M-Perium

[Michaeldr]

Hey Leute bin eben mit mein Auto nach Hause gefahren und als ich aufm Hof gefahren bin hat es ausm Motorraum gequalmt. Hab dann gleich nachgeguckt und der Anschluß für die Kühlflussigkeit an der Ansaugbrücke ist abgebrochen.

Bekomme ich die Ansaugbrücke so irgendwo noch gekauft oder nur noch als Gebrauchtteil?

Ist die Ansaugbrücke vom ej9 identisch?
bzw welche ansaugbrücken sind identisch?


Hab einn MB2 1,4 75 ps

Vielen Dank für eure Hilfe

[Anzeige]

[p600trabant]

Die vom Ej9 paßt nicht.
Bräuchtest wenn du nicht vor hast irgendwas erst umzubauen entweder wieder eine vom MB2 oder vom MB8
Neu bekommste die schon noch bei Honda zu kaufen,aber zu nem Preis den du nicht wissen möchtest! Kostet ja nur lächerliche 780 tacken...
Gebraucht ist da wohl die einzigste Alternative.

[Michaeldr]

was heißt wenn ich nicht vor hab erst umzubauen passen dann noch mehrere oder was genau meinst du damit.
ich habe hier in Raum bremen nicht viel hoffnung was zu finden.
werde aber morgen mal rum telefonieren oder schrottis abklappen

wie sieht es mit dem Civic aus passt von dem die Ansaugbrücke?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-civic-1-4i-s-rhauderfehn/196763631.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=1000&ambitCountry=DE&zipcode=28816&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&doorCount=FOUR_OR_FIVE&noec=1

[Michaeldr]

das auto bei mobile ist ein MA8 schlüsselnr 306 0013
passt das?

[p600trabant]

Nein,geht nicht.
Gib mal in der sufu Ansaugbrücke ein,da gabs schon mal die Diskussion.
Funktionieren würde wohl auch die vom D16y8,kenne mich damit auch nicht so aus.
Ansonsten mußt du halt die Schrottplätze abklappern ob die was passendes haben.
Kannst aber auch mal bei maxrev schauen,da hat einer nen MB2 geschlachtet.

[Michaeldr]

Hab eine Ansaugbrücke aufm Schrotti bekommen.
68 Euro incl neuer Dichtung

Läuft wieder

Vielen Dank

[Blues]

Schade, dass ich so selten hier unterwegs war in letzter Zeit.. hätte dir bisschen Geld sparen können.

Beim MB2 gehe ich mal grundsätzlich von der Plastik Ansaugbrücke aus.
Der Anschluss lässt sich einzeln tauschen, sofern du den auf der Beifahrerseite meinst, und kostet ca. 5-10€ bei Honda.
Habe auch noch eine da, bei der der Anschluss gebrochen ist, da der Verkäufer sie unsachgemäß verpackt hat.

Ansaugbrücke vom EJ9 passt zwar, ist aber Müll und müsstest paar Sachen abändern, zum Beispiel die Umlenkrolle an der Drosselklappe. Vom MB3/9 und EK3 die passt auch, wenn du deine Drosselklappe übernimmst und die AGR, dicht machst, außerdem das 2P IACV hinten an der ASB montiert lässt oder die Kanäle dicht machst. Ebenso passt die vom Y8, wenn du das mit dem IACV beachtest und deine Drosselklappe übernimmst..
Sind aber alle aus Alu und somit schwerer (allerdings kann man die dadurch auch bearbeiten, um sie einen Ticken zu verbessern). Also am ratsamsten sind die vom MB2/4/8 bzw. MC1..

Teilenummer für den Wasseranschluss:
13 - 17108-P1J-E01 - PIPE, WATER - 3,50€ (ohne Händleraufschlag und Märchensteuer)

[Michaeldr]

Oha das ist ja interessant ich hab es nicht mehr ganz im Kopf wie es aussah aber ich dachte das war ein komplettes Gussteil zusammen mit der Brücke selber. Naja falls es mir nochmal passieren sollte (was ich auf keinen fall hoffen will) guck ich es mir mal genauer an, oder falls einem das passieren sollte würde mich mal interesssieren ob es so einfach ist da ich echt der meinung war das ist ein Teil ^^.

[Blues]

Hab wie gesagt die schwarze Plastik ASB da und es selbst schon rausgeklipst, weil defekt.. Kann dir auch gerne ein Foto machen, wenn du willst.

Hatte es auch damals extra schon im Teileprogramm nachgeschaut, als ich die noch an meinem EJ9 D14Z2 montieren wollte, aber hatte im selben Zeitraum auch eine nicht defekte EK3 ASB liegen und diese montiert, weil ich da nichts mehr extra bestellen musste.

Wenn ich dir einen Rat geben darf, dann besorg dir das Teil für 5€ und verkauf deine alte ASB damit weiter. Findest z.B. im Maxrev eigentlich immer EJ6/9 Fahrer, die die gebrauchen können, da der D14 im EJ/EK und D16Y7 ab Werk eine total beschissene ASB haben. Bringt dort ein wenig Mehrleistung bzw. besseren Durchzug. Oder verkaufst es so und schreibst im Thread gleich die Infos dazu, Teilenummer und so, damit der Käufer sich danach die Tülle selbst organisieren kann.
Sollte vermutlich selbst beim D16Z6 vielleicht einen Ticken besser sein als die ab Werk montierte. Ist die Y8 ja auch, und die hat ja dieselbe Form vom Kollektor und den Läufen zum Kopf, ist aber schwerer als deine.