M-Perium

[sunnyboy1804]

so moin leute habe meine 75ps Dichtung wiedergefunden werde das sobald das wetter mitspielt und es mal etwas wärmer ist ändern bei -7 grad möchte ich nicht draussen rumbasteln. dann werde ich auch glich mal die dk abbauen bzw mal alles mit bremsenreiniger sauber machen und dann mal schauen wo er denn falschluft ziehgt wenn es nun das einzige sein sollte das dass benzingemisch so hoch ist.
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Wer Später bremst , ist Länger Schnell.

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[sunnyboy1804]

sodele hab die Dichtung drinne habe alles schön sauber gemacht mit bremsenreiniger jetzt heisst es abwarten was passiert muss morgen mal mit dem meister sprechen ob die nicht mal kurz den rüssel reinhalten können um zu schauen ob der abgaswert nun i.o. ist. map sensor und alles habe ich auch getestet bringen alles die werte die das werkstatthandbuch angibt. jetzt binich mal gespannt
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[McFly]

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[sunnyboy1804]

Also immernoxh das selbe
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[sunnyboy1804]

so nun habe ich erfahren das mein kat angeblich platt sei was meint ihr würde ich mit nem 200 zeller rennkat der natürlich keine abe etc. hat durchn tüv kommen oder hätte ich dann das Problem das der kat bemängelt wird weil es liegt ja einzig und allein da dran das die Lambda werte nicht i.o. sind. Kann es auch sein da ich 2010 einen neuen trägheitssensor brauchte da der alte kaputt gegangen ist und ich das ja nicht wusste und dadurch auf der Autobahn georgelt und georgelt habe das ich dadurch den kat vlt. platt gemacht habe. weil soweit ch weiss nimmt der trägheitssensor ja nur den Strom zum Zündfunken weg der rest müsste doch laufen oder seh ich das nun falsch. weil nen kollege von mir kann mir wenn es am kat wirklich nur liegt nen magnaflow 200zeller besorgen. würd emich auf ne antwort schnellstmöglich freuen. ach ja und es heisst das mein schnelllaufventil angeblich Fratze sei, da er ja morgens immernoch diese Spielchen mit mir treibt im bezug auf das gas geben und dann abfallen. hab nen Video bei YouTube hochgeladen könnt ihr euch mal ansehen. hier der link
http://www.youtube.com/watch?v=OCFERXGBfOY&feature=youtu.be
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[Pierre27380]

also wenn ich das video sehe muss ich sagen das wohl irgendwas anderes im Sack ist. sieht einfach nach viel zu viel sprit oder zu wenig Luft aus, wodurch natürlich der kat kaputt gehen kann. macht er das nur wenn er kalt ist?
Sieht irgendwie aus als wenn der Leerlaufsteller ne richtig geht oder das evap system. oder die Kurbelgehäuseentlüftung. seit wann macht er diese spielchen? Wurde davor was ausgetauscht?
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[sunnyboy1804]

nur wenn er ne längere zeit steht sagen wir mal über nacht danach springt er ganz normal an ohne Probleme, diese Spielchen macht er meines erachtens seit knapp nen jahr immer morgens bzw wennich Feierabend hatte. gewechselt wurde davor noch nichts.Das mit dem Leerlaufsteller hatte mir der gute mann von Honda heute auch gesagt. er sagte mir auch das das mit dem hohen co gehalt an der Lambda und mitunter am kat liegen kann. Da ja ATU meinte das meine Lambda angeblich i.o. sei und diese auch normal regelt was ja auch in einer Strommessung geprüft wurde. Sagte mir der von Honda heute wenn so ein hoher co gehalt ist auch wenn die Lambda richtig läuft diese einen knacks weg hat und dem Steuergerät dann doch falsche werte gibt. Was dann das zu hohe bzw fette gemisch dann ergibt. Ich solle die Lambda aufjedenfall erneuern und mir von nem kumpel den kat mal ausleihen vom ej 9 solle der angeblich auch passen. und damit mal ne asu machen lassen wenn die neue Lambdasonde verbaut ist. Nachteil ist ich bekomme nur universelle Lambdasonden für mein Auto. Und was noch sein kann ist das evt nach der Verbrennung irgendwo ein riss oder loch ist und dort dann wieder zuviel Sauerstoff angesaugt wird was dann den CO gehalt wieder erklären würde. aber Undicht hört er sich nicht an. Wennich mit dem ej9 kat die asu bekomme werde ich mir definitiv dann mal den 200 zeller rennkat holen. wäre ein magnaflow dann den ich von FF autotechnik okay nun ist es ja B&T Autotechnik angepasst an mein Auto bekommen würde. was haltet ihr denn davon????
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[Pierre27380]

ja die Lambda kannst du auf alle Fälle tauschen. und mit dem anderen Kat testen.
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[sunnyboy1804]

und wie schaut es aus soll ich den kat nehmen den magnaflow 200zeller oder eher nicht????
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[Renthebigbang]

Moin, die Katalysatoren von Magnaflow sind nicht verkehrt, habe selber nen 100 Zeller verbaut. Es steht halt immer das eine Problem zur Debatte, dass diese keine TÜV Abnahme bzw. E Prüfzeichen besitzen. Das nur zur Info.

Aber wenn dir die Herrschaften von B&T Autotechnik eine Tüvabnahme und bestehen der Abgassuntersuchung mit diesem Kat garantieren, lass dir das Teil einpflanzen. Dann kannst du nicht viel falsch machen.

[sunnyboy1804]

ja gut okay das stimt aber nen austaschkat ist auch teuer und einen vom schrott da weisste net ob der gut ist oder nicht.
mir läuft halt die zeit davon den wagen übern tüv zu bringen es liegt halt nur dran das ich die au bestehe am Auto selber hatte der tüv ausser eines zu hoch eingestellten Abblendlicht links nichts zu bemängeln obwohl es mir sehr komisch vorkommt das dieses als erheblicher mangel eingestuft wird.
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[Renthebigbang]

Zu hohes Abblendlicht ist ein Erheblicher Mangel ... !!!!!! Im Gegenverkehr immer wieder grausam wenn Blender mit falsch eingestellten Scheinwerfern oder billigen Leutmitteln unterwegs sind.

[sunnyboy1804]

ach das einstellen kostet ja nichts das ist ja nicht das Problem aber ich brauchunbedingt nun die au deswegen ja meinebedenken an den rennkat von magnaflow bzw. einzige alternative wenn er passt der kat von nem kumpel von mir vom ej9 aber ich meine der ist 20mm kleiner als der unter meinem m. also nur noch die Sache rennkat 200 zeller kaufen einbauen und hoffen das er die au bekommt.
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[Renthebigbang]

Die AU wird er mit dem Magnaflow bestehen, ist bei einem 200 Zeller kein Problem. Vielleicht braucht er nur ein wenig mehr Hitze vorab, was ich nicht glaube.

[sunnyboy1804]

hast du dir durchgelesen auf der ersten seite warum ich keinen tüv bekommen habe wegen des zu hohen co gehalts schau dir die bilde rmal an. evt kannst du m ir ja auch was zu meinen allmorgendlichen Problemen sagen im Video. wenn der 200 zeller die au schaffen wird okay dann die neue Lambdasonde rein noch und fertig.
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