M-Perium

[MaNDraxXXx]

Servus miteinander! grüßt euch, die ich noch von meiner aktiveren Zeit hier kenn und die neuen die es mittlerweile gibt

Ich wollt euch mal um einen Rat bitten, und zwar gehts wie der Topic schon verrät um meine Auspuffanlage (MB6). Da ich einige Zeit hier nicht mehr so aktiv war (was sich bestimmt wieder ändert) bin ich nicht mehr wirklich up 2 date. Ich habe einige Teile und bin unschlüssig was ich verbauen und eintragen, besser verkaufen oder neu anschaffen soll.

Zu meiner Zeit als Student war das Budget immer sehr knapp, weshalb ich mich mit vermeintlichen Schnäppchen ein haufen Edelstahl zugelegt habe, welches mittlerweile nur in der Gegend rum liegt. Und zu nichts gebracht hat. Mit den einzelnen Storys verschon ich euch lieber ^^

Ich habe einen
Megan Racing 4-1 Fächerkrümmer 60er Flansch
200 Zeller Kat (weiß nicht mehr welche Marke) 60er Flansch auf einer Seite
MSD Marke unbekannt, 60er.. 1 teilig (kleiner Riss an Schweißnaht, bläst raus) Flansch fehlt beidseitig
MSD Marke unbekannt, 60er.. 2 teilig
ESD Fireball 60er

alles Edelstahl und ohne Dokumente, Papiere sind lediglich von anderen Anlagen vorhanden.
- TSS Krümmer (Original-Papiere)
- Supersprint MSD (Original-Papiere)
- Magnaflow (nur ne Kopie)

ich kenne niemand der Edelstahl schweißen kann um das ganze zurecht zu bekommen, geschweige denn wie man das mit der zu erwartenden Lautstärke beim zusammensetzen der Komponenten überhaupt eingetragen bekäme.

Momentan ist der zweiteilige 60er MSD am Fireball montiert, KAT und Krümmer Serie (ist so schon relativ laut, klingt aber geil ^^).

TÜV steht nächstes Jahr im März an, bis dahin sollte was vorzeigewürdigeres montiert sein (abgefallene Plaketten zu den Papieren bringen nämlich nix

Freu mich auf eure Ideen, bin mal gespannt.. Alles weg und ne Komplettanlage ist aber leider nicht drin wäre auch zu einfach

Gruß!!
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[Renthebigbang]

Moin!

Da haste dir aber was vorgenommen ...

Es ist mittlerweile völlig unmöglich eine AGA eintragen zu lassen die keine Papiere hat, außer man investiere gut 1500€ für Abgasgutachten, Leistungsprüfstand, Geräusch Gutachten und Gebühren für die Eintragung. Da macht es deine gesammelte Auswahl an AGA Einzelteilen auch leider nicht einfacher. Gut, man kann versuchen alles irgendwie drunter zu bauen und auf gut Glück zum TÜV in einer freien Werkstatt fahren, sollte der Prüfer aber nicht völlig blind und taub sein, wird das leider auch nichts. Und wenn doch, macht dir spätestens die Rennleitung früher oder später nen strich durch die Rechnung.

Vielleicht bekommst du es hin mit einer "gefakten" Plakette den Megan Krümmer als Tss Krümmer durchgehen zu lassen, Papiere hast du ja schon. Mit ein bisschen Glück geht der 200 Zeller auch durch ohne Beanstandung, Voraussetzung bestehen der AU. Beim Rest sehe ich schwarz was dein Vorhaben angeht.

Original Teile wie ein Honda Edelstahl ESD kann man umarbeiten, MSD lieber versuchen einen vom ITR zu bekommen und den OEM Krümmer kann man auch noch ein wenig entdrosseln, dass nur als Beispiel. Nur billig wird das nicht.

[BornTobiWild]

Hey, schön das du wieder mal vorbei schaust.
Da fällt mir sofort wieder was ein. Geiles Teil

http://www.myvideo.de/watch/7414267/MB6_Invidia

Eine Eintragung wird echt schwer. Ohne Vitamin B oder Kohle geht da nichts mehr.
Ich bin Mittlerweile auf der Schiene mir eine SRS 60RR in 70mm für den Mb6 umbauen zu lassen. Die gibt es mit Gutachten.

Plaketten kann man sich Gravieren lassen.
Dann fassen wir mal zusammen.
Krümmer geht mit TSS Papieren und gefertigter Plakette durch
Kat hab ich die Papiere für dich. Muss meine unterlagen nochmal durchwühlen. Brauchst nur Plakette Gravieren lassen. Kann ich eventuell auch übernehmen.

MSD und ESD wird mit deiner Kombination allerdings schwierig. Oder von Supersprint Plaketten fertigen lassen. Die fahren viele hier und die ABE mit NR bekommen wir auch bei

Da ich mich nicht strafbar machen will sag ich hier, das dieses Illegal ist und nicht zum Nachmachen gedacht ist

LG
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[MaNDraxXXx]

okay danke für die tipps, ich muss mir dann mal überlegen ob ich mir das antun will.. vielleicht sollt ich doch noch mal investieren und einfach was tüv fähiges anschaffen.. mal schaun, ich geb bescheid
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[ropa86]

Servus. Also ich weiß das das Geld nicht locker sitzt. Aber mein Kumpel hatte auch bei sein Civic eine Komplettanlage von Invidia drunter.
1. Alles ohne Probleme beim TÜV.
2. Anlage erhältlich nach KAT.

Kostenpunkt zw 500 und 700 Euro ( je nach welchen Bautyp / Jahr ect )

Aber einfach ein genialer Sound egal in welcher Drehzahl.
Immer einen sportlichen tiefen Sound welcher schon von weiten zu hören war
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[MaNDraxXXx]

danke für den tip, aber bei dem ganzen edelstahl das ich hab, kauf ich nicht noch mehr.. eher kauf ich mir ne serienanlage so günstig wie möglich um den TÜV zu bekommen und nehm das ganze dann nochmal in angriff irgendwie eingetragen zu bekommen..

meint ihr das hier passt beim MB6?

http://www.ebay.de/itm/Auspuffanlage-Honda-Civic-MB-1-4-16V-Auspuff-Montagesatz-Neu-/281104439614?pt=DE_Autoteile&hash=item417321593e

habe die sorge dass das zuführrohr vom ESD nicht die notwendige krümmung hat um über den Stabi zu passen, den der MB6 hat (in gegensatz zum MB2).
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[Renthebigbang]

Die Anlage wird nicht passen. Msd passt so wohl nicht wegen Hosenrohr und Kat beim 1,4 .... und der Esd wird wie schon von dir befürchtet wegen des Bogens am Stabi vorbei nicht passen. Es gibt z.b. Von Walker nen Esd, der ist ab 1,5L Motor passend auch für Mb6, aber nur äußerlich passend und nicht vom Rohr Dm und Durchlass.

[BornTobiWild]

Fährst du wieder einen Stabi auf der HA?
Damals warst du doch ohne Unterwegs
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