M-Perium

[tabcore]

@ Doppioaber der umbau auf turbo wird net billig werden, weil viele sachen im motor umgebaut und verstärt werden müssen
also eine teure angelegenheit, wenn du das geld dafür hast
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[Mr2-FAN]

Nein Turbo passt schon. Will schon Leistung obenrum haben. Das schont ja im Prinzip den Motor im unteren Drehzahlbereich...
Den Unterschied zwischen Turbo und Kompressor braucht's mir nicht erklären.

Ich will ja im Prinzip nur wissen was die Originalen Motorteile und Antriebsteile ungefähr verkraften. Mein Plan war alles so zu lassen wie's ist, also keine Pleuel oder Kolben tauschen, etc...

Nur 'nen billigen Turbokit dran und das ganze dann über AVC-R, S-AFC II, Breitband und EGT zu steuern. Dann mit etwa 0,4 bar Ladedruck fahren...
Sollt alles zusammen für max. 2000€ zu haben sein.

Dann hätte ich bei höherer Drehzahl (Autobahn) etwas mehr Leistung zur Verfügung und wesentlich mehr Drehmoment. Wenn ich anfangen muß Innereien zu tauschen is das ganze sowieso gestorben. Dann steck ich die Kohle lieber in den MR2...
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[tabcore]

also wenn du es auf wenig ladedruck fährst, könnte es villeicht gut gehen, aber wie lange ?! die idee ist aber so net schlecht
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[Mr2-FAN]

Hab nur gute Ideen. Aber wenn die Teile das nicht verkraften müßte man eventuell die Achsen vom Diesel einbauen. Die sollten mit dem Drehmoment klarkommen. Aber so Basteleien sind mir beim Alltagsauto eher nicht recht, soll ja zuverlässig bleiben
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