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Welcher MSD passt noch an den MB9


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k7000
noob


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BeitragVerfasst am: 22.08.2013, 08:26    Titel: Antworten mit Zitat

Fahrbar ist es schon...an gewissen Stellen muss man halt vorsichtig fahren...frei nach dem Motto: low & slow Mr. Green

Deswegen wollte ich ja wissen, ob ich mit dem D16Z6 Krümmer von der Höhe her in der Norm bleiben würde. Ansonsten bliebe noch die Alternative das Hosenrohr vom jetzigen 4-2-1 am Flansch zu kürzen.
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BeitragVerfasst am: 22.08.2013, 08:26    Titel: Anzeige

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Mercury
MB3


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BeitragVerfasst am: 22.08.2013, 08:58    Titel: Antworten mit Zitat

mit dem esi-krümmer sitzt es so, wie es sitzen soll.
msd ist bei mir tiefste stelle und guckt so ca 5 cm aus der vertiefung raus.

wäre allerdings auch möglich dass es zumindest teilweise am ed9-kat liegt.
keine ahnung ob der in den maßen den normalen kats entspricht, die bei den standard civics so verbaut sind.
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EMjoy81
VTEC


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BeitragVerfasst am: 22.08.2013, 10:30    Titel: Antworten mit Zitat

bei mir hängt es mit dem "dickeren" esi krümmer vielleicht nen zentimeter tiefer als mit dem dünnen hosenrohr.
also quasi fast wie normal.

hab irgendwie so im hinterkopf dass viele sebatop krümmer ne ausgedehnte kurve nehmen dass sie viel tiefer hängen.

auf dem bild siehts echt übel tief bei dir aus.
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k7000
noob


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Beiträge: 18

BeitragVerfasst am: 23.08.2013, 07:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hmmmm, muss mir überlegen, ob ich dann doch wieder einen anderen Krümmer verbaue oder den jetzigen anpasse. Müssten ja nur paar Zentimeter am Hosenrohr-Flansch gekürzt werden. Schweißen müsste man können...da ich es machen lassen muss, hält das natürlich auf.
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Mercury
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BeitragVerfasst am: 23.08.2013, 07:49    Titel: Antworten mit Zitat

und genau genommen wäre dann das Gutachten für das teil nicht mehr gültig, da du es ja baulich veränderst.
ich würde dir dazu raten das geraffel zu verkaufen und was ordentliches zu holen.
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Renthebigbang
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BeitragVerfasst am: 23.08.2013, 07:53    Titel: Antworten mit Zitat

Sebatop = Gutachten ???

Lachen
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Mercury
MB3


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BeitragVerfasst am: 23.08.2013, 09:56    Titel: Antworten mit Zitat

achso? na dann erstrecht weg mit dem scheiss
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Shredz
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BeitragVerfasst am: 09.01.2015, 13:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Leute,

möchte auch gerne den AGA-Umbau machen.
Krümmer sowie Hosenrohr habe ich schon vom EH6, leergeräumten Kat vom EG5, ESD Magnaflow und nun bin ich auf der suche nach einem MSD.
Der vom Integra ist selten zu bekommen und wenn dann sauteuer...
Welcher ist echt zum empfehlen und passt schön darunter???
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Mercury
MB3


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BeitragVerfasst am: 09.01.2015, 13:20    Titel: Antworten mit Zitat

Kannst alternativ auch den vom MB6 / MC2 nehmen... Durchmesser ist fast der selbe, und da passt alles 1:1.

Ist auch deutlich günstiger zu bekommen.
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Shredz
driver


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BeitragVerfasst am: 10.01.2015, 15:54    Titel: Antworten mit Zitat

Besten Dank Mr. Green
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Shredz
driver


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Beiträge: 29
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BeitragVerfasst am: 18.02.2015, 16:59    Titel: Antworten mit Zitat

Den Kat vom ED9 müsste auch passen oder??
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Mercury
MB3


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BeitragVerfasst am: 18.02.2015, 20:10    Titel: Antworten mit Zitat

Geometrisch - keine Ahnung. Denke mal eher nicht plug+play, da ja dohc-Motor.

Und ich bezweifle, dass du damit die AU schaffst. Ist ja doch ziemlich alt das Ding.
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