M-Perium

[Mb-Patrick]

Hey

Mal eine Frage ich habe bemerkt das nur die fahrerseite Extrem stinkt... und ich habe den geruch bei der vorderen Bremse feststellen können....

Die bremsscheibe sieht noch normal aus aber da wo sie üblicherweise rost ansetzt ist das ganze so lila rot braun....

was kann das sein und wie behebe ich das ?!

bitte um Hilfe :/

Liebe Grüße Patrick
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Ein Auto kann man nicht wie eine Frau behandeln, ein Auto brauch liebe

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[Mercury]

tjo, sattel ist fest und bremsscheibe ausgeglüht bzw verglast.

da wirst du um neue scheiben + beläge nicht drumherumkommen.
denn verglaste scheiben haben nur noch einen teil der eigentlichen bremsleistung, wie mir der honda-meister erklärt hat.
und bei der ohnehin doch für das auto sehr kleinen bremse bei den non-vtis sollte man da keine experimente machen.

mit etwas glück kann der sattel noch gangbar gemacht werden, aber es wäre wohl besser da auch einen neuen zu besorgen.

wenn du dabei auf der 262er bremse bleiben möchtest empfiehlt es sich, einen austauschsattel im netz zu bestellen (zb kfzteile24 und solche shops eben). da kommst du mit effektiv um die 90 euro weg für den sattel, neu bei honda ca das doppelte bis dreifache.

und revidierte sollen wohl im rostschutz besser als neue von honda sein.

hab das problem ja auch gerade, nur sind bei mir beide fest vorne. und da kostet ein bigbrakeswap inklusive eintragung nur minimal (ca 30 euro) mehr als die kleine bremse komplett neu über internetshops. traurig aber wahr.

[andi]

Ausbauen nachsehen...und dann entscheiden...

[Schnake]

jop erstmal nachsehn was dort passiert ist.

führungsbolzen oder kolben fest, wenn du glück hast nur rost entfernen und neu schmieren.
der führungsbolzen ist da noch sehr angenehm, da du nix mit bremsflüssigkeit zu tun hast.

falls nix hilft, dann neuen, überholten oder gebrauchten sattel einbaun.
bei der angelaufenen scheibe würde ich die scheiben sowieso tauschen, beläge natürlich auch und bremsflüssigkeit sollte man da auch neu machen, wenn was fest war und überhitzt wurde.


und gleich bissl werbung machen
habe noch neuwertige scheiben+beläge da (2tkm gelaufen)
und bremssättel sind vom schlachter auch noch da.
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[p600trabant]

Meistens sind es anscheinend die Führungsbolzen,so zumindestens meine erfahrung.
Kenne das problem bei mehreren M`s die schon bei mir zur Reparatur waren. Meiner übrigens inklusive,1mal im jahr ist anscheind pflicht

[andi]

Liegt das an den Lucas-Bremssättel, bei meinem ITR kenn ich dieses Problem nicht...vielleicht, weil es Nissen Bremssättel sind ???

[Mb-Patrick]

Hatte vorhin das Rad angehabt und konnte das ganze kaum bewegen. Dann habe ich da nen bissel bremsenreiniger drauf gesprüht un. Seit dem geht's wieder leicht
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[Mercury]

dann fahr erstmal wieder so 50km, wenns dann immer noch leicht geht biste wohl glimpflich davon gekommen



wenns an den führungsbolzen liegt... die sind doch leicht austauschbar oder?
hoffe mal es liegt bei mir nicht einfach an den dingern... aber das hätte die werkstatt beim gängig machen merken müssen oder? wenns nicht am kolben liegt?

[p600trabant]

Keine ahnung ob die Sättel von Lukas schlechter sind
Die Führungsbolzen sind ganz einfach auszutauschen,an die kommst du ja eh ran wenn du den Sattel abschraubst.
Problem bei den dinger ist,warum die immer gern mal festgehen,die Manschetten,da kommt halt irgendwann mal der schmotter rein,und dann gehts halt los mit festgammeln.
Ich umgeh die sache einfach,in dem ich immer im Frühling den ganzen klatteratatsch kurz auseinander nehme,säubere und wieder alles gut gefettet zusammenbaue.
Seit dem gehts ganz gut