M-Perium

[sunnyboy1804]

eine ganz spezielle frage habe ich. und zwar ist mein ölmesstab zwischen dem 2ten und 3ten Zylinder vorne. passt der esi krümmer dann immernoch weil er ja bei den anderen d Motoren immer rechts an der zahnriemen seite ist.muss ich dann nur das hitzeschutzblech bearbeiten damit ich meinen ölmesstab nutzen kann weil sonst komm ich da doch nicht dranne. Würde mich über eine Antwort freuen. Weil kann sehr Günstig an einen EH6 Krümmer inkl. Hosenrohr kommen. Hab da heute mal beim Schrotthändler gefragt der hat nämlich einen KOmpletten CRX del Sol dort Stehen mit d16Y8 Motor.
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[Schnake]

hab zwar grad kein bild von mir, aber bei mir ist bei esi-krümmer auch ein loch in der mitte des hitzeschutzblech, welches für mich keinen sinn hat, könnte für den ölmessstab sein.


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99er MB3 *summer* ~ 02er Impreza *daily* ~ 98er MB6 *winter*
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[sunnyboy1804]

schnacke genau die beiden bleche brauche ich die du da hast. weil die von dem ich mir die hole haben diese loch nicht und ich brauch die mitm loch. hast du den krümmer schon verbaut??? könnten wir die bleche wohl tauschen wennich am montag den krümmer mir hole????
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[Magicxraydriver]

warum sollte man beim krümmer den Ölstand messen können?

das Loch beim ESI krümmer ist für die Lambdasonde


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[sunnyboy1804]

Magic da hast du mich falsch verstanden. Oben zwischen dem 2ten und 3ten Zylinder ist bei meinem Auto also beim ma8 der Ölmessstab welcher bei den neueren modelen zahnriemenseitig ist. Das Loch welches du mir sagtest ist klar da kommt sie lambda Sonde rein. Das stimmt schon aber wie gesagt Schau dir die Bleche von Schnäcke an die Schutzbleche da siehst du das das in der Mitte ein Loch ist welcher für den Ölmessstab ist und das Bräuche ih dann auch wenn ich den esi krümmer verbauen will.
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[Magicxraydriver]

achso, das hattest du gemeint.

ja, der Krümmer vom D16Y8 hat auch den Ölmessstab rechts zahnriemen seitig, der vom B16A2 sitzt mittig zwischen dem 2 und 3 zylinder.


D16Y8




B16A2 hitzeblech

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[sunnyboy1804]

die hitzeschutzbleche von schnake die bräuchte ich für meinen Motor und den krümer aus dem eh 6 müsste ich dann halt nur wenn schnake es macht ihm meine schicken im Gegenzug würde ich seine nehmen. natürlich nur wenn er es macht weil von Honda orginal kaufen kostet ungefähr 60 euro beide neu. weil bis 96 waren auch beim d16 noch die messstäbe zw. dem 2ten und 3ten Zylinder. danach waren sie rechtsseitig. hab da noch ein bild gefunden von nem eh6 welcher den messtab mittig hat.
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[Schnake]

ich werde mal bei gelegenheit ein bild bei mir machen, tauschen ist möglich, aber der zustand sollte passen...
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[sunnyboy1804]

klaro ich mach am montag wenn ich mir den krümmer dann ausgebaut habe und geholt habe mal bilder von den blechen. kann sie dir auch wenn du magst wenn du die dann haben möchtest gerne in matt schwarz hitzeschutzlack lackieren. habe ich in meinem jetzigen blech auch gemacht
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[Mercury]

ist eben der unterschied zwischen D16Z6 und D16Y8.

[sunnyboy1804]

das sind ja auch nur dann soweit ich es nun verstanden habe die Schutzbleche unterschiedlich. denke mal das ich mir evt. morgen den krümmer schon ausbauen werde und dann mal sehen wann er rein kommt.
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[Magicxraydriver]

also suchst nen Hitze blech vom D16Z6.
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[sunnyboy1804]

ja genau das vom d16z6 vorne und hinten das.
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[sunnyboy1804]

So krummer hab ich aber ist mir erst aufgefallen als ich ihn Zuhause näher inspiziert habe das er nicht nur einen riss hat sondern mehrere. Klasse jetzt hab ich nen hosenrohr da aber keinen krümmer.
[img]
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