M-Perium

[schmiddi87]

Hallo zusammen,

als ich vor kurzem den Ölstand an meinem Civic MA9 überprüft habe, fiel mir ein ca 4cm langer Riss im Krümmer auf. Halb so wild dachte ich und bin zum KFz´ler um die Ecke. Dieser meinte der KAT würde sich wohl auf Dauer dadurch verabschieden und die nächste HU/AU ( juli 2014) könnte ich wohl so auch vergessen. Vom schweissen hielt er nichts, da es ohnehin wieder reissen würde. Nachfrage seinerseits bei diversen Teilehändlern brachte auch keinen Erfolg, da es den Krümmer wohl nur Original bei Honda gibt... Meine Frage ist nun: was tun?

Fahrzeugdaten:
Civic MA9


eigtl. hatte ich noch nicht vor den Civic abzuschreiben, da ich bisher noch keinerlei Reparaturen an dem Fahrzeug hatte ( mal abgesehen von den üblichen Verschleißteilen ála Bremsen, MSD und Batterie ).


Hat jmd. ne Idee wie man das kostengünstig (max 400€) reparieren könnte, oder ob ´n Krümmer von nem andren Honda Modell passt ( der Kat ist beim MA9 ja direkt am Krümmer )

Vielen Dank für eure Hilfe

Gruß

[Anzeige]

[BornTobiWild]

Für 400 bekommst auf alle fälle eine komplette Abgasanlage ohne Kat im Krümmer

Hier z.B
http://www.ebay.de/itm/Honda-Civic-EJ6-EK3-Krummer-Kat-Hosenrohr-Komplett-Honda-Katalysator-/261260291068?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd453abfc
Wobei ich nicht 100% sicher bin ob der passt. und ob es da unterschiede gibt ob Mb3 EK3 MA9.....

Kannst allerdings auch ESI Krümmer, Mb1 Kat, Integra MSD und einen ESD deiner wahl verbauen. Aber um es so günstig wie möglich zu halten schau einfach mal bei HP oder Maxrev nach dem Krümmer.

Viele verkaufen den weil er extremst Leistung kostet und jeder Ihn loshaben will
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[Mercury]

nimm einfach krümmer und kat vom preface ej9 oder vom mb2/mb8/mc1, dazu einen msd der genannten m-modelle und fertig. zusammen vielleicht 100 euro, selbst wenn der msd neu ist.

dazu brauchst dann noch ein halteblech, welches die karosse mit dem hosenrohr verbindet - das vom ma9 passt da nicht.

alternativ die nochmal verbesserte variante laut tobi, da biste aber bei ca 250 euro. also mit esi und itr teilen.

und nein, du kannst deinen msd nicht weiter verwenden, wenn die kat-im-krümmer geschichte entfernt wird.

ist alles deutlich besser von der leistung her, hält deutlich länger und verbraucht meiner erfahrung nach auch weniger. kann man nix falsch mit machen

[Renthebigbang]

Man bekommt den auch gut haltbar geschweißt, man muss nur wissen wie


Frag einfach mal in einem Metallbauer oder Schlosserei Betrieb an ob die dir das Schweißen können. In der Regel haben solche Betriebe immer einen der damit schonmal Erfahrung gemacht hat.

Und wenn nicht, kann ich mich auch anbieten

[Schnake]

warum reißen diese krümmer denn immer? hab den vom schlachter auch einem gegeben, bei dem der krümmer gerissen ist.
kurze zeit später das gleiche bei mir!

schweißen kann man den wieder, mein kumpel meinte zumindest das ist kein problem.

einfachste lösung ist krümmer, kat und msd von einen andern M zu nehmen.


@Mercury
esi krümmer + itr teile für 250€???
unter 350€ findet man da glaub fast nix.
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[schmiddi87]

schon seltsam irgendwie. vielleicht eine art sollbruchstelle damit honda noch ein wenig dazuverdienen kann, sonst hält ja alles

vermutlich gehen beim ausbau des krümmers auch die haltebolzen über den jordan nehme ich an? passt jeder m krümmer an den motor?

[Renthebigbang]

Das Problem mit den Rissen in den Gußkrümmern habe alle Autohersteller schon mal gehabt, glaube nicht das das beabsichtigt ist.

[Mercury]

hab damals für meinen itr msd 90 bezahlt, für den esi krümmer 80 und den itr kat nochmal 90, soweit ich mich erinnere. kat von nem M dürfte ja günstiger sein, daher die Schätzung.
bin ich vielleicht ungewöhnlich günstig davon gekommen, war auch als mindestens gemeint

edit: Achja, und es passen alle krümmer an den motor, die auch von d-motoren sind, soll heißen alle außer vti/type r bis Baujahr 2005 oder so (Ende der ep-Baureihe)
aber wie gesagt, mit krümmer von ej9 oder mb2 dürfte man am günstigsten kommen.

[BornTobiWild]

Als Nachtrag der Krümmer vom CRX Ed9 passt nicht!
Lass Ihn vom Rene schweißen und gut.
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