M-Perium

[p600trabant]

Hab da ein kleines problem,mein MB8 säuft momentan wie ein loch!
Normalerweise komm ich mit ner kompletten Tankfüllung knapp 600km,bei sehr humaner fahrweise kein problem.
Zur zeit nimmt er sich aber so viel benzin,das ich nur noch knapp 500km weit komme.
Zündkerzen sind frisch gewechselt,sind auch die richtigen,Luftfilter ist auch ok,ist ein K&N Tauschfilter knapp 3000km erst drin,reifenluftdruck ist auch ok,usw...
Km-stand von meinem guten ist jetzt 181000km.
Habt ihr ne idee was das sein könnte? Tippe ganz stark auf Lambda sonde,oder was sagt ihr?
Bin für jeden tipp sehr dankbar....

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[Crown]

Mmh, meiner säuft momentan aber auch ziehmlich viel, lambda ist bei mir OK, Zündkerzen auch, ich schieb es irgendwie auf den Sprit und die Jahreszeit. Komme im schnitt über 50 km weniger mit ner Tankfüllung aus aus sonst.
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98er B18C4 MC2 @Fidanza SS Exedy Stage1 JDM S80 powered by IPP

[p600trabant]

Hmm,nur hat das meiner die letzten 5jahre nicht gemacht,und rund 100km diverens zu meinem jetzigen verbrauch find ich schon recht happig...
Hatte eigentlich immer nen durchschnittsverbrauch von 6,5-7 liter auf 100km

[Kpt. Aerodeck]

Ich komme nie unter 8
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One for the Money, two for the Show...

Pos. Geschäfte: Tabcore, HSN, Koni1987, Marcin, Mercury

Neg. Geschäfte: -

[p600trabant]

Kann es auch sein,das das problem bei meiner zündverteilerkappe bzw. dem finger der darunter ist zu suchen ist? Ist soviel wie ich weiß immer noch der erste.
Ach ja,zündkerzen sind vom kerzenbild her ganz normal,also nicht verrußt oder so.

[Cpt Karacho]

wann war der letzte ölwechsel? vor allem der vfom getriebe, der wird gern vergessen.

man sollte sich an die 10.000km interwall halten, das ist am besten für den motor
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www.projekt-ej9.de

[p600trabant]

@Cpt Karacho: Ist alles frisch gemacht,getriebe und motoröl sind knapp 3000km drin.

[BornTobiWild]

Honda schreibt 15tkm vor
Würde auch auf die Lambda tippen
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1.8 Still Have More Power


MT-Pulverbeschichtung
Sandstrahlen, Pulverbeschichten & Chemisches Entlacken

[Cpt Karacho]

in meinen beiden serviceheften schreibt honda 10.000 bei erschwerten bedingungen ansonsten 20.000 vor...

um auch mit zu machen
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www.projekt-ej9.de

[p600trabant]

@BornTobiWild: Ich dächte ich hätte mal was mit 160.000km gelesen was den wechselinterval der Lambda sonde betrifft. Kann das sein???
War gerade bei Honda,leider war "mein" Honda Werkstattchef nicht da,nur ein anderer der der meinung war das er mir erstmal das grunprinzip auto erklären müßte
Der war der meinung das das mit der lambda quatsch wäre müßte ja die mkl leuchten. Mein kumpel (ist selber Kfz-mensch in ner freien werkstatt) sagte aber auch das die mkl nicht unbedingt leuchten muß...
Dann hat der mir noch nen vortrag halten wollen über reifenluftdruck,bremsen,thermostat( !!!)( das haut devinitiv bei meinem hin) luftfilter und weiß der geier nicht was....
Na gut,der gute mann wußte halt leider nicht,das ich erstens stammkunde in dem autohaus bin,und außerdem schon ein bissl was auto betriff ganz gut mitreden kann....
Aber egal,will ja jetzt den guten mann nicht schlecht reden,oder hier behaupten das ich alles besser wüßte.
Wollte eigentlich nur ein paar infos wo ran es denn noch liegen könnte. Aber momentan hab ich leider den eindruck,das ich mich mehr hier auf die leute im forum verlassen kann,da kommen ja wenigstens mal ein paar gescheide vorschläge,was ich mal noch überprüfen kann.
Denke mal aber das es darauf hinausläuft,meinen civic einem kompletten testzyklus zu unterziehen,gerade was die elektronik betrifft,weil da sind mir nun halt mal leider etwas die hände gebunden.
Wenn ihr trotzdem noch ideen habt,immer her damit,wäre echt dankbar dafür!!!

[Bully]

Mein MA8 hat auch mal ne Zeit 8 - 9l verbraucht, bei der Abgasuntersuchung kam dann die Gewissheit, der Lambdawert war sowas von schlecht. Hab dann die Sonde gewechselt und siehe da der verbrauch ging auf 6-7l zurück
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Gute Geschäfte:
Sebastian W., Aphex, atomlc, tabcore, BornTobiWild, cbr02, Matze, Koni1987

[p600trabant]

@Bully: Das ist das was halt auch mein kumpel vermutet,werd mal schaun ob ich es nächste woche mal zu nem abgas check schaffe.
Hat da bei dir die MKL geleuchtet???
Ich frage nur,da mein kumpel halt auch sagte das die MKL nicht unbedingt bei nicht mehr ordentlich arbeitender Lambda sonde leuchten muß...

[HomeboyDA]

hatte das problem bei meinem ehemaligen mb2 und es war die lamdasonde und die lampe hat nicht geleuchtet
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[Kautchuck]

Ein defekt der zu ehrötem kraftstoff verbrauch führt, muss nicht unbedingt auf der Auslass seite zu finden sein! Würde eher auf den Kühlmitteltemp. fühler tippen. Deiner beschreibung nach hört sich das für mich so an: Dein wagen wird vermutlich nach dem starten nicht nur einen gewissen zeitraum im bereich der gemischüberfettung (kaltstartphase) bleiben, sondern die ganze zeit! Und ja die dinger können auch einen weg haben OHNE das es an der temperaturanzeige aufällt! Kannst mir gern mal die nummern zu 2.2 und 2.1 per PN schicken. Denn schau ich mal im autodata nach, kannst du selbst messen und schauen ob er defeckt ist oder nicht.

Lg Kautchuck
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Neue erkenntniss:
-Betrunkene Kölner+Klappstuhl=
-Vorzelt=> Meine VORGARTEN du Howmoh!!!
-Stickerbomb?! Echte Männer haben Kleeblätter an der Fronlippe!!!

Positive Geschäfte: bj84249, tabcore, koni1987, Elenor, Schnake, Easy-M

[p600trabant]

@Kautchuck: Hast ne pn!
@all: Danke für die bisherigen tips und selbsterfahrungen,das hilft mir ein stück weiter