M-Perium

[idive2deep]

Hi Leute,
also ich hab beim civic aerodeck (mb9) 1,5 vtec ein problem und werd nicht schlau, vielleicht hatte ja schon jemand ähnliches:

das bremspedal hat einen leichten druckpunkt auf normaler höhe des pedalwegs, dann lässt sich das pedal mit leichtem Wiederstand noch ca 3-4 cm durchtreten ohne das sich der Druck verändert, die Bremswirkung dabei ist allerdings absolut NULL!!
dann, knapp über dem Bodenblech "greift" die Bremse erst ?????? Bremsleistung ist dann ok auch das ABS spricht an.

Bremsbeläge und Scheiben sind neuwertig, Anlage ist mit neuer Bremsflüssigkeit gefüllt und sauber entlüftet.
Es gibt keinen Flüssigkeitsverlust und der wechsel des Hauptbremszylinders hat auch nix gebracht -
den bremskraftverstärker hab ich lt Rep Handbuch getestet - alles ok, auch die Unterdruckleitung ist dicht.
so und jetzt bin ich ratlos

greez Erich

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[Renthebigbang]

Mahlzeit, so wie du das beschreibst, kann nur ein Fehler beim entlüften passiert sein.

[MoepiMike]

jo würde ich auch tippen.

Hatte fast den gleichen Effekt nach einem Bremsflüssigkeitswechsel und dem entlüften.
Eigentlich alles für gut befunden, keine Bläschen etc.

Beim fahren wenn ich leicht aufs Pedal gedrückt habe, kam so ganz leicht die Bremse und das blieb so bis ich fast unten drin stand und plötzlich bremste er wie sau ...

Hab dann nochmal alles komplett entlüftet und siehe da nun is alles wieder normal ...
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Banging your head against a wall uses 150 Calories an hour.

[mexx]

du saugen nicht pumpen, bekommst 100% die luft raus.

lg
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just mexx

[idive2deep]

es liegt definitiv NICHT am entlüften

ich habe mit einer vacuumpumpe entlüftet - da ist sicher keine luft im system,
ausserdem war das Problem schon VOR dem wechsel der bremsflüssigkeit da!

also keiner einen echten Tipp ????

ich vermute schön langsam dass einer der hinteren bremssättel ne macke hat ( nachstellfunktion) und damit der kolben immer einen größeren hub machen muss - daher der lange pedalweg.

[SpitfireXP]

Die Nachstellfunktion greift nur auf die Mechanische Bremswirkung der Handbremse.
Der Hub vom Kolben beim normalen Bremsen bleibt gleich, selbst wenn die Nachstellung nicht klappt.

Das schlechte Bremsverhalten vor dem Wechsel kann durch Wasser bzw. dessen Luft in der Leitung kommen, welches beim Wechsel evtl. nicht mit rausgekommen ist.

Wie oft hast du schon entlüftet, und wieviel Flüssigkeit hast du genommen?
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MFG

[mbwallis]

Mein Kollege hatte ähnliche symptone und bei ihm war das Radlager am Arsch zwar nur minim Spiel aber das hat gereicht.
gruss

[Pierre27380]

Klingt aber wirklich nach Luft im System. Probiere nochmal zu entlüften...haben auch mehrfach entlüften müssen eh das wieder richtig war. Irgendwo im System geht die Luft echt schlecht raus.
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