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Bremse bremst permanent nach Belagwechsel



 
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Derry12
Racer


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BeitragVerfasst am: 16.11.2011, 20:02    Titel: Bremse bremst permanent nach Belagwechsel Antworten mit Zitat

Hallo,

ich habe am letzten WE alle 4 Beläge am MC2 gewechselt auf EBC Greenstuff. Nun habe ich das Problem an der Hinterachse, dass die Räder nicht frei drehen, quasi immer ein bisschen gebremst wird.

Es ist nicht all zu schlimm aber so, das es sich bemerkbar macht. Bremszylinder sind definitiv nicht fest. Gefahren bin ich seit dem Wechsel vielleicht 50km.

Ist das normal?
Besteht die Chance, das die Beläge sich soweit abschleifen, das es aufhört?
Habe ich was flasch gemacht?
Hat das evtl. etwas mit der Handbremse zu tun?

Habe auch nicht so viel Ahnung von Bremsen. Deshalb wäre ich über Tipps und Tricks sehr dankbar.

Gruß Derry
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BeitragVerfasst am: 16.11.2011, 20:02    Titel: Anzeige

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Renthebigbang
NBR Rasenmäher


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BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 13:44    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
herunterschleifen werden die sich auf jedenfall noch, zumal EBC ja die gute Einschleifbeschichtung drauf hat. Aber noch was anderes, waren deine Schwimmlager leichtgängig oder schwergängig beim wechseln? Weil gerade die Honda Bremssättel an der HA sehr anfällig sind, sei es festsitzende Mechanik,Bremskolben oder Schwimmlager.

MfG
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Derry12
Racer


Geschlecht: Geschlecht:männlich
Anmeldungsdatum: 27.11.2008
Beiträge: 97
Wohnort: Herne

BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 14:46    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Wenn du mit Schwimmlager die beiden Bolzen oben und unten meinst, wo sich die beiden Teile des Sattels bewegen meinst, kann ich die Frage mit Ja beantworten.
Die ließen sich einwandfrei hin und her bewegen.
Gruß
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mad-mike
MA9 (pre)


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Beiträge: 1591

BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 18:19    Titel: Antworten mit Zitat

ich hatte das auch und ist erst nach dem wechslen aufgetreten nach einiger suche habe ich es dann gefunden:




Uploaded with ImageShack.us

dort ist dieses Gelenk verrostet wo für die Handbremse zuständig ist. und da sich dies nicht mehr bewegt kann es die bremse nicht mehr ganz öffen und die bremse bremst.

es harkt an dieser Schraube
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Derry12
Racer


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Anmeldungsdatum: 27.11.2008
Beiträge: 97
Wohnort: Herne

BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 18:39    Titel: Antworten mit Zitat

Okay. Danke für den Tip.

Ich werde am Wochenende mal nachsehen.

Gruß
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gressy
Heizer


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Beiträge: 280
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BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 22:18    Titel: Antworten mit Zitat

und was macht man da am besten gegen?
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Renthebigbang
NBR Rasenmäher


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Anmeldungsdatum: 11.10.2011
Beiträge: 749
Wohnort: Region Hannover

BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 23:26    Titel: Antworten mit Zitat

Derry12 hat folgendes geschrieben:
Hallo,

Wenn du mit Schwimmlager die beiden Bolzen oben und unten meinst, wo sich die beiden Teile des Sattels bewegen meinst, kann ich die Frage mit Ja beantworten.
Die ließen sich einwandfrei hin und her bewegen.
Gruß


Ja die waren gemeint. Aber gut wenn die takko sind, dann kannst du ja wie "mad-mike" schon schreibt dich um die Mechanik kümmern.

MfG
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mad-mike
MA9 (pre)


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Beiträge: 1591

BeitragVerfasst am: 17.11.2011, 23:36    Titel: Antworten mit Zitat

gressy hat folgendes geschrieben:
und was macht man da am besten gegen?


viel Rostlöser Mr. Green

so habe ich es gemacht, Rostlöser einwirken lassen versuchen das Gelenk zu bewegen, wieder Rostlöser einwirken lassen versuchen das Gelenk zu bewegen, .......

als es gängig war haben wir da sonen Sprühfett oder so drauf gesprüht. das mache ich jetzt immer alle halbe Jahre zum Reifenwechsel...
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Derry12
Racer


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Beiträge: 97
Wohnort: Herne

BeitragVerfasst am: 19.11.2011, 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

Soo,

alles wieder gut. Die Bremskolben saßen nicht richtig, so das die Nase an den innreren Belägen nicht eingerastet ist. Jetzt ist alles wieder ok und bremst super.

Danke für die Tips.

Gruß
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Blackcross
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011, 02:14    Titel: Antworten mit Zitat

hatte ich auch an der VA. Ein bremskolben war knüppelfest überhaupt kein fett mehr drinne. neu gefettet und alles wunderbar ^^
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