M-Perium

[Venti]

Hi!

Folgendes Problem:

Meine Bremse hinten links sitzt fest. Habe den Bremssattel gestern deshalb auseinander genommen und den kolben ein wenig nach hinten verschoben. Dann konnte ich die Radnabe auch drehen, jedoch habe ich dann einmal die Bremse getreten und sie saß wieder fest..

An der Handbremse liegts nicht, denn nachdem ich die Handbremse gezogen hatte, hat sich die Radnabe problemlos drehen lassen, nur nach Betätigung der Fußbremse pappten die Bremsbeläge wieder an der Scheibe. Habe vorsichtshalber aber das Gelenk der Handbremse mit Rostlöser besprüht.

Heute habe ich den Bremssattel dann nochmal auseinander genommen und den Bremskolben ausgefahren. Dann habe ich Rostlöser hinter die Manschette gesprüht und seitdem ist es etwas besser geworden aber immernoch nicht weg :/

Weiß jemand was ich noch machen könnte außer den kompletten Sattel auseinander zu nehmen?

Lg und danke im Vorraus!

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[p600trabant]

Eigentlich sollte es in deinem Fall nur der Kolben des Bremssattels sein,hat bestimmt gut rost auf der fläche angesetzt was nun immer wieder blockiert.
Hatte genau das selbe problem letztes jahr bei meinem MB8 gehabt.
Haben damals bei meinem den Kolben getauscht,seit dem ist ruhe und alles funktioniert bestens.
Das mit dem rostlöser hinter die Manchette sprühen funktioniert nur ne zeit lang,dann gehts wieder los.

[Mercury]

musst aber gucken ob die beschichtung der lauffläche vom kolben (also sattelseitig) noch intakt ist. habe mal gelesen wenn die hinüber ist hats der sattel hinter sich.
aber wie gesagt, ohne garantie, ist nur angelesen.

und ne frage ist auch wie genau zubehörkolben passen. original gibts nämlich nur komplette sättel :/

[Renthebigbang]

Kleine Info ...

Der Bremssattel ist innen nicht beschichtet, nur der Kolben ist gegen Korrosion beschichtet. Der Sattel selber ist rundum blanker Stahlguss. Was Probleme bereitet sind die besagten Rostpickel auf der Gleitfläche des Bremskolben (Ursache ist dauerhaft zu alte Bremsflüssigkeit mit zu hohem Wasseranteil oder undichte Außenmanschette) die wiederum am innenliegenden Haupt Dicht- bzw Abstreifring für die Verklemmung sorgen.

Keine Angst vor Zubehör Kolben und Dichtsätzen, passen super und Funktion ist Top. Es gibt nämlich im Grunde nur 1 oder max 2 Hersteller die die Aftermarket Bremskolben fertigen.

[p600trabant]

Die Firma NB Parts bietet zb. komplette Reperatursätze an.

[Mercury]

wieder was gelernt ^^

und was hat man von kompletten zubehörsätteln zu halten?
kann man ja von zb herth+buss auch kaufen.

[Renthebigbang]

Das sind dann in der Regel wieder aufbereitete Sättel Von Lucas oder Nissin die u.a. auch von Hert & Buss angeboten werden.

[p600trabant]

Ich denke mal da macht man nicht viel falsch.
Wenn der ordentlich regeneriert ist sollte das passen.
Ansonsten gibts doch eigentlich noch sowas wie ne 12 monatige garantie!

[Renthebigbang]

Nö, da kann man wirklich nichts verkehrt machen. Sind komplett gestrahlt, in der Regel sogar Galvanisch verzinkt plus neue Innereien. Kostet zwar sein Geld, aber jeder der mal selber diesen Aufwand betrieben hat versteht wie der Preis zustande kommt.

[Elenor]

kann ich die kaufen? http://www.pkwteile.de/nk/1995717 sind die gut?

und is da alles bei?
_________________
Elenor Lebt noch
""""OEM """"

[Renthebigbang]

Nein, du hast 25mm breite Bremsscheiben. Außerdem steht da bis bj 1/1998. Passend für deinen müsste ab bj 1/1998stehen.

[Elenor]

[Mercury]

FALSCH

der MC2 hat standardmäßig 23mm breite scheiben. garantiert.
das selbe gilt auch für DC2 und Prelude.

die sättel sind also in ordnung, auch wenn mir der preis erstaunlich niedrig erscheint.

die Grenze 98/99 bezieht sich auf andere sachen der Baureihe (carbon-deko eingeführt, neuer tacho beim vti, große bremse hinten für 1,5l und 1,6l, hintere bremsleuchte limo oben in der scheibe etc.)







der vollständigkeit halber noch diese anmerkung, falls es mal wieder jemand sucht:

die D-Motor Civics haben 21 mm dicke Scheiben und der MG ZS (V6) hat 25 mm.
Die Sättel für den MC2 kann man aber trotzdem mit den MG-Scheiben fahren (mache ich selbst auch). Selbes gilt für DC2-Sättel und Prelude-Sättel. Einzig die Halter sind die Engstellen - hier gehen nur die vom MC2/MB6/DC2 mit 25mm-Scheiben. Vom Prelude die können nur genutzt werden, wenn sie bearbeitet werden.

[Renthebigbang]

Danke für die Korrektur

[Elenor]