M-Perium

[MC2VTEC]

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[SpitfireXP]

Ich ändere nicht wenn ich es nicht ganz genau weiß...
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MFG

[Pierre27380]

Soll ich dir die Seite aus dem Wagenhandbuch kopieren und hier einfügen damit du es glaubst? Honda schreibt sicher keine falschen Werte in ihr ihr Handbuch....desweiteren habe ich an mein VTEC Ventil eine Kontrollleuchte geklemmt und die hat ganz eindeutig bei ca. 4500 /min geleuchtet. Bitte erzähl den Leuten nicht so nen Quatsch die glauben das dann noch...

ich kann's im moment leider nicht beweisen weil mein Wagen nicht fahren kann. Aber es kann jeder ganz einfach testen man nehme eine Led mit Widerstand klemme sie an das VTEC Ventil und dann fahre man los und siehe da bei ca. 4500/min geht die LED an...warum nur wenn doch der Vtec erst bei 5800 schaltet?

ps. Haste du evtl. n gechiptes P28/P30/P72 (mit ner falschen Map) drin das das bei dir anders ist?
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[SpitfireXP]

Alles Original und Serie.
Und bei mir hängen die Lämpchen an der ASB und am VTEC
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MFG

[Pierre27380]

ja und die eine geht bei 4500 an das ist die von Vtec die andere ist an und geht bei 5800 aus. Weil das Saugrohr nämlich Masse gesteuert is und bis 5800 Masse anliegt danach nicht mehr. Die ASB ist nämlich grundsätzlich offen uve wird im unteren Drehzahlbereich über ein Ventil geschlossen und über 5800 fällt die Masse ab und die Klappen öffnen. Wenn das bei dir anders ist hat da jemand was verändert.
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[SpitfireXP]

Soweit richtig.
Nur deine Zahlen passen nicht.

Bei 4500 schaltet die ASB und bei 6000 VTEC

Hier kannst du es z.b. sehen
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MFG

[Pierre27380]

dann hast wohl irgend eine Sondervariant weil bei meinen ist das anders rum. Und zwar genau so wie es auch im originalen Wagehandbuch steht. Wer weiß was du gebaut hast.
Wie gesagt im Handbuch steht es so wie ich es sage und bei meinem MC2 is es auch so. Es ist auch deutlich zu hören und jeder kann es selbst ausprobieren indem er das Saugrohr abzieht und dann mal fährt dann hört man das sich das Ansaugeräusch bei 5800 nicht mehr ändert.
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[SpitfireXP]

Ich habe mit Sicherheit nichts geändert.

Auf welcher seite / Kapitel soll das den stehen?
Habe ja ein zwei Handbücher mehr.
Mal durch sehen...
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MFG

[Schnake]

ich gesell mich mal zu Tobi

ihr könntet ja mal Andi sagen wie/wo er die VTEC leuchte anschließen kann, um die ursprüngliche frage zu klären.

[BornTobiWild]

Noch jemand einen Platz auf meiner Imaginären Couch
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1.8 Still Have More Power


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[SpitfireXP]

[Pierre27380]

ich weiß das ich recht hab und bin jetzt raus. Ist scheinbar eh ne sinnlose Diskussion.
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[David]

Habe heute mal den Stecker vom Vtec Ventil abgezogen und hab den MC mal ein paarmal bis 6500 beschleunigt im 2ten und 3ten Gang.

Bei 4500 hörte man nix bei rund 6000 machte er hörbar das Schaltsaugrohr auf.

[BornTobiWild]

Wieso gleich raus??

Ihr könnt doch mal austauschen wer wie wo und was gemessen hat.
Dann kann man doch sehen wo der Fehler bei wem liegt
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[Elenor]

heyho..
hatte eigendlich nicht vor mit meiner frage son fass auf zu machen aber es scheint ja doch nicht so ganz klar zu sein was nun stimmt.
es wäre schön wenn diese frage abschließend geklärt werden könnte, ohne das sich jemand beleidigt fühlt.

danke

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Elenor Lebt noch
""""OEM """"