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Motor Bockt bzw nimmt kein gas an.


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SpitfireXP
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013, 12:16    Titel: Antworten mit Zitat

Am einfachsten prüfst du das ding indem du den ganzen Verteiler gegen einen Funktionierenden tauscht.
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013, 12:16    Titel: Anzeige

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sunnyboy1804
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013, 13:13    Titel: Antworten mit Zitat

ja dazu müsste ich dann einen haben lach. die kosten bei ebay ja auch ne menge. oder kann es et an der Benzinpumpe liegen
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SpitfireXP
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013, 15:30    Titel: Antworten mit Zitat

Eher weniger
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sunnyboy1804
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013, 16:46    Titel: Antworten mit Zitat

Hmmmmm spit also glaubst du dann das es am Verteiler liegen kann das er diese Sperenzchen macht. Ist mir irgendwie nicht so geläufig das ganze vorallem sind dann das was ich hier habe am Auto die ganzen Mucken die er macht alles nur wegen evt. Einem defekten Zündverteiler zurückzuführen
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SpitfireXP
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013, 17:31    Titel: Antworten mit Zitat

Würd ich mal drauf tippen
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sunnyboy1804
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BeitragVerfasst am: 09.07.2013, 16:32    Titel: Antworten mit Zitat

soooo hab mal die Zündspule den wiederstand gemessen zwischen den anschlussklemmen habe ich ca. 1,1 - 1,3 ohm und zwischen den klemmen und der Sekundärwicklung habe ich einen stand auf beiden klemmen von 30 ohm das kann doch net stimmen oder????
aber noch ne andere frage habe ich der drosselklappenpoti muss doch ungefähr 850 ohm haben wenn die klappe zu ist oder??? wenn das verstellt ist oder unterhalb des wertes sein sollte muss ich dann ne ganze Drosselklappe haben oder reicht es wenn ich die abreisschauben so dremel, das ich die schrauben da drinne lösen kann und den potie wenn es so sein sollte einstellen kann?????
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sunnyboy1804
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BeitragVerfasst am: 11.07.2013, 10:11    Titel: Antworten mit Zitat

so ich fasse jetztz mal kurz zusammen war gestern nochmals bei nem anderen hondahändler. live Diagnose mt Honda diagnostic Tools sagte aus beim fahren das kurzzeit der benzindruckabfällt und sich wohl meine Benzinpumpe langsam verabschiedet das passiert vom teillast zum vollast Bereich.und ab und an auch dann im Standgas. weiteres haben die die Zündung geprüft die ist i.o. spule und kappe sowie kabel alles i.o. iacv hackt noch etwas ist aber nicht weiter schlimm. Drosselklappe inklusive tp geber ok. so jetzt kommt es ichhatte eine Luftblase bzw mehrere im kühlsystem im Bereich Motorblock undiacv welches gestern durch die entnahme des kühlwassers und dem auffüllen unter einem Vakuum wieder weg gemacht wurde. was nun noch getan werden muss ist das ventilspeil welches eingestellt werden soll. und halt die benzimpumpe muss gewechselt werde. nun meine frage kann ich die Benzinpumpe wechseln ohne gliech den ganzen tank auszubauen oder komme ich im wagen oben nicht durch den wartungsschacht da dranne???
weil laut whb muss der tank ausgebaut werden.
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Easy-M
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BeitragVerfasst am: 11.07.2013, 12:49    Titel: Antworten mit Zitat

bei den M's muss leider der Tank raus, um die Benzinpumpe zu tauschen.

Nur an den Tankgeber, kommt man durch die Abdeckung unter der Rückbank dran.
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Schnake
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BeitragVerfasst am: 11.07.2013, 16:20    Titel: Antworten mit Zitat

benzinpumpe links, wartungsschacht rechts --> tank muss raus


btw: habe noch eine da, falls du noch suchst
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sunnyboy1804
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BeitragVerfasst am: 11.07.2013, 18:28    Titel: Antworten mit Zitat

schnake das ja cool das ich nen bild sogar dabei bekomme. würde jetzt vlt jemand so frunedlich sein und mir einen diy dazu machen bzw was ich beachten sollte????
und ja ich bräuchte eine Benzinpumpe sag mir mal den preis dafür und die laufleistung die, diese pumpe hat und ich hoffe ja das die aus den MS alle gleich sind und auch in meinen ma passen. und dann hoffe ich auch mal das wenn das Ventilspiel eingestellt ist und die neue pumpe da drinne ist das ich dann dieses ruckeln etc nich tmehr habe.
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Pierre27380
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BeitragVerfasst am: 12.07.2013, 02:39    Titel: Antworten mit Zitat

ich frag mich wie die mit dem Pc bzw. ihrem Live Diagnostic Tool sehen wollen das der Benzindruck abfällt. Der wird nirgends gemessen und auch nirgend vom Steuergerät erfasst wie soll das denn gehen? Ich glaube die binden dir da nen Bären auf...

übrigens hatte ich nen Kollegen bei dem war auch was mit der Benzinpumpe allerdings waren die Symptome anders wie von dir beschrieben und er hatte keinen Benzindruck...

prüfe doch lieber nochmal den Lambda Kreis...also sonde und Kabel bis zum Steuergerät...die Symptome klingen echt nach lambda...
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sunnyboy1804
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BeitragVerfasst am: 12.07.2013, 10:17    Titel: Antworten mit Zitat

moin leute habe den fehler gefunden. warum mein Auto so bockt. und zwar habe ich auf doof meine alte lamdba eingebaut und siehe da Auto läuzft ganz normal bisher. bei der neuen Lambda habe ich gesehen das im inneren irgendwas los ist wenn man sie schüttelt höört man was innen klackern. hab sie nun zu meinem teile fritzen gebracht und der sagte mir in 4 - 6 Wochen weiss ich mehr ob ich ne neue bekomme ode rgeld zurück. solange fahre ich nun mit der alten rum und naja dann habe ich halt mehr Spritverbrauch bzw ein zu fettes gemisch aber besser als 4 Wochen ohne Auto zu sein.
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Zuletzt bearbeitet von sunnyboy1804 am 30.07.2013, 16:48, insgesamt einmal bearbeitet
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