M-Perium

[Renthebigbang]

Tausch erstmal den Kat, ob Neu Magnaflow oder gebraucht erstmal egal. Falls es Probleme geben sollte kannst du immer noch die Lambda tauschen.

Deine anderen Probleme können von deinem Zündverteiler ( nicht Finger oder Kappe) kommen. Die Innenliegende Mechanik kann auch Schuld daran sein. Das war häufig ein Problem bei den 1,3L D-Motoren aus den EG Civics

Es ist immer schwer was Definitives zu sagen, wenn man das Problem nicht direkt vor Augen hat.

Und Ja, ich hatte deinen Beitrag mitgelesen.

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[sunnyboy1804]

okay dann werde ich mal den frank von b&T anrufen und mal bescheid geben daser mir den kat bestellen soll
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Wer Später bremst , ist Länger Schnell.

[Pierre27380]

Ich würde erst die Lambda tauschen, weil wenn falsch eingespritzt wird kann der KAT sofort wieder kaputt gehen! Zündverteiler denke ich eher nicht da der völlig anders ist als der vom 1.3er EG.
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[sunnyboy1804]

so kat ist bestellt Lambda warte ich auf nen gutes Angebot von nem Auto teile Händler aus weiden in der oberpfalz soll angeblich eine oem Lambda sein nur die, die angeboten wird ist erst ab bj 03.97 und meiner ist ja 03.96
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[Pierre27380]

wenn deine eine 4 polige ist dann geht die. Ansonsten die 1-polige vom ej9.
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[sunnyboy1804]

pierre das ist eine 4 polige aber der autohändler sagte mir das diese die er anbieten würde nicht funktioniert.
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[Pierre27380]

Ja die Unfug treibenden Amateure haben eh keen plan.
Die 4-polige ist ne 4-polige. es darf nur keine nach Kat Sonde sein. von daher passt die.
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[sunnyboy1804]

so pierre ich habe mir dann mal eine bestellt die auch oem stpock ist kostet mich zwar 120€ aber Hauptsache ist das diese passt kann ich morgen früh abholen.
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[sunnyboy1804]

[Pierre27380]

nee passt ne. Warum auch? Klär doch erstmal die anderen sachen ab bevor du mit dem nächsten anfängst. man macht immer nur eine Sache und dann wenn nichts besser ist das nächste.

Mache erst das Problem mit dem Leerlauf, dann Lambda dann Kat. Dann kannste das nächste machen... nur so mein Tip. Sonst findest du den Fehler nie!

Ich klink mich dann mal aus...
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[sunnyboy1804]

Leute habe da mal ne frage war ja gestern bei b u t und habe meinen kat dort geholt nun ist mir aber aufgefallen das der wennich den wagen starte bzw. ichden so auf 1500rpm habe oder aber auch über huckel fahre es im kat am rasseln ist bzw es klappert sehr stark dadrinne. was kann das sein????
kann es sein das der kat kaputt ist das hat er gestern als ich auffe bahn gefahren bin das erstemal gemacht
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[p600trabant]

Sicher das es vom Kat kommt?
Nicht das nur ein paar reste vom alten Kat in deiner restlichen AGA rumklappern...
Wie sah denn eigentlich dein alter Kat innen aus?

[sunnyboy1804]

er sagh noch ganz normal aus nen bisserl schwarz an der hosenrohrseite.
ich fahr morgen früh nochmals nach Bottrop hin und lass den frank das anschauen hab leider seine handynummer net sonst hätte ich ihn heut schon angerufen
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[Pierre27380]

Klar kann der schon wieder Kaputt sein, aber wenn man dir sagt du sollst erst die anderen Sachen beheben hörst du ja ne hin. Ich habe dir oben schon geschrieben das erst die anderen Sachen geprüft werden sollten da sonst der Kat wieder kaputt gehen kann. Evtl. ist aber auch nur irgendwas locker.

Aber wenn der eben wirklich zu fett einspritzt und unverbrannter Kraftstsoff in den Kat gelangt dauert es nur kurz bis der Kat hinüber ist das das Benzin dann dort verbrennt und den Kat beschädigt.
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[sunnyboy1804]

Das mit der Lambada ist doch schon erneuert und leerlaufregelventil kommt rein der Rest ist ja schon geprüft. Der Kat rasselt halt nur wenn du so wie oben beschrieben bei 1500 oder aber über huckel fährst.
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