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Habe ich chancen?


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fabi
Ricer


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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 17:27    Titel: Antworten mit Zitat

das ist ja mal krass!
hätte ich nie gedacht!naja habe ja auch nen d14....villt kauf ich mir keinen ep3 sondern tune mein mb=)....aber der frisst doch den wie sau!
mfg
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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 17:27    Titel: Anzeige

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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 17:43    Titel: Antworten mit Zitat

fabi hat folgendes geschrieben:
das ist ja mal krass!
hätte ich nie gedacht!naja habe ja auch nen d14....villt kauf ich mir keinen ep3 sondern tune mein mb=)....aber der frisst doch den wie sau!
mfg


wat is das denn für ne frage Cool

die erledigt sich doch hoffentlich von alleine D14 zu K20 Cool Cool
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fabi
Ricer


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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 18:09    Titel: Antworten mit Zitat

na sicha Cool
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BornTobiWild
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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 19:13    Titel: Antworten mit Zitat

Ganz klar d14 würde ich sagen.
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SingleCam
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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 22:16    Titel: Antworten mit Zitat

ja dankeschön das freut mich natürlich umso mehr.

und ich fahre einen MA8,keinen MB2

da sind welten zwischen den beiden motoren.

d14 vs. K20 brauchn wir gar nicht drüber reden ?? ist doch glasklar!!


hab heute meine B16a2 auspuffanlage mit powerrohr Endpott montiert...

alter schwede Geschockt

jetzt zieht er noch brutaler durch,drückt nun so richtig in sitz.
hat nochmals etwas an drehmoment gewonnen.
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tabcore
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BeitragVerfasst am: 07.03.2009, 21:04    Titel: Antworten mit Zitat

SingleCam hat folgendes geschrieben:
jetzt zieht er noch brutaler durch,drückt nun so richtig in sitz.
hat nochmals etwas an drehmoment gewonnen.
sm
wenn du fertig bist, dann möchte ich gerne mal wissen, was deiner aufm prüfstand bringt Mr. Green
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BornTobiWild
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Wohnort: Bad Königshofen

BeitragVerfasst am: 07.03.2009, 21:06    Titel: Antworten mit Zitat

Das D vom D14 steht ja auch für drückt richtig Very Happy
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kaktus_jam
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BeitragVerfasst am: 07.03.2009, 21:18    Titel: Antworten mit Zitat

ahahahaha Lachen

und die zahl dahinter steht dafür wie viel cm es in den sitzt Drückt xD
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SingleCam
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BeitragVerfasst am: 07.03.2009, 21:28    Titel: Antworten mit Zitat

naja mit einem dohc B motor trotzdem nicht vergleichbar

d14 bleibt d14. wenn 3 leute im auto dabei sind kann dich auch mal ein fiesta abziehen Sehr glücklich


ist ja nich so das meiner jetzt 200nm hat,bloss bischen leichtfüssiger ist er schon geworden.

was am ende rauskommt will ich auch gern wissen, hoffe das geht nicht nach hinten los,hab etwas bange jetzt Verlegen
weil jetzt kommen so langsam die hardcore sachen dran.
den abzustimmen wird nicht grad einfach.

ich merke jetzt wie er einen leistungseinbruch bei 5500rpm hat,wenn man nur halbgas beschleunigt und nicht voll durchdrückt,gibt einen winzigen ruck.

Er bekommt nun deutlich zuwenig sprit im oberen drehzahlband.
muss ich schnell angleichen.hab keine lust das er zu mager läuft und zu heiss in der verbrennung wird,folge motorschaden Böse

ist seit gestern so,seitdem ich den b16 auspuff rangebaut hab.


aber er müsste doch theoretisch jetzt schon über 115ps haben?!
die sau läuft jetzt knapp 210 auf der ebene.

den mb1 hab ich ja geschlagen, wieviel leistung hab ich denn dann nun???
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BeitragVerfasst am: 07.03.2009, 21:36    Titel: Antworten mit Zitat

das wird dir wohl erst der prüfstand verraten Winken aber stimme erstmal alles aufeinander ab, dann hin
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SingleCam
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BeitragVerfasst am: 08.03.2009, 04:09    Titel: Antworten mit Zitat

Also alles unter 115ps wäre ich leicht enttäuscht und über 120ps wäre das optimum mit der leistung.

ich weiss nicht ob ich jetzt mal hinfahren soll oder lieber nachher,wenn die ASB und Nockenwelle usw. dann drin sind.

würde zu gern wissen was er so momentan hat
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Firestorm
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BeitragVerfasst am: 08.03.2009, 12:19    Titel: Antworten mit Zitat

Dann fahr doch jetzt drauf, dann hast du nachher wenigstens n Vergleich wieviel die Sachen die noch reinkommen gebracht haben
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fabi
Ricer


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BeitragVerfasst am: 08.03.2009, 14:12    Titel: Antworten mit Zitat

echt dann kannst du etwa abschätzen was dir was an leistung gebracht hat!los mach mal....würden gern alle mal wissen was du jetzt hast!
mfg
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SingleCam
Crazy Duck



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BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 03:11    Titel: Antworten mit Zitat

ja ist gut,habt mich überredet. ich fahr die tage hin.

bin gespannt was raus kommt. also ich möchte echt nicht zuviel ansetzen
und nachher depremiert sein.
denke zwischen minimum 100 und maximum 110ps sollte er schon liegen.

kann nicht sein dass er jetzt schon über 110ps hat,dafür ist zuwenig dran.

wir werden es erleben Cool
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fabi
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Wohnort: burg bei magdeburg

BeitragVerfasst am: 09.03.2009, 17:29    Titel: Antworten mit Zitat

top hört sich gut an!dann hoffen wir mal das er mehr hat als du schätzt/denkst=)

mfg
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