M-Perium

[pss0805]

Hallo!
Habe eine schöne Idee:
Da hier noch kein Thema dazu besteht, eröffne ich mal eines, damit wir unsere gesammelten Erfahrungen mit denen von uns bisher gefahrenen Reifen an andere weiter geben können, denn die Reifenauswahl auf dem Markt wird immer größer und unübersichtlicher. Ich schlage vor, das Ganze in 3 Bewertungskategorien zu unterteilen, die jeweils benotet werden:
1. Trockenverhalten
2. Nässeverhalten
3. Verschleißverhalten

Meine Erfahrungen:
1. Pneumant PN550 195/50R15V: Mittelwertiger Reifen, befriedigende Haftung bei Trockenheit, aber zu weiche Flanken, da nicht sehr kurvenstabil. Sehr große Nässeschwäche, besonders was das Bremsverhalten auf Nässe betrifft - ellenlanger Bremsweg. Dafür aber kaum Verschleiß trotz böser Fahrweise. Von mir nur eher als bedingt
empfehlenswert einzustufen.

Trocken 2-3
Nässe 4-5
Verschleiß 1-2

2. Toyo Proxes T1S 195/50R15V: Bei Trockenheit sehr guter Reifen, aber ein bisschen zu weiche Flanken, die in den letzten paar Zentel G Querbeschleunigung sehr empfindlich mit Untersteuern reagieren. Bei Nässe mittelmäßig ohne große Schwäche. Das Verschleißverhalten aber ist eine Katastrophe! Ein Sommer, und weg waren sie! Empfehlenswert.

Trocken 1-2
Nässe 3
Verschleiß 5-6

3. Fulda Carat Attiro 195/50R15V: Bei Trockenheit nicht überzeugend, erster Reifen, der bei meinen 90PS Rauchschwaden beim Anfahren entwickelte. Flankenstabilität waren aufgrund des niedrigen Grip-Niveaus nicht zu testen. Bei Nässe gut, im Verschleiß auch, aber er läuft ziemlich laut und poltert stark bei Querfugen. Weniger Empfehlenswert.

Trocken 3-4
Nässe 2
Verschleiß 2

4. Falken ZE512 205/50R15V: Bei Trockenheit sehr guter Reifen, allerdings sind die Flanken viel zu weich und rauben viel Stabilität bei der Kurvenfahrt, obwohl der Grip vorhanden wäre. Bei Nässe mittelmäßig. Der Verschleiß ist ähnlich wie bei den Toyos, nur nicht ganz so extrem ausgeprägt. Empfehlenswert.

Trocken 1-2
Nässe 3
Verschleiß 5

Als nächstes stehen nun die Yokohama AVS Sport in 195/50R15V an. Sind schon bestellt. Werde dann von meinen ersten Eindrücken berichten.



MfG

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[Stefan]

sehr schön pss... ich freue mich, dass es mit dir wieder aufwärts geht

Zu diesem Thema kann ich leider nicht allzu viel sagen... Nur, dass ich heute zur FH fahren wollte, ich ein seltsames geräusch höre, aussteige und einen platten hinten rechts entdecke. Naja dann mit dem Auto meiner freundin gefahren und heut nachmittag reifen gewechselt... So ein Dreck ey... hat mir bestimmt so ein Penner dort zerstochen... in der straße bei meiner freundin wurde mein auto ja eh schon verschändelt... riesen lange kratzer von vorn bis hinten und edding wellen sind dort leider keine seltenheit...
_________________

[pss0805]

[MB2sport]

habe jetzt wieder die alus draufgezogen: 195/50/15 uniroyal 550 rallye..sind eigentlich gute reifen..ich würde sagen:
trocken: 2
nass: 1-2
verschleiß: 2

sind echt gut..und dazu noch leise
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Hier bohren, für einen neuen Monitor (X)

[HerrHansen]

Zählen Winterreifen auch? Ich habe mir diesen Winter die Michelin Alpin A2 geleistet. Die waren überall Testsieger.
Schnee: 1 (noch nichts besseres erlebt)
Trocken: 2 (gute Haftung, aber recht laut)
Nass: 2 (hohe Reserven)

Insgesamt ein Top-Produkt (ich habe in diesem Winter nur einmal Schneeketten draufmachen müssen) und in 175/65 R14 gar nicht soo teuer.
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740i E38, ehemals MB2

[Matze]

Fulda Carat Extremo in 195/45/R16

Verschleiß: Absolut bescheiden, einen Sommer gefahren und auf der Innenseite kam schon der Mantel durch..

Tockenverhalten: Kleben wie Gummi auf der Strasse, echt absolut edel..

Nassverhalten: Kann nur sagen das die Aquaplaning-gefahr auf der Bahn net so hoch war wie mit Originalrädern, allerdings bin ich kein Schuhmacher dem Fahren bei Regen Spaß macht...

Bis auf den Verschleiß rech guter Reifen...

Dunlop Sport Sp1 oder wie der heißt hab ich jetz drauf, allerdings net lange damit gefahren und o nur auf der Vorderachse... Weitere Berichte folgen im Sommer...
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Lebe jeden Tag als wäre es dein Letzter...

...denn irgendwann wirst du Recht haben!!

[Pati]

Für meine Goodyear Eagle F1

trocken: 1-2
nass: 1-2
verschleiß: ? (Erst seit 1 Monat drauf)

GRez

Pati
_________________
Ola di bola

[BernhardCivic]

[viper284]

Sommerreifen: Fulda Carat Extremo

Kann mich da Matze nur anschliessen. Habe die Reifen gut 50.000km gefahren. Als ich dann einmal Abends zum Auto kam war ein Reifen platt, hab erst gedacht jemand hat mir den auf der Innenseite aufgestochen. Mal gucken was ich diesen Sommer für Reifen kauf.


Winterreifen: Goodyear Ultra Grip 7

Nässe: 1-2
Trocken: 1-2
Verschleiß: hatte die nur 2 monate drauf, dann hab ich den wagen verkauft

[Mulli]

[HouseFreak]

Okay na da will ich auch mal:

Toyo Proxes T1-S

Trocken: 1-2
Nässe: 2
Verschleiß: 6


Toyo Proxes T1-R

Trocken: 1-2
Nässe: 1-2
Verschleiß: 3
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Umbauphase 1 - abgeschlossen
Umbauphase 2 - abgeschlossen
Umbauphase 3 - abgeschlossen
Umbauphase 4 - abgeschlossen

Und was kommt jetzt ???
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Gute Geschäfte: VTECmaster, Jörn, Yellow, redbull

[Honda_MC2]

Ich hatte den Carat Extremo in 215/40/16.
Davor bin ich die Conti Sport contact 1 gefahren.

Der Fulda ist mehr als besch. im Vergleich zu den alten Contis.

Ab 190 wurde er laut, dass man den Motor nicht mehr gehört hat, außerdem sehr sehr unruhig. Hatte echt Angst, mit dem auf der Bahn 200 zu fahren, obwohl er bis 240 ausgelgt ist.
Auch so finde ich ihn bei Trockenheit nicht besonders gut. Bei Nässe konntest ihn eh voll vergessen ach und ja, nach einer Saison (also 7 Monate, ca. 20-25tkm) war er durch bis zur Leinwand.

NIE wieder kauf ich einen Fulda. Sorry, die am bei mir verschi...
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No fucking ESP - no fucking showcar