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M-Perium Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde

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enexy driver

Anmeldungsdatum: 26.07.2005 Beiträge: 40 Wohnort: Schwäbisch Gmünd
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Verfasst am: 08.05.2006, 19:48 Titel: |
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ja der einsatz regt mich auch auf, hab jetzt 5 Dämmatten verbaut, is aber net viel besser geworden bisher, aber die Innenverkleidung is auch net dran, die macht evtl. auch was aus, ansonsten wird morgen nochmal geshoppt und noch ein paar Matten draufgeklatscht, kann ja nicht angehen hier  |
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Verfasst am: 08.05.2006, 19:48 Titel: Anzeige |
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Markus_E BAR Honda
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 24.10.2005 Beiträge: 651 Wohnort: Neuffen
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Verfasst am: 08.05.2006, 20:06 Titel: |
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| Nicht einfach wild bitumen irgendwo drauf kleistern. Viel bringt nicht immer viel. Einfach mal schauen, wo es klappert. 2 Bleche könnten z.B. mit etwas Silikon verbunden werden, das sie nicht mehr gegeneinander schlagen. Oder Die Verkleidung selbst mit "Wolle" etwas auskleiden, das sie straff auf dem Blech sitzt. Netter Nebeneffekt, das Auto wird leiser. usw... |
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Jörn Absoluter Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 09.04.2006 Beiträge: 2500 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 09.05.2006, 01:03 Titel: |
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Naja, so einfach ist das nicht, da der Kennzeichenschale aus PU oder ABS ist und der Rest der Klappe aus Metall.
Was vielleicht mal ausprobierenswert ist, die Innenverkleidung der Heckklappe abzunehmen, und dann die Befestigung dieser Schale "anständig" befestigen. Eventuell helfen auch Gummiunterlegscheiben...
Damit bekommt man es zwar nicht 100%ig ruhig, leichte Resonanzen wird es allein durch den Kontakt zwischen Schale und Blech geben, aber es ist zumindest ein Anfang.
Das selbe gilt für den merkwürdigen Heckspoiler am Aerodeck.
Einfach "anständige" Schrauben nehmen und zusammen mit Gummiunterlegscheiben ordentlich festschrauben.
Ggf. auch mit einkleben, damit die sich nicht mehr durch Resonanzen lösen...
Das kann man übrigens nett zusammen mit der Schalenbefestigung machen, wenn die Innenverkleidung so oder so ab ist!
Oder man spachtelt die olle Schale anständig in die Heckklappe ein...das ist die beste Lösung und es sieht gut aus! _________________ Mitglied der IG "Ein Spoiler für Wolfi & Daywalkerxxx" e.V.
_________________
Gute Geschäfte: Housefreak,---DJ E.F.---,SpitfireXP,A.B.,BornTobiWild,B18c_muc,MaNDraxXXx,tabcore
Nicht so dolle: Wisst ihr ja...  |
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enexy driver

Anmeldungsdatum: 26.07.2005 Beiträge: 40 Wohnort: Schwäbisch Gmünd
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Verfasst am: 09.05.2006, 07:56 Titel: |
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für den Zwischenraum zw. Heckklappe und der Nummernschildeinsparung werd ich mir was überlegen
wie stell ich denn das Schloss an der Heckklappe nach, damit der Kofferraum schwerer schließt? |
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Jörn Absoluter Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 09.04.2006 Beiträge: 2500 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 09.05.2006, 23:04 Titel: |
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Wieso soll das Schloß schwerer schließen?!?  _________________ Mitglied der IG "Ein Spoiler für Wolfi & Daywalkerxxx" e.V.
_________________
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Honda_MC2 CH1

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 15.07.2005 Beiträge: 1237 Wohnort: Adelshofen (82276)
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Verfasst am: 10.05.2006, 11:20 Titel: |
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Also ich hab mein Heck recht ruhig bekommen.
Ich sag nur: Bauschaum!
Aber nicht ausfüllen, sondern sinnvoll überlegte Punkte setzen. Kaum Gewicht aber sehr wirkungsvoll. Der Spoiler oben scheppert gar nicht mehr, der Einsatz fürs Schild auch nicht. Nur das Schild im Kennzeichenhalter noch, aber das wird sich auch noch ändern... _________________ No fucking ESP - no fucking showcar |
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enexy driver

Anmeldungsdatum: 26.07.2005 Beiträge: 40 Wohnort: Schwäbisch Gmünd
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Verfasst am: 10.05.2006, 11:40 Titel: |
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hab ich schon mehrfach wo gelesen, dass des was bringen würd, wenn man das Kofferraumschloss strammer stellt, dass man den etwas mehr zuhauen muss, damit der schließt, dafür dann aber auch fester sitzt
z.B.:
| Zitat: | | Den Pin, wo die Kofferaumklappe einhakt, etwas weiter nach hinten montieren, daß sie strammer zu geht. Meine braucht schon ne gute Portion 'sanfte Gewalt' damit sie zu geht, hat aber gut was gebracht. Nur im Bereich des Scheibenwischers klappert noch was, dem ist aber nicht beizukommen |
oder auch:
| Zitat: | | CD mit Sinustönen machen, und Frequenz für Frequenz durchgehen und genau gucken, bei welcher FQ was klappert und abstellen durch Schaumstoffstreifen, Bitumenmatten, anziehen von Schrauben, strammer stellen der Heckklappe etc. |
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Markus_E BAR Honda
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 24.10.2005 Beiträge: 651 Wohnort: Neuffen
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Verfasst am: 10.05.2006, 12:23 Titel: |
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jeder hat so seine Mittelchen. Bei mir klappert nichts an der Heckklappe  |
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Jörn Absoluter Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 09.04.2006 Beiträge: 2500 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 10.05.2006, 21:00 Titel: |
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| Markus_E hat folgendes geschrieben: | jeder hat so seine Mittelchen. Bei mir klappert nichts an der Heckklappe  |
Nu sei nicht so und raus mit der Sprache...was hast Du gemacht?! _________________ Mitglied der IG "Ein Spoiler für Wolfi & Daywalkerxxx" e.V.
_________________
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Nicht so dolle: Wisst ihr ja...  |
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enexy driver

Anmeldungsdatum: 26.07.2005 Beiträge: 40 Wohnort: Schwäbisch Gmünd
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Verfasst am: 11.05.2006, 17:12 Titel: |
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zweiter post auf dieser seite denk ich mal.
ich habs jetzt auch halbwegs hingekriegt, mehr Bitumen und sinnvoller platziert. sind jetzt insgesamt 10matten drin.
bei normaler betriebslautstärke hört man das scheppern nur noch wenn man nah an den kofferraum rangeht |
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Phantomcivic MA8 (pre)

Anmeldungsdatum: 10.07.2005 Beiträge: 167
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Verfasst am: 12.05.2006, 18:52 Titel: |
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Mein Kofferraum ist auch ruhig, ohne 10kg Bitumen
Das was am meisten Krach macht ist die Kennzeichenmulde. Ausbauen, Moosgummi drankleben, reinschrauben und gut ist. Hat sogar 2 12" an 1kw ruhiggestellt und den jetzigen BP ebenso.
Was vorallem noch Krach macht ist der Verkleidung der Heckklappe, sämtliche teile ein wenig mit Bitumen bekleben und danach noch mit Schaumstoff arbeiten, dass die Teile wieder press drauf passen, dann ist hier eben so ruhe
Gruß |
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