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Derry12 Racer
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 27.11.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Herne
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Verfasst am: 16.11.2011, 20:02 Titel: Bremse bremst permanent nach Belagwechsel |
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Hallo,
ich habe am letzten WE alle 4 Beläge am MC2 gewechselt auf EBC Greenstuff. Nun habe ich das Problem an der Hinterachse, dass die Räder nicht frei drehen, quasi immer ein bisschen gebremst wird.
Es ist nicht all zu schlimm aber so, das es sich bemerkbar macht. Bremszylinder sind definitiv nicht fest. Gefahren bin ich seit dem Wechsel vielleicht 50km.
Ist das normal?
Besteht die Chance, das die Beläge sich soweit abschleifen, das es aufhört?
Habe ich was flasch gemacht?
Hat das evtl. etwas mit der Handbremse zu tun?
Habe auch nicht so viel Ahnung von Bremsen. Deshalb wäre ich über Tipps und Tricks sehr dankbar.
Gruß Derry _________________
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Verfasst am: 16.11.2011, 20:02 Titel: Anzeige |
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Renthebigbang NBR Rasenmäher

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 11.10.2011 Beiträge: 749 Wohnort: Region Hannover
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Verfasst am: 17.11.2011, 13:44 Titel: |
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Moin,
herunterschleifen werden die sich auf jedenfall noch, zumal EBC ja die gute Einschleifbeschichtung drauf hat. Aber noch was anderes, waren deine Schwimmlager leichtgängig oder schwergängig beim wechseln? Weil gerade die Honda Bremssättel an der HA sehr anfällig sind, sei es festsitzende Mechanik,Bremskolben oder Schwimmlager.
MfG _________________ 1. Civic EG3 **sold**
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Derry12 Racer
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 27.11.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Herne
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Verfasst am: 17.11.2011, 14:46 Titel: |
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Hallo,
Wenn du mit Schwimmlager die beiden Bolzen oben und unten meinst, wo sich die beiden Teile des Sattels bewegen meinst, kann ich die Frage mit Ja beantworten.
Die ließen sich einwandfrei hin und her bewegen.
Gruß _________________
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mad-mike MA9 (pre)

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 21.04.2007 Beiträge: 1591
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Verfasst am: 17.11.2011, 18:19 Titel: |
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ich hatte das auch und ist erst nach dem wechslen aufgetreten nach einiger suche habe ich es dann gefunden:
Uploaded with ImageShack.us
dort ist dieses Gelenk verrostet wo für die Handbremse zuständig ist. und da sich dies nicht mehr bewegt kann es die bremse nicht mehr ganz öffen und die bremse bremst.
es harkt an dieser Schraube _________________ Aliens würden Aerodeck fahren... |
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Derry12 Racer
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 27.11.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Herne
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Verfasst am: 17.11.2011, 18:39 Titel: |
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Okay. Danke für den Tip.
Ich werde am Wochenende mal nachsehen.
Gruß _________________
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gressy Heizer

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 18.11.2010 Beiträge: 280 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 17.11.2011, 22:18 Titel: |
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und was macht man da am besten gegen? _________________
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Renthebigbang NBR Rasenmäher

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 11.10.2011 Beiträge: 749 Wohnort: Region Hannover
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Verfasst am: 17.11.2011, 23:26 Titel: |
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| Derry12 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
Wenn du mit Schwimmlager die beiden Bolzen oben und unten meinst, wo sich die beiden Teile des Sattels bewegen meinst, kann ich die Frage mit Ja beantworten.
Die ließen sich einwandfrei hin und her bewegen.
Gruß |
Ja die waren gemeint. Aber gut wenn die takko sind, dann kannst du ja wie "mad-mike" schon schreibt dich um die Mechanik kümmern.
MfG _________________ 1. Civic EG3 **sold**
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mad-mike MA9 (pre)

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 21.04.2007 Beiträge: 1591
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Verfasst am: 17.11.2011, 23:36 Titel: |
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| gressy hat folgendes geschrieben: | | und was macht man da am besten gegen? |
viel Rostlöser
so habe ich es gemacht, Rostlöser einwirken lassen versuchen das Gelenk zu bewegen, wieder Rostlöser einwirken lassen versuchen das Gelenk zu bewegen, .......
als es gängig war haben wir da sonen Sprühfett oder so drauf gesprüht. das mache ich jetzt immer alle halbe Jahre zum Reifenwechsel... _________________ Aliens würden Aerodeck fahren... |
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Derry12 Racer
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 27.11.2008 Beiträge: 97 Wohnort: Herne
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Verfasst am: 19.11.2011, 18:10 Titel: |
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Soo,
alles wieder gut. Die Bremskolben saßen nicht richtig, so das die Nase an den innreren Belägen nicht eingerastet ist. Jetzt ist alles wieder ok und bremst super.
Danke für die Tips.
Gruß _________________
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Blackcross Experte

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 20.03.2008 Beiträge: 1317 Wohnort: Siegen
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Verfasst am: 20.11.2011, 02:14 Titel: |
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hatte ich auch an der VA. Ein bremskolben war knüppelfest überhaupt kein fett mehr drinne. neu gefettet und alles wunderbar ^^ _________________ 4-2-1 Edelstahl FK
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ITR MSD Edelstahl
2x G300 Duplex
16er DBV
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35/35 H&R Federn |
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