist, weiß ich nicht.
Auf jeden Fall die Relais an Sicherung 2 hängen.

Und die Schalter hängst du an Sicherung 13, damit geht die Sitzheizung nur wenn die Zündung an ist.

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[Mercury]

Und wo ist dann die Schnittstelle zwischen Schalter und Heizung? Die Kreisläufe berühren sich dann doch gar nicht.... Oder steh ich gerade aufm Schlauch?

[Schnake]

Die Schnittstelle ist das Relais.
Ein Steuerkreis geht an das Relais, da wo der Schalter drin steckt.
Und das Relais schließt dann den Lastkreis, wo deine Sitzheizung drin steckt.

Schau mal hier, du denk dir die Glühbirne als Sitzheizung.
http://www.bayern-online.com/v2261/artikel.cfm/203/Relais-mit-Animation.html
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[Mercury]

Gut, hab ich soweit verstanden.

Das Plus bekommen beide Kreise durch Anschluss an die Sicherungen. Masse brauchen beide separat. Und verbunden sind sie eben durch das relais bzw. die schaltende spule.

Das heißt gleichzeitig, ich lasse den Schalter, der dabei ist, auf "an" und löte den Schalter von dir noch in den selben Kreis mit ein.

Richtig?

[M-62-DRIVER]

hi,also ich hab bei meinem mc2 auch sitzheizung drin mit oem-schaltern vom rover.meine sitzheizung ist nur 1-stufig aber reicht vollkommen aus.
ich hab mir den strom vom gebläseschalter abgegriffen der ist wunderbar geeignet dafür und auch dementsprechend abgesichert,da du ja gern direkt hinter der armatur abgreifen willst.zigarettenanzünder ist nicht unbedingt ideal geht aber auch.

[Mercury]

Hab das System jetzt hier.

Aber: es ist schon alles zusammen, also es kommen nur ein Masse- und ein Pluskabel raus.

Außerdem liegt noch eine 10er Sicherung bei, die an beiden Enden ein Stück Kabel hat.

Wie also jetzt? Trotzdem an Sicherung 2 (siehe Post von Schnake oben ) hängen? Und mit der Sicherung dazwischen oder nicht?

Edit: sollte noch dazu sagen, dass ich die bereits eingefügten Schalter benutze, keine externen OEM.