M-Perium

[pashalisp]

Gudeee,

hab da mal ein Problem was mein Mechaniker und ich nicht in den Griff bekommen.

Seit 2 Wochen habe ich ein klacken was aus dem Motorraum kommt. Es ist immer ein doppeltes klacken (2 schlage in 1 sekunde) Dies tritt auf wenn ich vom Gas gehe. Egal wie schnell oder Langsam ich fahre. Beim Rückwärtsfahren kommt das doppelte klacken auch sofort beim losfahren. Das Geräuch ist auch am Gaspedal zu spüren.Beim seitlichen Lastwechsel ist nichts zu hören was mich etwas irritiert. Egal was ich mache es tritt nur auf wenn ich vom Gas gehe.

Achso, beim Bremsen kommt kein Geräusch. Egal ob leicht oder Vollbremsung.

In der Werkstatt wurde eine defekte ATW-Gelenk festgestellt. Manschette hat gefehlt und Fett war schon keins mehr vorhanden. Alle anderen Teile sind laut Meister in ordnung und nicht ist ausgeschlagen oder defekt.

Beide ATW sind daraufhin vorgestern getauscht worden. Die verbauten ATW sind Neuteile gewesen. Somit sollte das Problem behoben sein.
Aber Pustekuchen... doppeltes klacken ist immer noch vorhanden.

Jetzt heisst es das es die Domlager sein können.

Als das klacken aufgetaucht ist habe ich auch bemerkt das meine Heizung nicht richtig warm wird. Habe da die Vermutung das die Klappe nicht richtig geöffnet wird. Vielleicht hat es was damit zu tun!?!?!

Was zum Geier kann das sein? Ich hoffe jemand hat hier einen Anhaltspunkt der mich weiter bringt.

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[SpitfireXP]

Prüfe mal dein Getriebe
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MFG

[pashalisp]

und wie?

[p600trabant]

Ähm,wieviel km hatten dein Ofen runter?
Hat zwar jetzt nichts unbedingt mit der Laufleistung zu tun nur kommt mir das irgendwie bekannt vor!

Hatte genau das selbe problem mal bei meinem MB8 gehabt,hab mich da auch dumm und dusselig gesucht,dies und das getauscht und so weiter...

Im endeffekt stellte sich heraus das es die vorderen Türscharniere waren,ohne mist!!!

Hab dann Sprühfett drauf gemacht,und schon war so gut wie ruhe. Gut,nach ner gewissen zeit kommt das wieder,ist aber erstmal ruhe.

Bei meinem MC2 mit fast 155.000km aufm Buckel meldet sich jetzt langsam aber sicher die vordere linke Tür,zumindestens die Scharniere

Probiers einfach mal aus auch wenns verrückt klingt,vielleicht hilfts ja,schaden kanns zumindestens nicht

[SpitfireXP]

[David]

Gas wegnehmen und Rückwärts fahren ist die selbe Kippbewegung vom Motor... hau mal Handbremse rein und fahr mal kurz ruckartig Rückwärts an, so wie wenn man sich im Schnee festgefahren hat...

Wenn das Klacken dann auch auftritt, dann hol dir nen Kumpel dazu der unter der Motorhaube mal schaut, ob der Motor irgendwo anschlägt...

Sollte da nen Motor oder Getriebelager hinnüber sein, wäre es gut möglich das der Motor am Schlauch der Heizung gezogen hat und dir die Klappe, bzw Halterung verbogen hat und deshalb geht die Heizung dann auch nicht mehr richtig...

[McFly]

Dasselbe Problem hab ich seit gut 60Tkm.Denke mittlerweile auch, dass es aus dem Getriebe oder Lenkgetriebe kommt.ATW Gelenke sind neu, Spurstangen neu, Obere Querlenker neu...klackern kommt vorallem wenn man kurz vom Gas geht und danach mal kurz das Gas wieder antippt (als Auto ruckeln lassen).Domlager schließ ich mal aus, da Honda keine verdrehbaren hat wie z.B VW.

[p600trabant]

Irgendwie nimmt hier keiner meinen vorschlag ernst....

Probier das doch bitte einfach mal aus mit den Türscharnieren!!!
Was denkst du denn wie erschrocken ich war als das als devinitive Diagnose herausgekommen ist.
Ich war bei meinem auch der meinung das kommt irgendwo von der Achse oder was auch immer und hab mich dumm und dusselig gesucht,tausend sachen getauscht und immer noch keine besserung.

Den tip hatte ich dann im endeffekt von nem Honda Mechaniker bekommen mit dem ich ne runde gedreht bin und er sich genau auch dieses Geräusch angehört hat. Vor allem war es immer beim Lastwechsel da,also da wo sich auch die Karasserie ein wenig "verwindet",knack-knack,knack-knack...
Genau die selben Symptome wie bei deinem M !!!
Ich hätte nie gedacht das sich ein Türscharnier so extrem vom Geräusch her so verlagert!!!

Probier es aus,mach etwas Sprühfett oder meinentwegen 10W40 auf die Scharniere! Vielleicht ist es genau das selbe problem wie bei meinem M ,einen versuch ist es zumindesten wert,und kostet nicht sinnlos Geld und zeit

Wenns das doch nicht sein sollte war es wenigstens einen Versuch wert

[McFly]

Türscharnier ist es in meinem Fall nicht, da Tür vor einem Jahr ausgetauscht.

[pashalisp]

@David: Werte deinen Tipp mal ausprobieren.

@p600trabant: Türscharniere sind es nicht. Leider

[Pierre27380]

Hatte auch mal so ein komischen knacken und habe es bei meinem gefunden. Es kam von der Beifahrerseite und ich habe dann ewig danach gesucht. Irgendwann habe ich dann mal beim Tür aufmachen bis zum Anschlag festgestellt das es da auch auftritt. Bei mir lag es an dem doppeltem A-Säulen Blech, welches bei diesem Türraster ist der den Weg der Tür begrenzt. das Blech liegt dort einfach übereinander und fängt irgendwann an zu knacksen habe dort mit einem Schonhammer solange geklopft bis es weg war, also die A-Säule im Türbereich von unten nach oben abgeklopft...hat n bissl gedauert aber es war dann weg.
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[p600trabant]

[pashalisp]