M-Perium

[mb-driver]

moin moin,

seit 2 wochen etwa rupft bei meinem mb2 bj 2000 die kupplung nur beim anfahren öfters (also das ganze auto wackelt dann wie son tracktor ) hat jmd. hier sowas schonma gehabt oder weiss einer wat dat sein kann?

ich bedanke mich schonma im vorraus für antworten^^

mfg

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[Magicxraydriver]

hatte ich mal bei meinem EG2 gehabt, da hatten sich teile von der kupplungsscheibe gelöst gehabt, mußte dann die kupplung wechseln.

kupplung sah dann so aus.


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[mb-driver]

wow. hab ich noch nie gesehn^^. da hats den belag weggefetzt

ich glaub das problem hat sich bei mir gelöst. meinem vater ist aufgefallen das ich zu viel öl hatte (also über max.) (wegen dem simmerring, da steht das öl wohl dann direkt vor und lässts irgendwann durch) hab heute bis auf die mitte öl abgelassen und kupplungsflüssigkeit gewechselt. is am anfang 2 mal schwächer aufgetaucht und jetzt gar net mehr. hoffe dass es das war

haste schonma n simmerring an der kurbelwelle ausgetauscht? kriegt man den so raus oder braucht man spezialwerkzeug?

mfg

[Magicxraydriver]

war ne XTD Stage 1 Sportkupplung, hat ca. 1000km gehalten der Scheiß, hab danach ne Sachs Kupplung verbaut und seit dem keine Probleme mehr.
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[Pierre27380]

bei mir wars genau anders rum meine Sachs sah so aus...meine XTD funktioniert seit daher problemlos
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[BornTobiWild]

[Pierre27380]

bei mir wars n Materialfehler, die hatten ne Niete vergessen, wir ham das beim einbauen ne gesehen.
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[mb-driver]

so, problem is weg^^

lag wohl doch am zuvielen motoröl. habs ja vor 3 tagen abgelassen und seitdem rupfts garnet mehr und durch diese eine kontrollbohrung direkt unter der kumplung tropft auch kein öl mehr raus, is trocken wie ne wüste in nevada^^

bin ich froh das es nur das war^^

hab mich schon gewundert. mein alter civic hat nähmlich auch die ganzen 2 jahre aus dieser bohrung geölt und der neue jetzt auch. jetzt weiss ich das es zuviel motoröl war

wollts nurma zur auflösung gesagt haben^^

mfg