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M-Perium
Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde
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Nachricht |
HomeboyDA
BAR Honda
Geschlecht: 
Anmeldungsdatum: 19.12.2006
Beiträge: 684
Wohnort: Darmstadt
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 Verfasst am: 10.06.2012, 18:15 Titel: Krümmer b18 gedrosselt? |
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Kann man bei einem b18c4 den krümmer entdrosseln? Oder ist er nicht gedrosselt.
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| Verfasst am: 10.06.2012, 18:15 Titel: Anzeige |
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Pierre27380
MC2 (aero)
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 06.05.2007
Beiträge: 783
Wohnort: Oderwitz
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| Verfasst am: 10.06.2012, 19:26 Titel: |
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Kan man machen nimmt aber Drehmoment untenrum...
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mexx
Hot wheel
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 13.01.2011
Beiträge: 593
Wohnort: Salzburg
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| Verfasst am: 11.06.2012, 19:24 Titel: |
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ach der is gedrosselt?!
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just mexx 
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SpitfireXP
ADMIN
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 10.07.2005
Beiträge: 4842
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 11.06.2012, 19:52 Titel: |
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Da ist ein Rohr im Rohr 
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MFG |
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HomeboyDA
BAR Honda
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 19.12.2006
Beiträge: 684
Wohnort: Darmstadt
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| Verfasst am: 11.06.2012, 20:06 Titel: |
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| Pierre27380 hat folgendes geschrieben: | | Kan man machen nimmt aber Drehmoment untenrum... |
Wird er langsamer oder schneller dadurch? Ich hab von sowas kein Plan
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capt.iglo
Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 23.11.2007
Beiträge: 1036
Wohnort: Unna city und downtown sowie an der Nordschleife
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| Verfasst am: 11.06.2012, 20:13 Titel: |
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Du verlierst etwas drehmoment was beim beschleunigen aus den niedrigen geschwindigkeiten bei hohen gängen sich bemerkbar macht.
ich fahre nen 4-2-1 Edelstahlkrümmer mit nem 2,5 Zoll auslass, quasi ohne verjüngung. Im gesamt Bild bin ich schneller geworden von 0-100 allerdings ging das zu Lasten des Drehmoments bei der Elastizität. Das is aber irgendwo kaum spürbar wie ich finde denn ob ich jetzt mit 168 NM oder mit 160 NM durchs Land gondel juckt eh nicht denn wenn es wirklich zügig gehen soll mußte immer 1-2 Gänge runterschalten.
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GUTE GESCHÄFTE: HomeboyDA,woleg,crown,still insane,NF-VT 86,BornTobiWild,tabcore,Easy-M
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